Após teste em Sepang, Rossi revela que Yamaha encontrou caminho para 2018: “Ponto de partida será a moto de 2016”

Em entrevista à italiana Radio Deejay, Valentino Rossi revelou que a Yamaha decidiu deixar para trás o protótipo de 2017 e desenvolver a moto do próximo ano com base na que foi utilizada em 2016. Italiano considerou que a marca de Iwata cometeu um erro na escolha da moto atual

Grande Prêmio
Redação GP 01/12/2017    09:41    2min    MotoGP

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O teste privado realizado em Sepang na semana passada serviu para a Yamaha encontrar um caminho para 2018. Depois de muito sofrer com a performance irregular da YZR-M1, a marca dos três diapasões resolveu usar o protótipo de 2016 como ponto de partida para a próxima moto.
 
Em uma entrevista à italiana Radio Deejay, Valentino Rossi contou que a moto da temporada passada será a base do protótipo de 2018. Além do multicampeão, o teste na Malásia contou com Maverick Viñales e Johann Zarco, que, assim como o italiano, trabalharam com uma enorme variedade de motos.
Valentino Rossi contou que moto de 2016 será base para Yamaha de 2018(Foto: Yamaha)

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“O teste correu bem, nós testamos a moto com o chassi de 2016 e decidimos que o protótipo desta temporada era pior”, contou Rossi. “Nós temos de esperar e ver como será a nova moto. Vai ser interessante e o ponto de partida será a moto de 2016”, anunciou.
 
“Agora será um momento crucial e a Yamaha deve dar um passo à frente”, frisou.
 
Na avaliação de Rossi, a chegada de Maverick Viñales ‘induziu’ a Yamaha ao erro, já que o espanhol foi rápido desde o princípio e o #46 acabou por não confiar em suas sensações com a moto.
 
“O problema é que Viñales chegou e foi forte com esta moto logo de cara”, indicou. “Eu testei e não pareceu boa. Pensei que fosse pelo fim da temporada e que não estivesse em forma, e continuamos com aquele projeto, mas foi um erro”, avaliou. 
 
“O que não funcionou? Nós investigamos muito e, na minha opinião,  a moto não vai bem quando não tem muita aderência e está quente”, considerou. “Nas primeiras três corridas, nós estávamos fora da Europa e tinha muita aderência, e, além disso, a corrida no Catar aconteceu de noite. O problema começou em Jerez”, concluiu.
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