15 meses após anunciar entrada na MotoGP em 2017, KTM completa primeiro teste em pista com protótipo RC16 no Red Bull Ring

A KTM completou no último sábado (31) uma bateria de três dias de testes com o RC16, protótipo que está sendo desenvolvido para a MotoGP. Marca austríaca vai entrar na classe rainha do Mundial de Motovelocidade em 2017

Redação GP 02/11/2015    15:26    3min    MotoGP

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A KTM segue trabalhando para entrar na MotoGP em 2017. 15 meses após anunciar seu plano de entrar na classe rainha do Mundial de Motovelocidade, a marca austríaca levou o protótipo RC16 para a pista pela primeira vez para completar uma bateria de três dias de testes no Red Bull Ring.

 

Piloto de testes da marca laranja, Alex Hofmann foi o responsável por guiar a moto no circuito que vai voltar ao calendário do Mundial no próximo ano. De acordo com a KTM, os testes correram completamente dentro do previsto.

Alex Hofmann guiou a RC16 em sua esteia na pista (Foto: Philip Platzer/KTM)

Diretor-esportivo da KTM, Pit Beirer explicou que foi muito emocionante ver o protótipo completamente desenvolvido dentro da marca ganhar a pista pela primeira vez e afirmou que a casa austríaca sai do teste bastante motivada.

 

“A quinta-feira foi um momento bastante emocionante, não apenas para mim, mas também para a companhia, e acredito que para muitos fãs da KTM na Áustria e por todo o mundo”, disse Beirer. “Isso, e o início do projeto na pista são tão importantes quanto os tempos de volta”, ponderou.

 

“Um grande obrigado ao Alex e a todo o time pela excelente performance”, agradeceu. “O feedback e o fato de já termos podido completar muitas voltas sem nenhum problema nos dá muita motivação para os próximos passos nessa longa jornada em direção a nossa entrada na MotoGP em 2017”, completou.

 

 Diretor-técnico das modalidades de pista da KTM, Sebastian Risse também mostrou otimismo em relação à performance da RC16, mesmo reconhecendo que o caminho ainda é longo.

 

“Tinha, claro, muita tensão e pressão no time e esse primeiro teste aconteceu mais cedo e em maior escala do que o previsto originalmente”, explicou Risse. “O fato de tudo ter corrido tão suavemente quanto correu, e as informações que pudemos reunir nos deixam muito otimistas para desenvolver ainda mais a KTM RC16”, continuou.

 

“Embora ainda estejamos longe do trabalho mais detalhado, esses três dias foram muito positivos e um teste instrutivo para nós”, avaliou.

KTM vai entrar na MotoGP em 2017 (Foto: Philip Platzer/KTM)

Hofmann, por sua vez, não escondeu a alegria com o teste, especialmente por não ter sofrido nenhum acidente, uma experiência bastante diferente de outras estreias.

 

“O que eu posso dizer? Apenas olhe para as minhas botas e para a moto. As duas parecem novas”, comentou. “Já tive experiências muito diferentes em estreias”, reconheceu.

 

“Tenho um grande respeito pelo que a KTM já atingiu em um período de tempo extremamente curto. Acho que você pode ver não somente no meu rosto, mas no daqueles que trabalharam aqui com tanto entusiasmo e profissionalismo”, encerrou.

 

Ainda neste ano, a KTM realiza um segundo teste com Hofmann e também com Mika Kallio, recém-contratado como piloto de testes da equipe. Além disso, a RC16 segue sendo desenvolvida na fábrica da marca na Áustria, em Mattighofen e Munderfing.

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