Vergne repete dose, supera Da Costa e anota pole do quarto eP de Berlim

Jean-Éric Vergne ganhou uma nova chance de buscar a primeira vitória na temporada da Fórmula E. O francês voltou a fazer um belo trabalho no treino classificatório deste domingo (9), garantindo a segunda pole-position em dois dias no aeroporto de Tempelhof.

Dessa vez, o grande adversário foi António Félix da Costa, justamente o companheiro de equipe e amplo favorito ao título. O português abriu a superpole com uma excelente volta de 1min06s247. O francês começou sua volta pior, mas brilhou nas últimas curvas e conseguiu 1min06s107.

O terceiro lugar no grid é de Oliver Rowland, que superou por pouco o companheiro de Nissan Sébastien Buemi, quarto. Nyck de Vries larga em quinto. Felipe Massa fez rara aparição na superpole e assegurou um promissor sexto lugar no grid de largada.

Fora a bela classificação de Massa, os brasileiros pouco fizeram. Lucas Di Grassi voltou a ter uma volta apagada na primeira fase e terminou apenas com o 12° melhor tempo. Mal mesmo foi Sérgio Sette Câmara: o novato pegou tráfego, cometeu erros e terminou o pior tempo de todos.

Saiba como foi a classificação do quinto eP de Berlim:

Grupo 1: Da Costa, Günther, Di Grassi, Evans, Vandoorne, Lotterer

Os primeiros minutos foram mais do mesmo: espera dos pilotos nos boxes, todos evitando o momento de pista menos aderente. Com dois minutos restando, Maximilian Günther cansou de esperar e se mandou. O alemão escapou do tráfego, enquanto os outros deixaram os boxes todos próximos.

E não adiantou nada. Günther fez a pior volta do grupo, ficando em sexto e provavelmente terminando na parte de trás do grid. António Félix da Costa fez o oposto: o tempo de 1min06s708 não era perfeito, mas bastou para liderar com folga. Mitch Evans, Lucas Di Grassi, André Lotterer e Stoffel Vandoorne ficaram devendo, ocupando posições de segundo a quinto.

Grupo 2: Bird, Buemi, Vergne, Sims, Rowland, Frijns

O segundo grupo deixou os boxes também tarde, mas com garantia de asfalto em melhores condições. As parciais das voltas dos seis pilotos logo trataram de indicar isso.

Jean-Éric Vergne fez o melhor primeiro setor e, apesar de não fazer tempo roxo nos outros dois, virou líder com 1min06s484. Foi necessário um pouco de sorte também: Oliver Rowland veio em seguida e fez tempo idêntico, mas apareceu em segundo na tabela de tempos por fazer a volta depois. Sébastien Buemi, 0s2 mais lento, conseguiu o terceiro posto. Robin Frijns foi o outro do segundo grupo a garantir vaga provisória no segundo grupo, em quinto.

Os único do primeiro grupo ainda no top-6 eram Da Costa e Evans, respectivamente em quarto e sexto. Avançar para a superpole não seria simples.

Grupo 3: Mortara, De Vries, D’Ambrosio, Calado, Abt, Massa

O grupo começou com uma mudança de atitude, com pilotos saindo dos boxes na primeira oportunidade. Nyck de Vries abriu os trabalhos, e logo conseguindo o terceiro lugar, apenas 0s091 pior que Vergne. Bastava para tirar Evans da superpole.

Depois veio Felipe Massa, com uma volta inesperada: o brasileiro foi quarto, 0s190 pior que Vergne. Agora era Frijns quem caía para sétimo e ficava fora da luta pela pole. Da Costa ficava em apuros, já que estava em sexto. Jérôme D’Ambrosio chegou perto de fazer tempo melhor, mas surgiu em sétimo.

Os outros fizeram trabalhos menos brilhantes. Edoardo Mortara e James Calado ficaram respectivamente em 11° e 12°, enquanto Daniel Abt caiu para 18° e último.

