Bandeira vermelha não atrapalha, Kallio vence em Indianápolis e se aproxima de Rabat na liderança da Moto2

Saiba como foi o GP de Indianápolis de Moto2:

 

A Moto3 elevou o nível do espetáculo a um novo patamar antes de entregar o bastão em Indianápolis para a Moto2. Acompanhando os batimentos cardíacos dos fãs, as temperaturas também subiram em Indiana, com os termômetros marcando 27°C e a pista batendo a marca de 37ºC.

 

Pela segunda vez no ano, Mika Kallio tinha a pole-position, à frente de Tito Rabat, que sofreu um forte acidente já na parte final do treino classificatório. Vencedor da etapa anterior, Dominique Aegerter fechava a primeira fila, à frente de Johann Zarco, Simone Corsi e Maverick Viñales. Takaaki Nakagami, Sandro Cortese e Tom Lüthi formavam a terceira linha do grid, com Sam Lowes fechando a lista dos dez primeiros. Luis Salom largou em 11º.

 

Apesar de algumas gotas terem caído em Indianápolis no final da Moto3, o clima permaneceu estável e os pilotos da Moto2 puderam largar com pista seca. 

 

Kallio saiu bem quando as luzes se apagaram e manteve a frente. Aegerter passou Rabat e saltou para segundo. Viñales subiu para quarto, à frente de Zarco e Nakagami. 

Logo de cara, Kallio tratou de abrir uma boa vantagem, impondo uma diferença de 0s664 à Aegerter, Viñales logo deixou Rabat para trás e assumiu o terceiro posto. Corsi vinha em quinto, à frente de Zarco, Cortese, Nakagami e Morbidelli.

 

Na ponta, Kallio impôs um ritmo fortíssimo na primeira volta, abrindo mais de 1s de vantagem. Um pouco atrás, Rabat passou Viñales e recuperou a segunda posição. Na sequência, o campeão de 2013 da Moto3 caiu para quinto, ao ser ultrapassado por Corsi.

 

Rodando em segundo, Aegerter deu três escorregadas, mas conseguiu se manter na moto e em segundo, mas cada vez mais longe de Kallio. 

 

Na abertura da segunda volta, Corsi atacou Rabat e passou, mas levou o troco pouco depois. Quinto, Maverick também levou uma bela sacudida, mas se manteve na moto e logo partiu para atacar Simone. 

 

Na frente, Kallio seguia disparado, abrindo mais e mais. Tentando buscar o finlandês, Aegerter também foi se afastando do segundo pelotão.

 

Na quarta volta, Mattia Pasini sofreu um forte acidente na curva dez e a corrida foi interrompida em bandeira vermelha para que os médicos pudessem cuidar do italiano.

 

Inicialmente, a situação pareceu bastante assustadora, mas Pasini logo se sentou no gramado, dando indícios de que sua condição não era tão ruim quanto aparentava. 

 

Como sempre fazem, os responsáveis pela transmissão não mostraram o acidente antes de terem certeza sobre a condição dos pilotos, mas o acidente envolveu, além de Pasini, Azlan Shah, Anthony West e Randy Krummenacher.

 

Alguns minutos depois, Pasini deixou a pista caminhando, acompanhando pelos médicos do circuito, que o transportaram de carro até o centro médico de Indianápolis.

 

Assim, a direção de corrida decidiu reiniciar a prova com apenas 16 giros, preservando as posições originais do grid. Pobre, Kallio, que perdeu seus 2s689 de vantagem. 

 

Desta forma, a prova foi reiniciada às 12h52 (13h52 de Brasília), com Kallio na pole, à frente de Rabat, Aegerter, Zarco, Corsi, Viñales, Nakagami, Cortese, Lüthi e Lowes.

 

Pouco antes da largada, a organização do Mundial confirmou que Pasini ficou inconsciente no momento do acidente. O piloto, claro, não vai participar da corrida. 

