Herta confirma favoritismo e faz pole com 1-2 da Andretti no GP de Toronto da Indy

Depois de dominar os treinos livres, Colton Herta é o pole-position do GP de Toronto da Indy. O americano da Andretti cravou 59s543 no Fast 6 e confirmou que vai largar em primeiro no circuito de rua montado no Exhibition Place, no Canadá. É a 14ª pole do piloto na categoria e a segunda em sequência.

A Andretti, inclusive, tem motivos além da pole de Herta para comemorar, já que o companheiro de equipe Kyle Kirkwood cravou 59s673 e vai dividir a primeira fila com o compatriota no domingo. A equipe não vence na Indy desde que o próprio Kirkwood saiu com o triunfo no GP de Nashville de 2023.

O sueco Felix Rosenqvist emplacou outra classificação forte com a Meyer Shank e vai largar do terceiro lugar, lado a lado com o neozelandês Scott McLaughlin, da Penske, que parte em quarto. Em uma terceira fila surpreendente, o francês Romain Grosjean sai do quinto lugar com a Juncos, junto do americano David Malukas, da Meyer Shank.

Josef Newgarden, de Penske, não avançou para a disputa da pole e largará do sétimo lugar, lado a lado com Graham Rahal, da RLL. O australiano Will Power, da Penske, parte do nono posto junto do surpreendente Agustín Canapino, da Juncos.

Hexacampeão, Scott Dixon foi eliminado ainda no primeiro segmento. O neozelandês da Ganassi não conseguiu avançar na fase de grupos e vai largar em 13º no domingo. Ele dividirá fila com o mexicano Pato O’Ward, da McLaren, que também não conseguiu prosseguir após ser bloqueado por diversos pilotos na volta rápida que teve.

Atual líder do campeonato, o bicampeão Álex Palou vai largar apenas de 18º. O espanhol da Ganassi tinha avançado para o Fast 12, mas foi punido por ter bloqueado O’Ward e acabou eliminado na fase de grupos, largando em um posto desfavorável.

O brasileiro Pietro Fittipaldi, da RLL, vai largar da 23ª posição. Mais uma vez, ele não conseguiu avançar do primeiro segmento da classificação e será forçado a tentar uma corrida de recuperação no domingo.

O GP de Toronto da Indy tem largada marcada para às 13h30 (de Brasília, GMT-3), com cobertura completa do GRANDE PRÊMIO.

Saiba como foi a classificação da Indy em Toronto:

Q1: Palou é punido. O’Ward e Dixon ficam pelo caminho

Grupo 1: Kyle Kirkwood, Scott Dixon, Scott McLaughlin, Josef Newgarden, Marcus Armstrong, David Malukas, Felix Rosenqvist, Hunter McElrea, Christian Rasmussen, Nolan Siegel, Santino Ferrucci, Toby Sowery e Pietro Fittipaldi

Após um leve atraso por conta de ajustes na pista, a bandeira verde foi dada às 15h52. Ainda na volta de aquecimento, o estreante Hunter McElrea atingiu a barreira de pneus na curva 9, causando a primeira bandeira vermelha da sessão. Foram 3 minutos de interrupção. Na primeira metade do grupo, Kyle Kirkwood tinha a liderança, seguido por Rasmussen, McLaughlin, Dixon, Newgarden e Malukas, que avançavam provisoriamente.

Na hora dos pneus macios, Kyle Kirkwood avançou novamente em primeiro com 1min00s169. McLaughlin, Rasmussen, Rosenqvist, Malukas e Newgarden garantiram a classificação, deixando Scott Dixon de fora.

Grupo 2: Colton Hetta, Will Power, Álex Palou, Rinus VeeKay, Christian Lundgaard, Pato O’Ward, Marcus Ericsson, Graham Rahal, Agustín Canapino, Romain Grosjean, Linus Lundqvist, Sting Ray Robb, Kyffin Simpson e Théo Pourchaire

O grupo 2 foi liberado às 16h11. Robb, Simpson e Pourchaire se arriscaram de pneus macios logo de cara. Herta tinha o melhor tempo com 1min00s502, seguido por Power, Palou, Ericsson, Grosjean e Rahal.