Grupo 4: Rast, Lynn, Jani, Turvey, Müller, Sette Câmara

Assim como no terceiro grupo, o quarto foi para a pista cedo. Neel Jani foi o primeiro de todos, com os outros esperando um pouco mais. A pista livre para o suíço não foi tão útil: um erro na primeira curva o jogou para penúltimo.

Os outros fizeram trabalhos melhores. Alex Lynn, que já tinha ido para a superpole ontem, repetiu o bom trabalho e ficou em sétimo. René Rast talvez tenha sido ainda mais impressionante: ainda se adaptando ao carro, foi oitavo melhor e superou o companheiro Di Grassi.

Quem teve volta difícil foi Sérgio Sette Câmara: o brasileiro pegou tráfego no começo e, mesmo depois, não conseguiu melhorar muito. A consequência foi o pior tempo de todos.

Superpole: Vergne, Rowland, De Vries, Massa, Buemi, Da Costa

Da Costa se classificou em sexto na primeira fase, mas mostrou que tinha tudo para ser o melhor de todos na segunda. 1min06s247 foi o tempo do português, 0s2 melhor que Vergne anteriormente. Não era exagero apontar António como favorito à pole.

Quem certamente não alcançaria Da Costa era Buemi. O suíço foi constantemente mais lento, terminando com volta 0s317 pior, na casa de 1min06s5. Não era um tempo ruim, mas não era excepcional.

De Vries veio e também sofreu com aderência. O holandês fritou pneus e, mesmo acertando o último setor, ficou apenas com o terceiro melhor tempo dos quatro que já haviam andado. Rowland foi quem chegou mais perto, mas sendo ainda 0s3 pior que Da Costa.

Só Vergne, com o mesmo carro, parecia ter alguma chance. O francês começou um pouco mais lento que Da Costa, mas ganhou vida nas últimas curvas e conseguiu a pole com nada menos do que 0s140 de vantagem.

FE 2019/20, eP de Berlim 4, Tempelhof, grid de largada:

1	J E VERGNE	DS Techeetah	1:06.107
2	A F DA COSTA	DS Techeetah	1:06.247	+0.140
3	O ROWLAND	Nissan	1:06.552	+0.445
4	S BUEMI	Nissan	1:06.564	+0.457
5	N DE VRIES	Mercedes	1:06.597	+0.490
6	F MASSA	Venturi Mercedes	1:06.777	+0.670
7	A LYNN	Mahindra	1:06.741	+0.634
8	R RAST	Audi	1:06.754	+0.647
9	J D’AMBROSIO	Mahindra	1:06.778	+0.671
10	R FRIJNS	Virgin Audi	1:06.818	+0.711
11	M EVANS	Jaguar	1:06.859	+0.752
12	L DI GRASSI	Audi	1:06.866	+0.759
13	E MORTARA	Venturi Mercedes	1:06.870	+0.763
14	J CALADO	Jaguar	1:06.904	+0.797
15	N MÜLLER	Dragon Penske	1:06.940	+0.833
16	A SIMS	BMW	1:06.951	+0.844
17	S BIRD	Virgin Audi	1:06.953	+0.846
18	A LOTTERER	Porsche	1:07.036	+0.929
19	O TURVEY	NIO	1:07.038	+0.931
20	S VANDOORNE	Mercedes	1:07.064	+0.957
21	M GÜNTHER	BMW	1:07.103	+0.996
22	N JANI	Porsche	1:07.119	+1.012
23	D ABT	NIO	1:07.351	+1.244
24	S SETTE CÂMARA	Dragon Penske	1:07.492	+1.385	P +3

🏁 O GRANDE PRÊMIO agora está no Comunidades WhatsApp. Clique aqui para participar e receber as notícias da Formula E direto no seu celular! Acesse as versões em espanhol e português-PT do GRANDE PRÊMIO, além dos parceiros Nosso Palestra e Teleguiado.