Vice-presidente da Fórmula E explica redução do Modo Ataque em provas com Pit Boost

Em entrevista exclusiva ao GRANDE PRÊMIO, a vice-presidente de esportes da Fórmula E, Beth Paretta, revelou que redução no numero de ativações do Modo Ataque em corridas com Pit Boost visa simplificar dinâmica para novos fãs

A Fórmula E desembarcou na Arábia Saudita, onde disputa a primeira rodada dupla da temporada 2025/26 neste fim de semana. É justamente no eP de Jedá que o Pit Boost faz a estreia no atual campeonato, que traz uma novidade em relação ao ano passado: a retirada de uma ativação do Modo Ataque. A vice-presidente de esportes da categoria, Beth Paretta, explicou que a decisão foi tomada para simplificar a dinâmica da corrida.

O Pit Boost é uma recarga da bateria durante a prova, a partir de uma unidade portátil de 660 kW. O sistema entra em ação durante um pit-stop, fornecendo 10% da energia total — 3,85 kW — para os carros nos boxes durante 30 segundos.

Durante a recarga, apenas dois membros da equipe podem trabalhar no carro — além do mecânico que segura o pirulito de sinalização — e apenas um piloto de cada time pode entrar no pit-lane por volta para fazer o procedimento. O Pit Boost é utilizado em uma das corridas em etapas que recebem rodada dupla e é obrigatória para todos em uma das provas, determinada pela direção da categoria.

Em entrevista exclusiva ao GRANDE PRÊMIO, Paretta explicou que, a partir desta temporada, quando a recarga for utilizada, os pilotos terão apenas uma ativação do Modo Ataque. Segundo a dirigente, a mudança tem como objetivo simplificar o formato esportivo para evitar excesso de informações simultâneas.

Corridas com Pit Boost terão apenas uma ativação de Modo Ataque nesta temporada (Foto: Fórmula E)

“Quando tivermos Pit Boost, um Modo Ataque será removido. Entendemos que talvez estivesse muito confuso, com muita coisa acontecendo ao mesmo tempo. As corridas da Fórmula E são curtas em comparação com outras categorias. E tem tanta coisa acontecendo que queremos garantir que não haja informações demais”, explicou ao GP.

Paretta ressaltou que a decisão levou em conta não apenas o público fiel da categoria, mas mira primordialmente quem está começando a acompanhar a Fórmula E. “Muita informação pode confundir, principalmente os novos fãs. Sempre pensamos nisso. Tem aquele fã fiel que está conosco há anos, mas também há aquelas pessoas que estão começando a conhecer”, disse.

“Então, como fazemos para ser fácil de assistir, entender e que esse novo espectador continue conosco, querendo voltar para a próxima corrida e para o próximo fim de semana? Por isso tomamos essa decisão”, completou.

Fórmula E volta com força total neste fim de semana, na rodada dupla do eP de Jedá, disputado no Circuito de Jedá-Corniche. O TL1 começa às 14h (horário de Brasília) de quinta-feira (12). Na sexta-feira, o TL2 começa às 7h30, com classificação às 9h40 e transmissão do eP de Jedá 1 a partir de 13h30. O TL3 às 7h30 de sábado, com classificação às 9h40 e transmissão do eP de Jedá 2 a partir de 13h30. O GRANDE PRÊMIO transmite o evento completo AO VIVO e COM IMAGENS na GPTV.

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eP de Jedá da Fórmula E: veja os horários em Brasil, Cabo Verde, Portugal, Angola e Moçambique

 Data SessãoBRA*CBVPOR
ANG
MOZ
Quinta-feira (12)Treino livre 114:0017:0018:0019:00
Sexta-feira (13)Treino livre 27:3010:3011:3012:30
Sexta-feira (13)Classificação9:4012:4013:4014:40
Sexta-feira (13)Corrida 114:0517:0518:0519:05
Sábado (14)Treino livre 37:3010:3011:3012:30
Sábado (14)Classificação9:4012:4013:4014:40
Sábado (14)Corrida 214:0517:0518:0519:05

*Horários de Brasília (GMT-3)

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