Frijns mantém boa fase após Portland e lidera TL2 da Fórmula E no eP de Londres
Depois da primeira grande sequência da temporada em Portland, com dois pódios, Robin Frijns mostrou que quer fechar em alta e liderou o segundo treino livre da Fórmula E em Londres
O segundo treino livre da Fórmula E no eP de Londres, realizado neste sábado (20), terminou com a Envision na ponta. Robin Frijns, que foi ao pódio nas duas corridas anteriores, em Portland, manteve a boa fase e se colocou no topo com 1min10s544, 0s118 à frente de Oliver Rowland, da Nissan. Sébastien Buemi, companheiro do neerlandês na equipe verde, completou o top-3 com 1min10s679.
Líder do campeonato, Nick Cassidy foi o quarto com a Jaguar, uma posição à frente de Jake Dennis, da Andretti. Mitch Evans foi o sétimo, Sacha Fenestraz terminou em oitavo, Dan Ticktum levou a ERT ao nono posto e Jean-Éric Vergne completou o grupo dos dez primeiros com a DS Penske. Entre os brasileiros, Lucas Di Grassi fechou em 13º e Sérgio Sette Câmara foi o 22º e último colocado.
Em treino novamente marcado por escapadas na curva 10, a Fórmula E não precisou lidar com paralisações e teve uma atividade mais tranquila. Com muitas alterações na primeira posição, os testes de volta rápida a 350 kW foram constantes e deram mais um vislumbre do equilíbrio que a categoria terá na classificação.
O eP de Londres acontece entre os dias 19 a 21 de julho, e todas as sessões de pista terão transmissão AO VIVO e COM IMAGENS nos canais do GRANDE PRÊMIO no YouTube e no Kwai. Ainda neste sábado, a classificação começa às 7h50 (horário de Brasília), enquanto o início da transmissão da corrida 1 está marcado para 12h30.

Confira como foi o TL2 do eP de Londres:
Robin Frijns já entrou no TL2 assumindo a primeira colocação, mas sem uma volta muito competitiva. A troca de líderes, então, foi constante, e Sérgio Sette Câmara logo tomou a primeira posição por alguns segundos, antes de ser superado por Jake Dennis. Pascal Wehrlein teve alguns problemas na curva 10 e passou reto, mas voltou ao traçado sem maiores problemas.
A adaptação do trem de força Jaguar ao traçado londrino ficou claro desde o início, e o TL2 chegou a ter quatro carros com os motores felinos nas quatro primeiras colocações. Sébastien Buemi logo tirou o doce da boca de Dennis com a volta mais rápida, em 1min11s846, mas Mitch Evans assumiu a ponta em seguida.
Logo depois de a Jaguar fazer um 1-2, com Evans em primeiro e Cassidy em segundo, foi a vez de Lucas Di Grassi ocupar o primeiro posto com a ABT Cupra, mas por pouco tempo: o líder do campeonato aproveitou uma volta em potência máxima para assumir a liderança pela primeira vez no TL2.
Wehrlein também aproveitou o ritmo de classificação e assumiu o primeiro lugar, enquanto Oliver Rowland sofreu na curva 19 — a penúltima — e rodou após acelerar demais. Sem problemas, entretanto, já que o inglês rapidamente apontou o carro na direção certa e voltou ao treino. No fim, Frijns tomou a ponta e foi superado por Cassidy, mas retomou o primeiro lugar ao anotar 1min10s544 e fechou como o mais rápido da atividade.
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Fórmula E 2024, eP de Londres, 15ª Etapa, TL2:
1 | R FRIJNS | Envision | 1:10.544 | |
2 | O ROWLAND | Nissan | 1:10.662 | +0.118 |
3 | S BUEMI | Envision | 1:10.679 | +0.135 |
4 | N CASSIDY | Jaguar | 1:10.748 | +0.204 |
5 | P WEHRLEIN | Porsche | 1:10.769 | +0.225 |
6 | J DENNIS | Andretti | 1:10.802 | +0.258 |
7 | M EVANS | Jaguar | 1:10.836 | +0.292 |
8 | S FENESTRAZ | Nissan | 1:10.882 | +0.338 |
9 | D TICKTUM | ERT | 1:10.906 | +0.362 |
10 | J.E VERGNE | DS Penske | 1:10.931 | +0.387 |
11 | S BIRD | McLaren | 1:10.965 | +0.421 |
12 | M GÜNTHER | Maserati | 1:10.999 | +0.455 |
13 | L DI GRASSI | ABT Cupra | 1:11.012 | +0.468 |
14 | S VANDOORNE | DS Penske | 1:11.023 | +0.479 |
15 | N NATO | Andretti | 1:11.062 | +0.518 |
16 | E MORTARA | Mahindra | 1:11.075 | +0.531 |
17 | N MÜLLER | ABT Cupra | 1:11.089 | +0.545 |
18 | J HUGHES | McLaren | 1:11.149 | +0.605 |
19 | A.F DA COSTA | Porsche | 1:11.287 | +0.743 |
20 | N DE VRIES | Mahindra | 1:11.399 | +0.855 |
21 | J DARUVALA | Maserati | 1:11.427 | +0.883 |
22 | S. SETTE CÂMARA | ERT | 1:11.454 | +0.910 |

