Herta desbanca Canapino na reta final e lidera TL1 do GP de Indianápolis

Atual líder do campeonato, Colton Herta liderou o primeiro treino livre do GP de Indianápolis, realizado na manhã desta sexta-feira (10). Já na reta final da atividade, o americano marcou o tempo de 1min09s286 e desbancou o surpreendente argentino Agustín Canapino, da Juncos, para colocar a Andretti no topo da tabela.

Vencedor da prova em cinco ocasiões diferentes, o australiano Will Power levou a Penske ao terceiro lugar, com tempo de 1min09s393. Logo atrás, veio o neerlandês Rinus VeeKay, de Carpenter. Quem finalizou o top-5 em Indianápolis foi o sueco Marcus Ericsson, companheiro de Herta na Andretti.

Christian Lundgaard colocou a RLL no sexto posto, deixando o top-6 com carros de cinco equipes diferentes. Vencedor da corrida mais recente, no Alabama, Scott McLaughlin foi o sétimo colocado, de Penske. Felix Rosenqvist, Alexander Rossi e Santino Ferrucci fecharam o top-10.

O brasileiro Pietro Fittipaldi ficou na 18ª posição. O piloto da RLL marcou o tempo de 1min09s962. Ele ficou à frente do companheiro de equipe Graham Rahal, que com problemas de motor, deu apenas 3 giros na atividade.

 Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PRÊMIO no YouTube: GP | GP2
 Conheça o canal do GRANDE PRÊMIO na Twitch clicando aqui!

As atividades em Indianápolis retornam ainda nesta sexta-feira com o treino lider 2, marcado para começar às 14h20 (de Brasília, GMT-3), com cobertura completa do GRANDE PRÊMIO.

Saiba como foi o TL1 do GP de Indianápolis da Indy:

A primeira atividade da Indy durante o mês de maio teve início às 10h30 [horário de Brasília, -3 GMT], com todos os carros indo à pista assim que a bandeira verde foi agitada. Deram uma volta de instalação e retornaram aos boxes para ajustes iniciais.

Só depois de sete minutos de treino livre que alguns pilotos voltaram a acelerar em Indianápolis, sendo Sting Ray Robb, Kyffin Simpson e Luca Ghiotto os três primeiros a deixarem os boxes.

A sessão só começou a ser agitada com 15 minutos, quando Josef Newgarden foi à pista e cravou 1min10s142. Na sequência, baixou para 1min09s8152, mas a terceira volta rápida foi interrompida por rodar na curva 13. A direção de prova colocou regime de bandeira vermelha aos 16min19s de TL1, já que o #2 ficou parado entre a grama e o asfalto.

Após paralização de 3min19s, a bandeira verde permitiu os carros a voltarem à pista. Cerca de cinco minutos depois, nova bandeira vermelha: Graham Rahal perdeu potência na reta principal e parou na saída dos boxes. Newgarden seguia líder, à frente de Christian Rasmussen, Théo Pourchaire, Christian Lundgaard e Tom Blomqvist, que formavam o top-5.

A pista foi liberada restando 47 minutos para o fim do TL1. Marcus Armstrong foi um dos que foram à pista, mas retornou aos boxes, com um pequeno incêndio no carro — logo controlado, mas que fez o neozelandês permanecer por bom tempo no pit. Nova bandeira vermelha.

Foram quase sete minutos de paralização, até os carros serem liberados com cerca de 37min30s para o fim. Com o TL1 ‘travado’ pelos incidentes, apenas Simpson, Rahal, Armstrong e Alexander Rossi ficaram nos boxes e as posições se alternaram bastante. Com meia hora para o fim, Newgarden seguia na frente, mas Lundgaard pulou ao segundo lugar, ao registrar 1min09s955.

Rasmussen cravou 1min10s007 foi ao terceiro posto, à frente de Felix Rosenqvist, com 1min10s048, e Agustín Canapino, que fez 1min10s154 com a Juncos. Nesse momento, Pietro Fittipaldi, que ocupava o 22º lugar, fritou os pneus na entrada da curva 12.

