Kirkwood puxa 1-2 da Andretti e crava pole do GP de Long Beach da Indy

Vencedor em 2023, Kyle Kirkwood é o pole-position do GP de Long Beach da Indy. Na sessão de classificação realizada na tarde deste sábado (12), o piloto da Andretti cravou um impressionante 1min06s192 no Fast 6 e vai comandar o pelotão na etapa californiana no domingo. É a terceira pole da carreira do dono do carro #27.

A Andretti terá o 1-2 em Long Beach, com Colton Herta na segunda colocação apenas marcar 1min06s423. Atual campeão e líder do campeonato, Álex Palou sairá da terceira posição com a Ganassi, dividindo a segunda fila com o sueco Felix Rosenqvist, da Meyer Shank.

Confirmando o forte momento da Andretti, Marcus Ericsson sairá do quinto lugar, enquanto Scott McLaughlin, de Penske, parte em sexto. O neozelandês foi o único piloto com motor Chevrolet a chegar no Fast 6.

Marcus Armstrong emplacou outra classificação forte e partirá da sétima posição, lado a lado com Alexander Rossi, da Carpenter, que mais uma vez partirá do top-10. O mexicano Pato O’Ward é a melhor McLaren do grid, saindo em nono, enquanto David Malukas alinhará em décimo com a Foyt.

Líder do primeiro treino livre, Will Power foi uma das decepções da sessão, eliminado ainda no primeiro segmento e vai partir de 13º, dividindo fila com o hexacampeão Scott Dixon, de Ganassi. Josef Newgarden, por sua vez, também não correspondeu às expectativas e vai partir do 15º posto.

O GP de Long Beach da Indy tem largada marcada para às 17h30 (de Brasília, GMT-3) deste domingo (13), com cobertura do GRANDE PRÊMIO e transmissão para o Brasil por TV Cultura, ESPN e Disney+.

Saiba como foi a classificação do GP de Long Beach:

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Q1: Power e Newgarden decepcionam. Dixon também fica fora

Grupo 1: Colton Herta, Will Power, Josef Newgarden, David Malukas, Christian Lundgaard, Pato O’Ward, Felix Rosenqvist, Kyffin Simpson, Rinus VeeKay, Devlin DeFrancesco, Marcus Armstrong, Conor Daly, Sting Ray Robb.

A bandeira verde para o grupo 1 veio às 15h35 (de Brasília, GMT-3). De cara, Malukas, Simpson e DeFrancesco, VeeKay e Daly vieram com os pneus macios. Ao fim da primeira metade, a marca mais rápida era de Kyffin, com 1min07s702. Herta, Daly, Malukas, Power e Robb avançavam. Armstrong escapou da pista na curva 9, mas voltou.

Com todos os pilotos de pneus macios, a volta mais rápida ficou com Lundgaard, que marcou 1min07s209. Herta [que raspou o muro e sofreu um furo de pneu] Rosenqvist, O’Ward, Armstrong e Malukas conseguiram a classificação, deixando Power e Newgarden de fora.

Grupo 2: Nolan Siegel, Louis Foster, Kyle Kirkwood, Álex Palou, Scott Dixon, Scott McLaughlin, Graham Rahal, Christian Rasmussen, Marcus Ericsson, Alexander Rossi, Santino Ferrucci, Robert Shwartzman, Callum Ilott, Jacob Abel.

Ferrucci, Rahal, Rossi, Rasmussen, Abel, Ilott, Foster e Shwartzman foram os primeiros a se arriscar de pneus macios. Curiosamente, os seis eram os que ocupavam as vagas de classificados na primeira metade do grupo. O líder era Rasmussen, com 1min07s595.

Porém, o cenário mudou no segundo grupo. A marca mais rápida ficou com Kirkwood, que cravou 1min06s963. Palou, McLaughlin, Siegel, Ericsson e Rossi conseguiram a classificação, deixando Scott Dixon de fora. Um dos eliminados, Ferrucci terminou a sessão com um acidente na curva 9.

Fast 12: Lundgaard bate forte e perde vaga na disputa da pole

O Fast 12 teve início às 16h13. Nolan Siegel foi o único que optou por sair na pista com os pneus duros. Na primeira metade, com os pilotos no primeiro jogo de borracha, o líder foi o dinamarquês Lundgaard, com 1min06s933. Herta, Ericsson, O’Ward, Kirkwood e McLaughlin avançavam de forma provisória.

No segundo stint dos pilotos, mais uma vez utilizando macios, Kirkwood foi o mais rápido com 1min06s421. Lundgaard estava entre os classificados, mas deu uma pancada na última curva e acabou perdendo a volta que o levaria para a disputa da pole. Herta, Palou, Ericsson, McLaughlin e Rosenqvist foram os outros classificados.

Fast 6: Kirkwood crava pole

Na definição da pole, apenas McLaughlin era um piloto com motor Chevrolet. Herta escapou logo na saída dos boxes, estragando a primeira volta cronometrada. Ainda em marca alta, Scott era o pole provisório na metade do Fast 6, com 1min07s477.

Na hora decisiva, Palou marcou 1min06s625. Ericsson não conseguiu bater a marca do espanhol, com 1min06s706. Kirkwood conseguiu melhorar, com 1min06s192. Rosenqvist ficou à frente apenas de Ericsson, com 1min06s635, enquanto Herta formou um 1-2 da Andretti ao marcar 1min06s423.

INDY 2025, GP DE LONG BEACH, CLASSIFICAÇÃO:

1	K KIRKWOOD	Andretti Honda	1:06.192
2	C HERTA	Andretti Honda	1:06.423	+0.231
3	A PALOU	Ganassi Honda	1:06.625	+0.433
4	F ROSENQVIST	Meyer Shank Honda	1:06.635	+0.443
5	M ERICSSON	Andretti Honda	1:06.706	+0.514
6	S McLAUGHLIN	Penske Chevrolet	1:07.039	+0.847
7	M ARMSTRONG	Meyer Shank Honda	1:06.938	+0.746
8	A ROSSI	Carpenter Chevrolet	1:07.198	+1.006
9	P O’WARD	McLaren Chevrolet	1:07.554	+1.362
10	D MALUKAS	Foyt Chevrolet	1:07.981	+1.789
11	N SIEGEL	McLaren Chevrolet	1:08.286	+2.094
12	C LUNDGAARD	McLaren Chevrolet	1:12.058	+5.866
13	W POWER	Penske Chevrolet	1:07.660	+1.468
14	S DIXON	Ganassi Honda	1:07.377	+1.185
15	J NEWGARDEN	Penske Chevrolet	1:07.690	+1.498
16	G RAHAL	RLL Honda	1:07.380	+1.188
17	K SIMPSON	Ganassi Honda	1:07.702	+1.510
18	C RASMUSSEN	Carpenter Chevrolet	1:07.466	+1.274
19	S ROBB	Juncos Chevrolet	1:07.792	+1.600
20	L FOSTER	RLL Honda	1:07.529	+1.337
21	C DALY	Juncos Chevrolet	1:07.922	+1.730
22	C ILOTT	Prema Chevrolet	1:07.588	+1.396
23	D DEFRANCESCO	RLL Honda	1:08.082	+1.890
24	R SHWARTZMAN	Prema Chevrolet	1:07.660	+1.468
25	R VEEKAY	Dale Coyne Honda	1:08.232	+2.040
26	J ABEL	Dale Coyne Honda	1:08.505	+2.313
27	S FERRUCCI	Foyt Chevrolet	1:08.626	+2.432

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