Problema na infraestrutura de recarga de energia elétrica faz F-E cancelar segundo treino livre para eP de Londres 2

Um problema de energia no Battersea Park fez com que a F-E optasse por cancelar o segundo treino livre do dia, quarto do final de semana, e abrisse espaço para que todos os times resolvessem seus problemas de recarga para a classificação

Grande Prêmio
Pedro Henrique Marum 03/07/2016    09:47    3min    Fórmula E

google_ad_client = “ca-pub-6830925722933424”;
google_ad_slot = “2258117790”;
google_ad_width = 300;
google_ad_height = 600;

Relacionadas

Um problema com a infraestrutura de recarga de energia elétrica fez com que a F-E optasse, na manhã deste domingo (3), por cancelar o segundo treino livre para o eP de Londres 2, que define o título da segunda temporada da história da categoria.

A informação foi distribuída pelo paddock montado no Battersea Park, região central de Londres, para os jornalistas presentes na hora em que o treino deveria começar – 6h30 (de Brasília). Mas ainda não há uma explicação formal de qual exatamente é o problema que forçou a F-E a desistir da sessão que serviria, em boa parte, para que as equipes testassem o modo de classificação.

Segundo a categoria, algumas equipes estava encontrando dificuldades de carregar seus carros e, por segurança que a classificação não tivesse problemas, resolveram por bem desistir do treino. Nem todo mundo gostou. A Audi ABT, por exemplo, foi ao Twitter dizer que estaria pronta e reclamar da falta de teste em modo 200 kw.

Treino cancelado? Putz (Foto: Virgin)

Desta forma, apenas a e.dams de fato colocou na pista seu formato de classificação. Foi assim que Sébastien Buemi e Nicolas Prost fizeram 1-2 no treino de mais cedo.

A classificação passa a ser o próximo passo do dia – inicia às 8h. O eP de Londres 2 dá a largada às 12h. A briga pelo título do campeonato tem Lucas Di Grassi à frente de Buemi por meros três pontos. Entre os Construtores, a e.dams tem 37 pontos de vantagem para a Audi ABT e, portanto, tem a mão no bicampeonato.

PADDOCK GP #35 DEBATE MOTOGP, STOCK CAR E FAZ PRÉVIA DA F1 E FINAL DA F-E

.embed-container { position: relative; padding-bottom: 56.25%; height: 0; overflow: hidden; max-width: 100%; } .embed-container iframe, .embed-container object, .embed-container embed { position: absolute; top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; }

google_ad_client = “ca-pub-6830925722933424”;
google_ad_slot = “8352893793”;
google_ad_width = 300;
google_ad_height = 250;
fechar

function crt(t){for(var e=document.getElementById(“crt_ftr”).children,n=0;n<e.length;n++)if(child=e[n],e[n].id.substr(0,t.length)==t)return e[n];for(var c=0,n=1;nc&&(c=e[n].offsetWidth);return c>80?c:void 0}function rs(t){t++,450>t&&setTimeout(function(){var e=crt(“cto_ifr”);if(e){var n=e.width?e.width:e;n=n.toString().indexOf(“px”)<0?n+="px":n,cc.style.display="",s2.width=n,window.frameElement&&(s1.height=c2.offsetHeight+5+"px"),t=500,s1.width="100%"}rs(t)},200)}var c1=window.frameElement?window.frameElement:document.getElementById("crt_ftr"),c2=document.getElementById("crt_ftr"),s1=c1.style;s1.position="fixed",s1.bottom="-4px",s1.left="0px",window.frameElement&&(s1.height="0"),c2.style.textAlign="center",s1.zIndex="60000";var cc=document.getElementById("crt_cls"),s2=cc.parentNode.style;cc.onclick=function(){s1.display="none"};var t=0;rs(0);

var zoneid = (parent.window.top.innerWidth < 970) ? 302357 : 302359;
document.MAX_ct0 = '';
var m3_u = (location.protocol == 'https:' ? 'https://cas.criteo.com/delivery/ajs.php?' : 'http://cas.criteo.com/delivery/ajs.php?');
var m3_r = Math.floor(Math.random() * 99999999999);
document.write("”);

Chamada Chefão GP Chamada Chefão GP 🏁 O GRANDE PRÊMIO agora está no Comunidades WhatsApp. Clique aqui para participar e receber as notícias da Formula E direto no seu celular! Acesse as versões em espanhol e português-PT do GRANDE PRÊMIO, além dos parceiros Nosso Palestra e Teleguiado.

📩 NEWSLETTER GP

Assine e receba notícias exclusivas e bastidores das pistas diretamente no seu e-mail!

Mais lidas