Guia Indy 2015: Schmidt Peterson Motorsports

A SCHMIDT PETERSON viveu um bom ano em 2014. A regularidade de Simon Pagenaud, somada às duas vitórias, fez do francês o único real perigo constante às Penske. Embora bem atrás, Mikhail Aleshin também teve seus momentos, como o segundo lugar em Houston. Pilar da equipe nos últimos anos, Pagenaud foi embora, exatamente para Penske, onde tem uma chance real de disputar o caneco.

Seguindo impulsionada pela Honda, a SPM tem dois pilotos novos em 2015: James Hinchcliffe, talento reconhecido e com vitórias nas costas na categoria, e James Jakes, que já passou sem grande brilho por RHL e Dale Coyne. Um deles terá de assumir o papel que foi de Pagenaud por três anos para o time sair satisfeito da temporada.

Enquanto Simon Pagenaud foi promovido e ganhou uma chance na Penske, é possível dizer que James Hinchcliffe foi rebaixado da Andretti para a Schmidt. E como foi ruim a temporada 2014 do canadense. Em processo claro de ascensão durante seus três primeiros anos na Indy, Hinchcliffe teve um 2014 fraquíssimo e, de promessa de futuro campeão, virou um piloto limitado.

2015 tem de ser o ano de afirmação para Hinchcliffe. Pontuar bem e bater James Jakes são duas missões que o canadense precisa cumprir para assim mostrar que as três vitórias conquistadas em 2013 não caíram do céu.

O James Jakes voltou? Sim, voltou. Um retorno bastante esquisito, mas o piloto britânico vai vestir as cores da Schmidt em 2015. Dono de apenas um pódio em três anos de categoria e um 19º lugar como melhor posição final, Jakes ocupa a vaga que, em 2014, foi de Mikhail Aleshin.

Difícil crer que Jakes vai surpreender e fazer grandes apresentações. De todo modo, recebe mais uma chance na Indy. Foram dois anos de Dale Coyne, um de RLL e agora o primeiro na Schmidt após ficar de fora em 2014.