CEO da Aprilia pede entrada de montadoras na MotoGP a partir de 2027: “Precisamos”

A MotoGP possui cinco construtoras desde o ano passado: Ducati, KTM, Aprilia, Yamaha e Honda. A lista foi encurtada no final de 2022, com a repentina decisão da Suzuki de sair do grid. Em 2027, a classe rainha do Mundial de Motovelocidade vai passar por alterações na parte técnica do regulamento e espera atrair mais fábricas.

Massimo Rivola, CEO da Aprilia, é uma das pessoas que acredita na entrada de montadoras com o novo regulamento e aproveitou para já citar uma marca que deseja ver no grid da MotoGP: BMW.

“Torço por isso. Vi a BMW bem veloz no teste do Superbike, com o [Toprak] Razgatlioglu, então seria bem legal. Para ser honesto, com todo respeito, precisamos de mais construtores do que equipes satélites. Para o bem do esporte, para torná-lo maior”, afirmou o dirigente.

“Não sei se a Kawasaki ou a Suzuki querem voltar, mas seria bem legal ter uma nova montadora na disputa, com certeza”, acrescentou.

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A BMW já esteve presente no Mundial de Motovelocidade, no início de tudo, correndo naa classe 500cc, correndo com o modelo RS500. A marca alemã ainda dominou a classe side-car e conquistou 19 títulos seguidos entre 1955 e 1973.

A MotoGP retoma as atividades nesta terça-feira (20) em Lusail, no Catar, para concluir a pré-temporada. O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa do evento, assim como das outras classes do Mundial de Motovelocidade durante todo o ano.

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