Dixon passa Castroneves nos boxes e vence corrida monótona da Indy em Long Beach. Kanaan é quinto

Scott Dixon venceu com tranquilidade a etapa de Long Beach da Indy. O neozelandês passou Helio Castroneves nos boxes e não sofreu grandes pressões na pista. O paulista da Penske chegou em segundo e Tony Kanaan foi o quinto

Grande Prêmio
Gabriel Curty 19/04/2015    22:18    8min    Indy
A terceira etapa da Indy não foi lá muito emocionante. Ganhando a posição durante a primeira rodada de paradas nos boxes, Scott Dixon bateu Helio Castroneves e garantiu o primeiro triunfo da Ganassi na temporada 2015. Neste domingo (19), em Long Beach, o neozelandês não sofreu pressão na pista e marchou tranquilo para a vitória.
 
Castroneves também não teve grandes dificuldades para ficar com o segundo posto. A única briga na pista nas posições da frente foi pelo terceiro lugar e só aconteceu nas voltas derradeiras. Melhor para Juan Pablo Montoya, que conseguiu resistir bem aos ataques de Simon Pagenaud, Tony Kanaan e Sébastien Bourdais. 
 
Josef Newgarden chegou em sétimo, com Marco Andretti em oitavo, Carlos Muñoz em nono e Sebastián Saavedra completando o top-10.

Um dos grandes nomes do grid atual da Indy, Dixon conquistou sua primeira vitória na pista de rua californiana. Este foi o triunfo de número 36 na vitoriosa carreira do neozelandês.

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Confira como foi a terceira etapa da temporada 2015 da Indy em Long Beach:

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Eram 17h40 quando os pilotos largaram para as 80 voltas do GP de Long Beach. A saída foi totalmente limpa com todos os 23 seguindo na prova.

 
Montoya começou tentando surpreender Castroneves logo na largada, mas o brasileiro fechou bem a porta na cara do companheiro e acabou facilitando as coisas para Dixon, que passou Montoya e já perseguiu Castroneves a partir da segunda curva.
 
Pagenaud e Newgarden tiveram saídas melhores que as de Hunter-Reay e apareciam em quarto e quinto. Mais atrás, Power iniciava a sua corrida de recuperação passando Hawksworth e Chaves para se tornar 16º.
 
No quinto giro, a primeira bandeira amarela. Chaves forçou para cima de Hawksworth, o inglês fechou muito a porta e o toque tornou-se inevitável. Com pedaço de asa na pista, a direção já paralisou a prova pela primeira vez.
 
Alguns pilotos aproveitaram para ir para os boxes e foi aí que Power e Filippi apareceram da pior maneira possível. O carro do italiano parou na entrada dos boxes, enquanto o do australiano morreu alguns metros para trás. Power decidiu fazer a parada de última hora, tentou fazer a curva para ir aos boxes e ficou pelo caminho. Ambos voltaram com voltas de atraso em relação ao pelotão que seguia sob bandeira amarela.
 
A relargada veio na décima volta. E veio com Dixon partindo para cima de Castroneves e, por muito pouco, não conseguindo a liderança.
 
Após 12 giros, Castroneves liderava seguido por Dixon, Montoya, Pagenaud, Newgarden, Hunter-Reay, Kanaan, Rahal, Bourdais e Andretti.
 
Vale destacar, como sempre, Dracone. O italiano relargou no 14º posto, já que não foi para os boxes, mas em quatro voltas já estava em 21º.
 
Kimball foi para os boxes na 14ª volta. Era a segunda parada do americano, desta vez, culpa de um pedaço de sua asa dianteira que se soltou, aparentemente, sozinha.
Charlie Kimball (Foto: IndyCar)
A corrida estava bastante morna até a 18ª volta. Foi aí que Pagenaud pressionou e ultrapassou Montoya, subindo para o terceiro lugar.
 
Três vezes vencedor em Long Beach, Bourdais se livrava em grande estilo ali no pelotão intermediário de Rahal, assumindo a oitava colocação e já chegando perto de Kanaan.
 