Rinus Veekay assumiu a liderança da atividade com 26 minutos para o final, com 1min09s787. Newgarden melhorou, 1min09s815, mas caiu para o segundo lugar, logo à frente de Álex Palou, que fez 1min09s936. Lundgaard, Rasmussen, Rosenqvist, Colton Herta, Canapino, Pourchaire e Jack Harvey completavam o top-10.

Scott Dixon, enfim, apareceu somente com 20 minutos para o fim. O destaque não foi por um ótimo tempo — com 1min10s256, estava em 11º —, mas por deixar o carro praticamente de lado durante a volta. O neozelandês segurou no braço para não rodar.

Foram praticamente dez minutos sem alterações significativas nas primeiras posições, até que Pato O’Ward assumiu o terceiro lugar, com 1min09s9069, usando pneus macios com 15min para o fim. Com o mesmo composto, Fittipaldi pulou para sexto — 1min09s962. No giro seguinte, o mexicano foi para a liderança com 1min09s719.

Com menos de 10 minutos para o fim, Will Power surgiu com o tempo de 1min09s393 e assumiu a ponta, mas foi superado pelo surpreendente Agustín Canapino, que com 1min09s371, tirou o bicampeão do primeiro posto. O sonho do argentino em terminar a sessão em primeiro não durou tanto, com Herta reassumindo a liderança com 1min09s286.

INDY 2024, GP DE INDIANÁPOLIS, TREINO LIVRE 1:

1	C HERTA	Andretti Honda	1:09.286		15
2	A CANAPINO	Juncos Chevrolet	1:09.371	+0.085	19
3	W POWER	Penske Chevrolet	1:09.393	+0.107	21
4	R VEEKAY	Carpenter Chevrolet	1:09.419	+0.133	14
5	M ERICSSON	Andretti Honda	1:09.468	+0.182	23
6	C LUNDGAARD	RLL Honda	1:09.478	+0.192	23
7	S McLAUGHLIN	Penske Chevrolet	1:09.507	+0.221	20
8	F ROSENQVIST	Meyer Shank Honda	1:09.577	+0.291	17
9	A ROSSI	McLaren Chevrolet	1:09.661	+0.375	16
10	S FERRUCCI	Foyt Chevrolet	1:09.664	+0.378	22
11	P O’WARD	McLaren Chevrolet	1:09.719	+0.433	21
12	S DIXON	Ganassi Honda	1:09.729	+0.443	21
13	K KIRKWOOD	Andretti Honda	1:09.798	+0.512	19
14	J NEWGARDEN	Penske Chevrolet	1:09.815	+0.529	20
15	T BLOMQVIST	Meyer Shank Honda	1:09.824	+0.538	23
16	C RASMUSSEN	Carpenter Chevrolet	1:09.855	+0.569	30
17	A PALOU	Ganassi Honda	1:09.936	+0.650	20
18	P FITTIPALDI	RLL Honda	1:09.962	+0.676	22
19	T POURCHAIRE	McLaren Chevrolet	1:10.062	+0.776	31
20	J HARVEY	Dale Coyne Honda	1:10.169	+0.883	23
21	R GROSJEAN	Juncos Chevrolet	1:10.268	+0.982	19
22	K SIMPSON	Ganassi Honda	1:10.275	+0.989	24
23	L LUNDQVIST	Ganassi Honda	1:10.321	+1.035	24
24	L GHIOTTO	Dale Coyne Honda	1:10.553	+1.267	32
25	G RAHAL	RLL Honda	1:10.782	+1.496	3
26	S RAY ROBB	Foyt Chevrolet	1:11.300	+2.014	21
27	M ARMSTRONG	Ganassi Honda	6:09.572	+300.286	2

🏁 O GRANDE PRÊMIO agora está no Comunidades WhatsApp. Clique aqui para participar e receber as notícias da Indy direto no seu celular! Acesse as versões em espanhol e português-PT do GRANDE PRÊMIO, além dos parceiros Nosso Palestra e Teleguiado.