Vice-presidente da Fórmula E explica redução do Modo Ataque em provas com Pit Boost
Em entrevista exclusiva ao GRANDE PRÊMIO, a vice-presidente de esportes da Fórmula E, Beth Paretta, revelou que redução no numero de ativações do Modo Ataque em corridas com Pit Boost visa simplificar dinâmica para novos fãs
A Fórmula E desembarcou na Arábia Saudita, onde disputa a primeira rodada dupla da temporada 2025/26 neste fim de semana. É justamente no eP de Jedá que o Pit Boost faz a estreia no atual campeonato, que traz uma novidade em relação ao ano passado: a retirada de uma ativação do Modo Ataque. A vice-presidente de esportes da categoria, Beth Paretta, explicou que a decisão foi tomada para simplificar a dinâmica da corrida.
O Pit Boost é uma recarga da bateria durante a prova, a partir de uma unidade portátil de 660 kW. O sistema entra em ação durante um pit-stop, fornecendo 10% da energia total — 3,85 kW — para os carros nos boxes durante 30 segundos.
Durante a recarga, apenas dois membros da equipe podem trabalhar no carro — além do mecânico que segura o pirulito de sinalização — e apenas um piloto de cada time pode entrar no pit-lane por volta para fazer o procedimento. O Pit Boost é utilizado em uma das corridas em etapas que recebem rodada dupla e é obrigatória para todos em uma das provas, determinada pela direção da categoria.
Em entrevista exclusiva ao GRANDE PRÊMIO, Paretta explicou que, a partir desta temporada, quando a recarga for utilizada, os pilotos terão apenas uma ativação do Modo Ataque. Segundo a dirigente, a mudança tem como objetivo simplificar o formato esportivo para evitar excesso de informações simultâneas.

“Quando tivermos Pit Boost, um Modo Ataque será removido. Entendemos que talvez estivesse muito confuso, com muita coisa acontecendo ao mesmo tempo. As corridas da Fórmula E são curtas em comparação com outras categorias. E tem tanta coisa acontecendo que queremos garantir que não haja informações demais”, explicou ao GP.
Paretta ressaltou que a decisão levou em conta não apenas o público fiel da categoria, mas mira primordialmente quem está começando a acompanhar a Fórmula E. “Muita informação pode confundir, principalmente os novos fãs. Sempre pensamos nisso. Tem aquele fã fiel que está conosco há anos, mas também há aquelas pessoas que estão começando a conhecer”, disse.
“Então, como fazemos para ser fácil de assistir, entender e que esse novo espectador continue conosco, querendo voltar para a próxima corrida e para o próximo fim de semana? Por isso tomamos essa decisão”, completou.
A Fórmula E volta com força total neste fim de semana, na rodada dupla do eP de Jedá, disputado no Circuito de Jedá-Corniche. O TL1 começa às 14h (horário de Brasília) de quinta-feira (12). Na sexta-feira, o TL2 começa às 7h30, com classificação às 9h40 e transmissão do eP de Jedá 1 a partir de 13h30. O TL3 às 7h30 de sábado, com classificação às 9h40 e transmissão do eP de Jedá 2 a partir de 13h30. O GRANDE PRÊMIO transmite o evento completo AO VIVO e COM IMAGENS na GPTV.
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eP de Jedá da Fórmula E: veja os horários em Brasil, Cabo Verde, Portugal, Angola e Moçambique
| Data | Sessão | BRA* | CBV | POR ANG | MOZ |
| Quinta-feira (12) | Treino livre 1 | 14:00 | 17:00 | 18:00 | 19:00 |
| Sexta-feira (13) | Treino livre 2 | 7:30 | 10:30 | 11:30 | 12:30 |
| Sexta-feira (13) | Classificação | 9:40 | 12:40 | 13:40 | 14:40 |
| Sexta-feira (13) | Corrida 1 | 14:05 | 17:05 | 18:05 | 19:05 |
| Sábado (14) | Treino livre 3 | 7:30 | 10:30 | 11:30 | 12:30 |
| Sábado (14) | Classificação | 9:40 | 12:40 | 13:40 | 14:40 |
| Sábado (14) | Corrida 2 | 14:05 | 17:05 | 18:05 | 19:05 |
*Horários de Brasília (GMT-3)
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