Enquanto isto, o companheiro de Bourdais na KV tinha problemas e parava nos boxes. Coletti vinha em boa prova de recuperação após sair do último lugar.
 
Power voltou aos boxes na volta 24 e regressou à pista justamente na frente do companheiro Castroneves. Mas quem disse que o australiano abriria para o líder da prova? Power ignorou as bandeiras azuis, manteve-se à frente de Castroneves e fez a vantagem do brasileiro para Dixon cair de 2s8 para 0s7.
 
No giro 27, Hinchcliffe e Muñoz fizeram suas paradas, abrindo a série que seguiria com nomes como Hunter-Reay e Montoya na volta seguinte. Castroneves, Dixon e Pagenaud esperaram uma volta mais.
 
Na volta para a pista, restando apenas os pilotos da Foyt para realizarem suas paradas, Dixon aparecia na frente de Castroneves. Isso porque, na hora de sair dos boxes, Castroneves acabou atrapalhado por Kanaan e perdeu décimos importantes na briga. 
 
Pagenaud e Montoya seguiam logo atrás, enquanto Newgarden e Bourdais brigavam pelo quinto lugar. Kanaan era sétimo.
 
O francês do número #22 cresceu para cima de Castroneves no início do 35º giro e os dois quase bateram. O francês teve de recolher e foi prontamente atacado por Montoya.
 
Quem se deu muito mal nas paradas foi Hunter-Reay. O americano despencou para o décimo lugar, atrás dos companheiros Andretti e Muñoz.
 
Metade da prova já havia passado e Dixon abria na liderança. O neozelandês tinha quase 2s5 para o vice-líder Castroneves, que levava 0s8 para Pagenaud, 1s5 para Montoya e 6s2 para Newgarden. Bourdais, Kanaan, Andretti, Muñoz e Hunter-Reay vinham fechando o top-10.
Helio Castroneves (Foto: IndyCar)
A corrida estava tão parada que, na 48ª volta, a TV mostrava uma briga pelo 17º lugar. Jakes, Coletti, Daly e Dracone – de figurante, já que estava uma volta atrasado – lá estavam.
 
Finalmente uma mudança no top-10 aconteceu, com Rahal tomando a décima colocação de Hunter-Reay e apertando para cima de Muñoz.
Uma nova série de paradas começou na volta 52 com Hunter-Reay. Logo depois, Hinchcliffe e Muñoz também realizaram trocas. Dixon e Montoya foram aos boxes na 54ª, enquanto Castroneves e Pagenaud pararam na volta 55. 
 
Na volta para a pista, Dixon segurou a ponta, enquanto Montoya partiu para cima de Pagenaud e conseguiu arrancar o terceiro lugar dos braços do companheiro.
 
Kanaan também se deu bem nos boxes e ganhou os lugares de Bourdais e Newgarden – que ficou atrás do brasileiro e do francês.
 
Kimball era o único que seguia na pista, em estratégia diferente, aparecendo no quinto lugar. O piloto do carro laranja da Ganassi foi aos boxes na volta 60, voltando no final do pelotão e deixando Kanaan assumir vaga no top-5.
 
Na briga pelo décimo lugar, Saavedra também contou com um bom trabalho nos boxes e já aparecia, na volta 63, à frente de Rahal, apenas 0s6 atrás de Muñoz.
No 67º giro, Coletti conseguiu a volta mais rápida da prova: 1min08s097 para o último colocado.
 
Com os pilotos do pelotão da frente bem tranquilos em suas posições, a briga mais interessante valia o 11º lugar e envolvia Muñoz, Saavedra, Rahal, Hinchcliffe e Hunter-Reay.
 
Enquanto Kanaan buscava cortar a diferença para as Penske, Pagenaud via que era possível lutar pelo terceiro lugar e ia para a briga com Montoya.
 
E a disputa entre os companheiros de equipe continuava boa, com Kanaan cada vez mais perto de brigar pelo terceiro lugar.
 
