MG fornece pneus especiais para final da Seletiva e exige adaptação rápida dos pilotos
Usados no Brasil somente pela Seletiva de Kart Petrobras, o pneu da MG identificado por uma tarja branca é mais macio do que o do tipo amarelo, usado na maior parte das competições brasileiras
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Na Seletiva de Kart Petrobras, os pilotos precisam se adaptar rapidamente não só ao circuito, ao kart e ao motor Biland. É essencial que eles aprendam quase que instantaneamente a lidar com os pneus MG do tipo branco, exclusivos do torneio.
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Esses compostos são usados apenas na final da Seletiva e na Copa Petrobras Sorriso Campeão. Na escala da fabricante gaúcha, eles ficam no meio do caminho entre os macios (tipo verde) e os médios (tipo amarelo). Os médios são os pneus mais usados nas corridas da categoria Graduados.
“É um pneu exclusivo. Esse pneu é um pouquinho diferente e é mais um desafio para os pilotos se adaptarem a ele”, comentou Binho Carcasci, organizador da Seletiva.
Representante da MG, Marcello Ventre explica que a disparidade para os pneus do tipo amarelo varia de acordo com o tipo de pista, mas é o bastante para que o talento dos kartistas sobressaia.
“Esse pneu diferente, de tarja branca, é para que em um campeonato que tem os melhores pilotos, com os melhores equipamentos, o piloto possa fazer a diferença. Ele tem que se adaptar bem para andar bem”, falou.
Ventre ainda disse que a Seletiva é muito importante para o kartismo por causa do incentivo que dá aos pilotos. “É muito legal o trabalho do Binho. A gente espera que continue por muitos anos essa parceria”, destacou.
Em 2013, um prêmio de R$ 123 mil será disputado por 12 pilotos nos dias 29 e 30 de outubro, no Kartódromo Granja Viana. Oito nomes já estão garantidos na final: Vitor Baptista, Vinícius Papareli, Bruno Bertoncello, Matheus Leist, Renato Silveira Jr., Paulo Victor, Pedro Cardoso e Nano Monteiro.
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