Agora na Honda, Lorenzo fala em descrença da Ducati e revela: “Vi a possibilidade da aposentadoria”

A passagem pela Ducati não saiu como esperado por Jorge Lorenzo. O #99 sentiu a descrença dos profissionais do time de Borgo Panigale e chegou até mesmo a vislumbrar a possibilidade de pendurar o capacete antes de acertar com a Honda.

 

Em entrevista à emissora britânica BT Sport, Jorge contou que, antes da vitória no GP da Itália, estava deprimido e chegou até a cogitar a possibilidade de aposentadoria.

 

“Eu estava um pouco deprimido, porque eu, de fato, vi a possibilidade da aposentadoria”, disse Jorge. “Eu sempre pensei que parar fosse libertador, mas foi diferente quando me vi perto de fazer isso”, seguiu.

Ainda, Jorge considerou que correr com a SIC seria uma boa alternativa, mas não era o que ele buscava. O piloto de Palma de Maiorca, no entanto, não escondeu a tristeza para desconfiança que viu na Ducati. 

 

“Estar em um time satélite da Yamaha seria uma boa opção, mas não era o que eu queria. No esporte, seu valor é medido pelos seus resultados mais recentes e, assim, estava terrível naquele momento”, reconheceu. “Eu estava trabalhando e treinando como nunca antes, mas os resultados não vinham. Eu sabia que estava perto de vencer, mas as pessoas não acreditavam. Eu sabia, sabia o que faltava, mas, naquele momento, o time provavelmente não acreditava em mim”, comentou.

 

Piloto da Honda a partir de 1 de janeiro, Lorenzo destacou a dificuldade de, mais uma vez, mudar de moto, mas considerou que as trocas o deixaram mais completo. 

 

“Em curto prazo, trocar de time provavelmente é pior, porque você tem de recomeçar com a nova moto. Por outro lado, isso me dá a chance de renovar minha motivação”, explicou. É como sempre escrever com a mão direita e aí você ter de usar a esquerda… agora eu posso usar as duas mãos”, brincou.

 

“A vida é feita de desafios e você tem de aprender e melhorar. Na Yamaha, eu alcancei o sonho de ser campeão mundial e, para recuperar a motivação, decidi ir para a Ducati, mas foi mais difícil do que eu esperava”, admitiu. “A primeira vez que testei a moto foi um choque, tive de mudar meu estilo de pilotagem e não foi fácil continuar acreditando em mim. Eu continuei trabalhando e fui capaz de vencer”, recordou.

 

Por fim, Lorenzo falou sobre o caso do tanque de combustível, mas considerou que a peça não foi um ‘milagre’ da Ducati, mas fruto de um longo processo.

 

“Eles falaram bastante sobre aquele tanque, como se fosse algo mágico, mas foi só a última parte de um longo processo”, apontou. “Eu achei a moto nervosa, não virava, então a Ducati começou a fazer mais chassis para melhorar a entrega e, em 2017, eu comecei a melhorar. Mas, em 2018, a moto mudou e o tanque, mais baixo, não me apoiava mais durante a freada. Eu disse isso imediatamente aos engenheiros, mas ou eles não entenderam ou não acreditaram em mim, e levou muito tempo para mudar isso. Eu já era rápido, mas com essa última peça, eu pude ser mais consistente”, concluiu.