Aprilia diz que espera confirmar evolução para evitar queda em ranking de concessões

Os GPs da Alemanha e da Tchéquia, que acontecem nos próximos dois fins de semana, serão decisivos para o futuro da Aprilia na MotoGP. Isso porque a casa de Noale é a única fabricante do grid que poderá mudar seu nível de concessões na classe rainha, caindo da classificação C para a D.

Com as últimas duas corridas que determinam o corte, todos os fabricantes manterão seu nível atual — exceto a Aprilia. Para evitar o rebaixamento, o time italiano precisa somar 26 pontos em Sachsenring e Brno para permanecer no selecionado atual.

Atualmente, o sistema de concessões no MotoGP avalia os méritos dos fabricantes em dois momentos da temporada: um ao término da temporada anterior, e outro na metade do campeonato, pouco antes da pausa de verão — que este ano ocorre após a etapa em Brno, justamente no fim de semana confirmado para o retorno de Jorge Martín.

No momento, a Ducati é a única marca com classificação A, com menos limitações e também menos concessões para testes. KTM e a Aprilia encontram-se na classificação C, considerada intermediária, enquanto as fabricantes japonesas — Honda e Yamaha — estão no grupo D, com concessões mais amplas como testes livres com pilotos titulares, mais pneus por ano e motores abertos para melhorias, ao contrário das demais, que possuem motores congelados.

Apesar do risco, a queda não significa necessariamente um regresso. Pelo contrário. Mesmo mostrando que a RS-GP25 é uma moto competitiva na atual temporada, a queda para a classificação D daria à Aprilia a oportunidade de ter mais liberdade para melhorar a moto. Contudo, a equipe italiana disse que trabalha para permanecer no grupo intermediário.

“Estamos trabalhando para nos manter no grupo C, porque nossa ambição é continuar crescendo e progredindo também nas categorias superiores”, garantiu Paolo Bonora, chefe da equipe.

“Esperamos continuar melhorando neste fim de semana em Sachsenring, embora não seja um dos circuitos mais favoráveis para nós, e confirmar a tendência das últimas corridas, tanto aqui quanto em Brno na próxima semana”, concluiu o dirigente.

A MotoGP volta a acelerar neste sábado (12) para a definição do grid de largada e a corrida sprint do GP da Alemanha, em Sachsenring, 11ª etapa da temporada 2025. O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa do evento, assim como das outras classes do Mundial de Motovelocidade durante todo o ano.

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GP da Alemanha de MotoGP: veja os horários em Brasil e Portugal

DIA	CATEGORIA	SESSÃO	BRA*	POR
Sábado	MotoGP	Classificação	5:50	9:50
Sábado	Moto3	Classificação	7:50	11:50
Sábado	Moto2	Classificação	8:45	12:45
Sábado	MotoGP	Corrida Sprint	10:00	14:00
Domingo	MotoGP	Warm-Up	4:40	8:40
Domingo	Moto3	Corrida	6:00	10:00
Domingo	Moto2	Corrida	7:15	11:15
Domingo	MotoGP	Corrida	9:00	13:00

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