Com cinco voltas restando para o final, Montoya tinha 0s3 de vantagem para Pagenaud e apenas 1s2 para Kanaan. Bourdais também se aproximava, aparecendo 6s5 atrás do colombiano.
 
Na volta seguinte, Kanaan já estava apenas 0s9 atrás de Montoya e Bourdais colava no brasileiro, 2s9 atrás do colombiano da Penske e perto da briga.
 
Mas não houve mudanças na classificação final. Mesmo com menos ritmo, Montoya segurou o ímpeto dos adversários e garantiu mais um ótimo resultado na temporada. 
 
Lá na frente, vitória bem tranquila de Dixon, com Castroneves também isolado na segunda colocação. Pagenaud foi quarto, Kanaan chegou em quinto e Bourdais cruzou a linha final na sexta posição. 
 
Newgarden, Andretti, Muñoz e Saavedra – estreando pela Ganassi – também se garantiram no top-10 no resultado final. 

Indy, GP de Long Beach, final:
1 9 SCOTT DIXON NZL GANASSI CHEVROLET 80 voltas
2 3 HELIO CASTRONEVES BRA PENSKE CHEVROLET +2.222
3 2 JUAN PABLO MONTOYA COL PENSKE CHEVROLET +13.486
4 22 SIMON PAGENAUD FRA PENSKE CHEVROLET +13.738
5 10 TONY KANAAN BRA GANASSI CHEVROLET +14.624
6 11 SÉBASTIEN BOURDAIS FRA KV CHEVROLET +15.082
7 67 JOSEF NEWGARDEN EUA CFH CHEVROLET +18.839
8 27 MARCO ANDRETTI EUA ANDRETTI HONDA +33.947
9 26 CARLOS MUÑOZ COL ANDRETTI HONDA +34.959
10 8 SEBASTIÁN SAAVEDRA COL GANASSI CHEVROLET +35.535
11 15 GRAHAM RAHAL EUA RLL HONDA +37.462
12 5 JAMES HINCHCLIFFE CAN SCHMIDT HONDA +38.771
13 28 RYAN HUNTER-REAY EUA ANDRETTI HONDA +40.334
14 41 JACK HAWKSWORTH ING FOYT HONDA +41.274
15 83 CHARLIE KIMBALL EUA GANASSI CHEVROLET +44.387
16 98 GABBY CHAVES COL BRYAN HERTA HONDA +46.658
17 18 CONOR DALY EUA DALE COYNE HONDA +50.057
18 14 TAKUMA SATO JAP FOYT HONDA +53.804
19 7 JAMES JAKES ING SCHMIDT HONDA +1:39.796
20 1 WILL POWER AUS PENSKE CHEVROLET +1 volta
21 19 FRANCESCO DRACONE ITA DALE COYNE HONDA +2 voltas
22 20 LUCA FILIPPI ITA CFH CHEVROLET +3 voltas
23 4 STEFANO COLETTI MCO KV CHEVROLET +11 volta

VITÓRIA SUADA

Lewis Hamilton ganhou pela terceira vez em quatro corridas na temporada 2015 do Mundial de F1. O bicampeão do mundo não chegou a ser ameaçado diretamente em Sakhir, mas teve de se impor para evitar a aproximação dos carros da Ferrari e também de Nico Rosberg para estender sua liderança no campeonato. Felipe Massa enfrentou problemas elétricos na largada, mas conseguiu voltar à disputa para chegar em décimo. Felipe Nasr terminou onde largou: em 12º.

ANTES DOS FOGOS, VEM A FUMAÇA (E MUITA)

Daniel Ricciardo passou a maior parte do tempo numa mediana sexta colocação, sem ser ameaçado por ninguém. O seu momento de destaque foi quando o problemático motor Renault de sua Red Bull explodiu nos últimos metros do GP do Bahrein deste domingo (19). É o segundo motor quebrado em quatro provas. Mas como Renault e Red Bull selaram um acordo de paz, provavelmente não haverá rusgas públicas entre as partes.

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