Na hora dos pneus macios, Will Power ficou com a volta mais rápida em 1min00s065. Ericsson, Herta, Palou, Rahal e Grosjean conseguiram avançar. O’Ward, muito atrapalhado pelo tráfego, ficou de fora. A direção de prova acabou revendo os bloqueios a Pato, e puniu Palou, promovendo Canapino ao Fast 12.

Fast 12: Newgarden e Power ficam de fora

O Fast 12 teve início às 16h38. Nenhum piloto optou pelos pneus macios de cara. Herta tinha o tempo mais rápido em 1min00s036. Kirkwood, Rasmussen, Grosjean, Rahal e McLaughlin avançavam naquele momento.

Quando os pneus macios vieram, Rosenqvist surpreendeu a todos com 59s596, assumindo a liderança. Kirkwood, Grosjean, Herta, McLaughlin e Malukas formavam o Fast 6, frustrando Newgarden e Power, que ficaram de fora.

Fast 6: Herta Pole

Logo no início do Fast 6, Romain Grosjean passou reto na curva 9, mas evitou a bandeira amarela e o muro. Kirkwood e Malukas surpreenderam e partiram para a pista de pneus duros. De cara, Herta virou a referência com 1min00s073 e tinha a pole provisória.

Com os pneus macios, os tempos caíram. Kirkwood surgiu em primeiro com 59s673, mas não foi suficiente para tirar Colton Herta, que com 59s543, cravou a pole-position e o 1-2 da Andretti.

INDY 2024, GP DE TORONTO, CLASSIFICAÇÃO:

1	C HERTA	Andretti Honda	59.543
2	K KIRKWOOD	Andretti Honda	59.673	+0.130
3	F ROSENQVIST	Meyer Shank Honda	59.825	+0.282
4	S McLAUGHLIN	Penske Chevrolet	59.908	+0.365
5	R GROSJEAN	Juncos Chevrolet	1:00.001	+0.458
6	D MALUKAS	Meyer Shank Honda	1:00.210	+0.667
7	J NEWGARDEN	Penske Chevrolet	59.879	+0.336
8	G RAHAL	RLL Honda	1:00.032	+0.489
9	W POWER	Penske Chevrolet	1:00.131	+0.588
10	A CANAPINO	Juncos Chevrolet	1:00.287	+0.744
11	M ERICSSON	Andretti Honda	1:00.336	+0.793
12	C RASMUSSEN	Carpenter Chevrolet	1:00.433	+0.890
13	M ARMSTRONG	Ganassi Honda	1:00.573	+1.030
14	P O’WARD	McLaren Chevrolet	1:00.643	+1.100
15	S DIXON	Ganassi Honda	1:00.738	+1.195
16	C LUNDGAARD	RLL Honda	1:00.751	+1.208
17	S FERRUCCI	Foyt Chevrolet	1:01.007	+1.464
18	A PALOU	Ganassi Honda	1:00.833	+1.290
19	N SIEGEL	McLaren Chevrolet	1:01.240	+1.697
20	K SIMPSON	Ganassi Honda	1:00.950	+1.407
21	T SOWERY	Dale Coyne Honda	1:01.336	+1.793
22	R VEEKAY	Carpenter Chevrolet	1:01.084	+1.541
23	P FITTIPALDI	RLL Honda	1:01.379	+1.836
24	L LUNDQVIST	Ganassi Honda	1:01.209	+1.666
25	H McELREA	Dale Coyne Honda	Sem tempo
26	T POURCHAIRE	McLaren Chevrolet	1:01.607	+2.064
27	S RAY ROBB	Foyt Chevrolet	1:01.735	+2.192

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