Aprilia mira salto com status de fábrica e mostra RS-GP de Aleix Espargaró e Viñales

A Aprilia foi a penúltima equipe a apresentar a moto para a temporada 2022 da MotoGP. Às vésperas do início dos testes na Indonésia, a casa de Noale optou por uma apresentação gravada no Teatro Mario Del Monaco, em Treviso, na Itália, e transmitida online, com os integrantes vestidos elegantemente como uma orquestra.

A nova moto mantém o layout preto e vermelho fosco, com alguns detalhes em roxo, e marca um novo momento para a escuderia, que ganha status de equipe de fábrica após encerrar a parceria com a Gresini, dona da vaga utilizada até então. Agora, todas as seis fabricantes presentes na classe rainha tem a mesma condição, embora os italianos sigam como os únicos ainda a contar com as concessões previstas pelo regulamento da FIM (Federação Internacional de Motociclismo).

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Além da mudança de status, 2022 é também um ano histórico, já que marca o aniversário de 30 anos do primeiro título da Aprilia no Mundial de Motovelocidade, conquistado por Alessandro Gramigni em 1992 no Mundial de 125cc.

“Esta é uma temporada importante. Estamos entrando na MotoGP como equipe de fábrica precisamente no aniversário de 30 anos do primeiro título mundial da Aprilia no Mundial de GP, conquistado por Alex Gramigni. Isso é uma grande responsabilidade, mas também uma injeção extra de motivação”, disse Rivola, chefe do time. “O departamento de corrida é agora um grupo altamente habilidoso de indivíduos que trabalham extremamente bem juntos e com uma marca forte italiana da qual somos muito orgulhosos. Estamos trabalhando bem e a competitividade que demonstramos no ano passado deve ser apenas o ponto de partida”, seguiu.

Na visão de Rivola, é preciso deixar imediatamente para trás o bom desempenho do ano passado e focar em 2022. O dirigente se mostrou confiante na parceria entre Aleix e Maverick e também no trabalho de Lorenzo Savadori como piloto de testes.

“A temporada 2021 foi boa, mas precisamos esquecer isso imediatamente e olhar para frente. Na minha opinião, a RS-GP de 2022 será a moto mais bonita do grid e espero que seja uma das mais rápidas”, torceu. “Acho que fizemos um trabalho significativo, certos da direção que tomamos. Temos três pilotos de nível máximo: o ‘capitão da equipe’ Aleix e um grande campeão como Maverick, que estamos conhecendo mais e mais a cada dia. Lorenzo será nosso piloto de testes. Apesar de uma temporada condicionada por lesões, ele demonstrou um crescimento significativo e será de grande ajuda no desenvolvimento do projeto”, completou.

Um dos grandes destaques da MotoGP no teste de Sepang, a Aprilia manteve a toada dos últimos anos e deu mais um passo à frente em termos de desempenho. Sob o comando de Rivola, a casa de Noale tem conseguido se destacar mais, já que Romano Albesiano ficou livre para focar no trabalho de desenvolvimento da moto.

A grande novidade da esquadra italiana, contudo, é a chegada de Maverick. O espanhol estreou na equipe na reta final de 2021, depois de uma saída conturbada da Yamaha, mas chega, sobretudo, com a missão de ajudar a Aleix na missão de desenvolver a moto. É a retomada de uma parceria que funcionou muito bem nos tempos da Suzuki.

Diretor-técnico da Aprilia, Romano Albesiano explicou que a moto deste ano é uma grande evolução do projeto do ano passado, focando especialmente nos principais pontos do protótipo.

“A RS-GP 2022 é uma profunda evolução da excelente base utilizada em 2021”, resumiu Albesiano. “Focamos nas principais áreas de performance. O motor passou por significativas mudanças internas, mantendo o layout interno prévio. A aerodinâmica está constantemente evoluindo e a arquitetura do chassi e as áreas de software foram reformuladas com a meta de melhorar aspectos importantes, como frenagem, aceleração e a estratégia de largada”, apontou.

Além disso, Albesiano considera que as diferenças entre Aleix, Maverick e Savadori contribuem para que a RS-GP atenda várias necessidades.

“Temos três pilotos com características muito diferentes, tanto fisicamente quanto em termos de estilo de pilotagem, e isso significa que podemos desenvolver uma moto que é efetiva para uma gama maior de necessidades”, ponderou. “Nos últimos anos, vimos um aumento de desempenho, e foi por isso que trabalhamos particularmente duro ao longo da pausa de inverno. Estou confiante de que teremos boas cartas a jogar no campeonato da temporada 2022”, concluiu.

Só falta agora a apresentação das motos da VR46. O lançamento da equipe de Valentino Rossi está agendado para 24 de fevereiro.

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