Herta bate Rossi e crava pole em 1-2 da Andretti no grid de Laguna Seca. Palou é 4º

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Colton Herta fez valer o favoritismo construído durante a classificação e garantiu a pole do GP de Laguna Seca. Neste sábado (18), o americano virou 1min10s799 e comandou o 1-2 da Andretti no grid de largada, com Alexander Rossi novamente andando forte em um misto.

Will Power sai em terceiro, seguido pelos dois principais favoritos ao caneco da Indy 2021: Álex Palou, o líder, e Pato O’Ward, o vice, quarto e sexto no grid, respectivamente. Entre os dois, Oliver Askew, bem de novo com a RLL.

Ainda com chances matemáticas de título, Marcus Ericsson vai largar em sétimo, com Scott Dixon logo atrás. O top-10 ainda tem Simon Pagenaud e Max Chilton, bem de novo com a Carlin.

Dos candidatos ao título, quem mais se complicou foi Josef Newgarden, classificando muito mal pela segunda vez consecutiva. O americano vai largar só em 17º, quatro posições atrás de Romain Grosjean, que também não avançou ao Q2.

Helio Castroneves vai em busca de mais uma corrida de recuperação, saindo de 22º no grid. A largada do GP de Laguna Seca está prevista para 16h (em Brasília) deste domingo (19). A TV Cultura transmite.

Confira como foi a definição do grid em Laguna Seca

A classificação do GP de Laguna Seca começou pontualmente às 18h05 (em Brasília), com o esquema de dois grupos na primeira fase, classificando os seis melhores de cada grupo. No primeiro estavam: Josef Newgarden, Pato O’Ward, Scott Dixon, Felix Rosenqvist, Marcus Ericsson, Graham Rahal, Sébastien Bourdais, Simon Pagenaud, Colton Herta, Takuma Sato, Ryan Hunter-Reay, Jimmie Johnson e Romain Grosjean. Três candidatos ao título, pois.

Com os pneus duros, o destaque ficou para Grosjean, virando 1min12s4. De todo modo, uma volta ainda bem lenta perto do que foi visto nos treinos livres, ou seja: definição seria nos pneus macios.

Rahal começou na frente no primeiro giro dos macios, mas vinha Herta voando para baixar da casa de 1min11s e se garantir na segunda fase. Restava ver quem mais conseguiria. Foi aí que Rahal, O’Ward, Ericsson, Pagenaud e Dixon, no limite, fizeram bonito.

E Newgarden, de forma quase que inacreditável, repetia Portland e caía fora de cara, em nono no grupo, junto com Grosjean, Rosenqvist, Hunter-Reay, Bourdais, Sato e Johnson.

Palou avança no limite para o Q2

O segundo grupo foi para a pista logo na sequência, com 14 carros: Scott McLaughlin, Dalton Kellett, Álex Palou, Helio Castroneves, Will Power, Ed Jones, Rinus VeeKay, Conor Daly, Oliver Askew, Alexander Rossi, James Hinchcliffe, Max Chilton, Callum Ilott e Jack Harvey.

Novamente, tempos bem pouco relevantes com os pneus duros, com Palou em 1min12s1. Daly, que optou por uma tática diferente e calçou os macios mais cedo, liderava com 1min11s6, com Castroneves fazendo o mesmo logo atrás.

Quando todo mundo colocou macios, os tempos foram melhorando gradativamente. E aí surgiu Askew, brilhando em sua segunda prova pela RLL, virando 1min11s0. Rossi, Chilton, Power, Hinch e Palou também avançaram. O líder seguia em frente, na bacia das almas, só 0s03 mais veloz que Jones.

Além de Jones, McLaughlin, líder do TL2, Daly, Harvey, Castroneves, VeeKay, Ilott e Kellett também acabaram eliminados logo de cara no Q1.

Palou e O’Ward avançam, Dixon e Ericsson caem

A segunda fase foi iniciada às 18h43, com três Ganassi, três Andretti, duas RLL, duas Penske, a Carlin de Chilton e a McLaren de O’Ward. Askew foi quem começou com os macios mais cedo, ditando o ritmo dos primeiros minutos da sessão.

Quando todos colocaram os macios, Askew ainda segurou a ponta mais alguns minutos, mas logo começou a cair. Power, Palou e Rossi baixaram da casa de 1min11s e dificilmente ficariam de fora do Fast Six. No fim, Herta foi para a ponta com 1min10s585, avançando com Power, Palou, Askew, Rossi e O’Ward.

Ericsson e Dixon, que ainda têm alguma chance de taça, ficaram no Q2, com Pagenaud, Chilton, Hinch e Rahal também eliminados. A briga pela pole teria os dois primeiros colocados na tabela.

Herta brilha e busca mais uma pole

Na hora da decisão, ficou claro que Herta era o cara a ser batido. Sem surpresas, o americano tomou conta da definição da pole na reta final, depois de Power achar boa volta no início.

Mas Power nem a primeira fila conseguiu, com Rossi arrumando o segundo lugar, 0s2 mais lento que o companheiro de Andretti. A briga, então, ficava direta entre Palou e O’Ward, pelo quarto lugar. O catalão levou a melhor, com Pato ainda punido e caindo para sexto, atrás de Askew.

Indy 2021, GP de Laguna Seca, Monterey, Grid de largada:

1	C HERTA	Andretti Honda	1:10.799
2	A ROSSI	Andretti Honda	1:10.995	+0.196
3	W POWER	Penske Chevrolet	1:11.132	+0.333
4	A PALOU	Ganassi Honda	1:11.332	+0.533
5	O ASKEW	RLL Honda	1:11.894	+1.095
6	P O’WARD	McLaren Chevrolet	1:24.272	+13.473
7	M ERICSSON	Ganassi Honda	1:11.258	+0.459
8	S DIXON	Ganassi Honda	1:11.277	+0.478
9	S PAGENAUD	Penske Chevrolet	1:11.307	+0.508
10	M CHILTON	Carlin Chevrolet	1:11.309	+0.510
11	J HINCHCLIFFE	Andretti Honda	1:11.457	+0.658
12	G RAHAL	RLL Honda	1:12.593	+1.794
13	R GROSJEAN	Dale Coyne Honda	1:11.530	+0.731
14	E JONES	Dale Coyne Honda	1:11.469	+0.670
15	F ROSENQVIST	McLaren Chevrolet	1:11.545	+0.746
16	S McLAUGHLIN	Penske Chevrolet	1:11.577	+0.778
17	J NEWGARDEN	Penske Chevrolet	1:11.550	+0.751
18	C DALY	Carpenter Chevrolet	1:11.592	+0.793
19	R HUNTER-REAY	Andretti Honda	1:11.672	+0.873
20	J HARVEY	Meyer Shank Honda	1:11.669	+0.870
21	S BOURDAIS	Foyt Chevrolet	1:11.978	+1.179
22	H CASTRONEVES	Meyer Shank Honda	1:11.807	+1.008
23	T SATO	RLL Honda	1:12.144	+1.345
24	R VEEKAY	Carpenter Chevrolet	1:12.284	+1.485
25	J JOHNSON	Ganassi Honda	1:12.287	+1.488
26	C ILOTT	Juncos Chevrolet	1:12.356	+1.557
27	D KELLETT	Foyt Chevrolet	1:12.606	+1.807

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