Palou supera Herta e lidera treino livre 1 da Indy em Road America. Fittipaldi é 11º
Álex Palou surgiu na reta final para bater Colton Herta e ficar com o tempo mais rápido do treino livre 1 da Indy em Road America. Pietro Fittipaldi ficou no 11º lugar
Atual campeão da Indy e vencedor da edição mais recente do GP de Road America, o espanhol Álex Palou tratou de iniciar o fim de semana em evidência. O piloto da Ganassi anotou o tempo de 1min43s170 já na reta final desta sexta-feira (7) para assumir a liderança do primeiro treino livre da corrida que acontece em Elkhart Lake, no Wisconsin.
Pole-position do GP de Detroit, disputado na semana passada, o americano Colton Herta ficou no segundo lugar com a Andretti, com tempo de 1min43s250. Quem surpreendeu foi Santino Ferrucci, que levou a Foyt ao terceiro lugar, à frente de Josef Newgarden, da Penske. O top-5 foi fechado pelo dinamarquês Christian Lundgaard, de RLL.
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Atual líder do campeonato, o hexacampeão neozelandês Scott Dixon levou a Ganassi ao sexto lugar, seguido pela Penske do australiano Will Power, que puxou o companheiro de equipe Scott McLaughlin ao oitavo lugar. O mexicano Pato O’Ward, de McLaren, foi nono, enquanto Marcus Armstrong completou o top-10.
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O brasileiro Pietro Fittipaldi ficou no 11º lugar com a RLL. O piloto anotou o tempo de 1min43s713. Em sua última participação pela Meyer Shank antes de entregar o carro a David Malukas em duas semanas, Helio Castroneves foi 21º, com 1min44s561.
A Indy retorna em Road America neste sábado (8) com o treino livre 2, que tem início marcado para 12h15 (de Brasília, GMT-3). A classificação está marcada para mais tarde, a partir das 16h25.
Saiba como foi o treino livre 1 da Indy em Road America:
A bandeira verde foi dada às 17h02 (de Brasília, GMT-3). De cara, a pista ficou vazia e dedicada apenas a voltas de instalação. Com os primeiros carros na pista, quem chamou a atenção foi Christian Rasmussen, da Carpenter, que escapou sozinho e rodou na curva 1, mas conseguiu segurar o carro e evitou uma bandeira vermelha, recolhendo aos boxes.
Ao fim dos primeiros 15 minutos de sessão, a liderança estava nas mãos de Christian Lundgaard, da RLL, com o tempo ainda alto em 1min44s148. Ferrucci, VeeKay, Pourchaire e Fittipaldi formavam o top-5. Apenas 3 minutos depois, surgiu a primeira bandeira vermelha da sessão: Romain Grosjean passou reto na última curva, destruindo a Juncos #77 e abandonando a sessão.
Foram 8 minutos de bandeira vermelha até a liberação da pista. Christian Lundgaard manteve a liderança diminuindo o tempo para 1min43s983. A vida do dinamarquês na ponta acabou com Josef Newgarden, de Penske, anotando 1min43s867, e pouco tempo depois com o atual campeão Álex Palou, da Ganassi, com 1min43s402.
Newgarden até abaixou a marca para 1min43s381, mas não era o suficiente para a liderança por causa de Colton Herta. O piloto da Andretti cravou 1min43s316 e assumiu o topo. O americano chegou aos 30 minutos finais de sessão na liderança, puxando o atual vencedor da Indy 500 e o atual campeão. O’Ward, Dixon, Lundgaard, Rosenqvist, Rahal e Ferrucci fechavam o top-10.
Em meio a alguns pilotos escapando e levantando poeira em Road America, quem surgiu surpreendendo foi Pietro Fittipaldi. Com pneus macios, o brasileiro de RLL anotou 1min43s912 e pulou ao quinto lugar.
Nos minutos finais, quem também surpreendeu foi Santino Ferrucci, que levou a Foyt ao segundo posto com tempo apenas 0s045 mais lento que o de Herta. Após muito tempo do piloto americano em primeiro, Álex Palou tomou as rédeas da atividade e cravou 1min43s170. Antes da quadriculada, deu tempo de Marcus Armstrong escapar da pista.
INDY 2024, GP DE ROAD AMERICA, TREINO LIVRE 1:
| 1 | A PALOU | Ganassi Honda | 1:43.170 | 16 | |
| 2 | C HERTA | Andretti Honda | 1:43.250 | +0.080 | 13 |
| 3 | S FERRUCCI | Foyt Chevrolet | 1:43.361 | +0.191 | 16 |
| 4 | J NEWGARDEN | Penske Chevrolet | 1:43.381 | +0.211 | 13 |
| 5 | C LUNDGAARD | RLL Honda | 1:43.390 | +0.220 | 19 |
| 6 | S DIXON | Ganassi Honda | 1:43.534 | +0.364 | 15 |
| 7 | W POWER | Penske Chevrolet | 1:43.572 | +0.402 | 16 |
| 8 | S McLAUGHLIN | Penske Chevrolet | 1:43.621 | +0.451 | 17 |
| 9 | P O’WARD | McLaren Chevrolet | 1:43.681 | +0.511 | 14 |
| 10 | M ARMSTRONG | Ganassi Honda | 1:43.695 | +0.525 | 18 |
| 11 | P FITTIPALDI | RLL Honda | 1:43.713 | +0.543 | 29 |
| 12 | F ROSENQVIST | Meyer Shank Honda | 1:43.741 | +0.571 | 13 |
| 13 | K KIRKWOOD | Andretti Honda | 1:43.775 | +0.605 | 16 |
| 14 | R VEEKAY | Carpenter Chevrolet | 1:43.863 | +0.693 | 22 |
| 15 | A ROSSI | McLaren Chevrolet | 1:43.988 | +0.818 | 15 |
| 16 | G RAHAL | RLL Honda | 1:44.066 | +0.896 | 19 |
| 17 | L GHIOTTO | Dale Coyne Honda | 1:44.100 | +0.930 | 22 |
| 18 | T POURCHAIRE | McLaren Chevrolet | 1:44.256 | +1.086 | 23 |
| 19 | M ERICSSON | Andretti Honda | 1:44.353 | +1.183 | 18 |
| 20 | K SIMPSON | Ganassi Honda | 1:44.444 | +1.274 | 24 |
| 21 | H CASTRONEVES | Meyer Shank Honda | 1:44.561 | +1.391 | 17 |
| 22 | L LUNDQVIST | Ganassi Honda | 1:44.600 | +1.430 | 24 |
| 23 | C RASMUSSEN | Carpenter Chevrolet | 1:44.697 | +1.527 | 25 |
| 24 | S RAY ROBB | Foyt Chevrolet | 1:44.941 | +1.771 | 18 |
| 25 | J HARVEY | Dale Coyne Honda | 1:44.966 | +1.796 | 17 |
| 26 | N SIEGEL | Juncos Chevrolet | 1:45.102 | +1.932 | 18 |
| 27 | R GROSJEAN | Juncos Chevrolet | 16:48.811 | +15:05.641 | 1 |
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