 

Quando as luzes se apagaram mais uma vez em Indianápolis, Kallio, de novo, se manteve na ponta, seguido por Aegerter, Rabat e Viñales. Como fez anteriormente, o piloto da Marc VDS logo foi tratando de imprimir seu ritmo e se afastar dos rivais.

 

Ainda nos primeiros metros, Siméon, Folger, Lüthi, Salom, Simón e Herrin se envolveram em um incidente na primeira curva. O acidente começou com uma queda de Xavier, que voltou para a pista, mas sofreu outra queda pouco depois.

 

Quase que como um replay da prova anterior, Kallio disparou na frente, abrindo mais e mais. Aegerter aparecia em segundo, agora acompanhado de perto por Rabat. Viñales vinha em quarto, à frente de Corsi, Zarco, Cortese, Morbidelli e Nakagami.

 

Líder do Mundial, Rabat logo deixou Aegerter para trás e passou a tentar reduzir a diferença para Kallio. Na primeira volta, a diferença era de 1s317.

 

A aposta com o composto macio parecia estar custando caro para Aegerter, que logo foi ultrapassado por Viñales e caiu para quarto. 

 

Vítima do acidente nos metros iniciais, Herrin conseguiu voltar para a pista, mas logo precisou voltar aos boxes da Caterham. 

 

De olho na ponta, Rabat conseguiu reduzir ligeiramente a diferença para Kallio, mas o finlandês tratou de responder e voltou a abrir. Viñales se mantinha em terceiro, com Corsi atacando Aegerter pelo quarto posto. 

 

Salom, que tinha voltado para a pista após um incidente na primeira curva, sofreu uma nova queda, desta vez na companhia de Morbidelli. O italiano abandonou. 

 

Na frente, Kallio aparecia com 1s335 de vantagem para Rabat na quinta volta da disputa. Viñales, por sua vez, vinha chegando em Tito para melhorar sua posição no pódio.

 

Anthony West, que estava envolvido no acidente que causou a bandeira vermelha, conseguiu relargar e aparecia em décimo, à frente de Sam Lowes.

 

O britânico, aliás, teve uma nova chance com a relargada, mas desperdiçou a oportunidade ao escapar da pista em meados da disputa. Sam caiu para 26.

 

Enquanto na ponta as coisas pareciam bastante definidas, mais atrás Zarco era pressionado por Corsi pelo quinto posto. Sétimo colocado, Syahrin também vinha perto da briga. 

 

Sempre na ponta, Kallio abriu a nona volta com 1s3 de vantagem para Rabat e vinha controlando muito bem essa diferença. Seu companheiro de Marc VDS, por outro lado, não conseguia escapar de Viñales, que insistia em pressionar pela segunda colocação. 

 

Um pouco atrás, Cortese deixou Zarco para trás, assim como Syahrin, que derrubou o francês para oitavo.

 

Virando mais rápido, Maverick chegou em Rabat ainda mais, mas ainda sem conseguiu passar. O piloto da Pons também era pressionado por Aegerter.

 

Faltando cinco giros para o fim, a vantagem de Kallio começou a cair, baixando de 1s pela primeira vez. Pouco depois, entretanto, o finlandês apertou o passo e voltou a abrir mais de 1s. 

 

Na 12ª volta, Maverick dividiu a curva um com Rabat, com o líder do Mundial escapando bastante da trajetória, ainda permitindo a ultrapassagem de Aegerter.

 

Como resultado, a vantagem de Kallio voltou a aumentar. Mika agora tinha 1s435 de diferença para Viñales, que aparecia em segundo, à frente de Aegerter, Rabat, Corsi e Cortese. 

 

Controlando a corrida, Kallio anotou a volta mais rápida da corrida, mantendo a diferença para Viñales em 1s4. 

 

Um pouco mais atrás, Zarco e West brigavam pela nona colocação, com o australiano levando vantagem. 

 

Na última volta, Kallio seguiu controlando a vantagem, enquanto Maverick se defendia de Aegerter. Com a bandeira quadriculada tremulando, as posições ficaram inalteradas.