Max Verstappen e a Red Bull enfrentaram dificuldades nas duas últimas ocasiões em que a Fórmula 1 adotou um novo regulamento. Confira os números do tetracampeão após as três primeiras etapas de 2022 e 2026
A Fórmula 1 passou por uma reformulação completa em 2026, e a chegada do novo regulamento mudou a ordem de forças do grid. Assim, a Mercedes retomou o topo da categoria, enquanto a Ferrari e a McLaren aparecem relativamente próximas na briga pelo segundo lugar — ainda que a tabela ainda não mostre isso. Mais atrás, a Red Bull, que dominou o esporte em boa parte do período do efeito solo, vê Max Verstappen sofrer com o desempenho do novo RB22.
Com o sexto lugar na Austrália e o oitavo no Japão, o tetracampeão terminou na zona de pontos em apenas duas das três etapas de 2026 e, com isso, é nono no Mundial de Pilotos.
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Essa, no entanto, não é a primeira vez que a Red Bull e Verstappen sofrem em um ano de transição e têm problemas no começo de um novo ciclo de regras na Fórmula 1. Um cenário bem parecido aconteceu em 2022, quando a categoria voltou a explorar o efeito solo e o RB18 sofreu com a confiabilidade.
Apesar do início conturbado, o RB18 mostrou desde a primeira etapa que era um carro competitivo. Bastou que a falta de confiabilidade fosse solucionada para que Verstappen disparasse rumo ao segundo título da carreira. O RB22, por outro lado, além de sofrer com algumas quebras, também apresenta problemas de desempenho.
Como a F1 realizou apenas três etapas neste ano, o GRANDE PREMIUM separou os números de Verstappen nas primeiras três corridas de 2022 e 2026. Confira:
2022
Corridas: 3
Poles: 0
Abandonos: 2
Top-10: 1
Pódios: 1
Vitórias: 1
Pontos: 25
Posição no campeonato: 6º
2026
Corridas: 3
Poles: 0
Abandonos: 1
Top-10: 2
Pódios: 0
Vitórias: 0
Pontos: 10
Posição no campeonato: 9º
A Fórmula 1 entrou em hiato após a suspensão dos GPs do Bahrein e da Arábia Saudita e retorna de 1º a 3 de maio com o GP de Miami.
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