Chefe da KTM vê falha de Valência como alerta e se diz ansioso por teste com Pol Espargaró e Smith

Chefe da KTM, Mike Leitner admitiu que a falha que abreviou o debute da RC16 na MotoGP foi um alerta para o time. No domingo (13), Mika Kallio abandonou o GP da Comunidade Valenciana na 19ª nas 30 voltas previstas.

 

A KTM vai entrar na MotoGP de maneira integral no próximo ano, mas antecipou o debute da RC16 com um wild-card na pista de Valência. Kallio, no entanto, precisou abandonar após um problema eletrônico que resultou na perda de sinal do sensor de velocidade.

 

O finlandês largou na 20ª colocação e conseguiu se manter na posição nas primeiras seis voltas, quando a falha no sensor se apresentou. Mika seguiu na pista, mas perdeu 15s em relação ao 19º colocado — Tito Rabat — em um intervalo de oito voltas. O abandono veio na volta 19, após outra falha.

Falando à imprensa após a corrida de estreia, Leitner explicou que a fábrica austríaca não tinha enfrentado problemas desta natureza em nenhum dos 35 dias de testes que realizou antes da etapa de Valência.

 

“Nós fizemos algumas vezes a distância de corrida nos nossos testes e nunca tivemos isso”, disse Leitner. “É por isso que era um teste, a razão de ser superimportante vir aqui, fazer uma semana de corrida com o ritmo de um GP, com a pressão de outras pessoas na pista”, defendeu.

 

“Claro, nós gostaríamos de ter terminado a corrida, mas, por outro lado, também é um grande alerta de que cada detalhe nessas motos são muito importante, do contrário, você não termina a corrida”, ressaltou.

 

Kallio, por sua vez, disse que ficou encorajado ao ver que a KTM podia acompanhar o pelotão antes de sofrer a falha que o tirou da prova.

 

“Depois disso, pilotar ficou muito mais complicado e aí eu comecei a perder distância em relação aos outros caras e os tempos de volta foram pelo caminho errado”, explicou Mika. “Mesmo que isso tenha sido, claro, um ponto negativo, no geral, se pensarmos como o fim de semana estava correndo, acho que podemos ficar satisfeitos”, avaliou.

 

“[Na classificação] nós demonstramos que não estamos milhas de distância atrás das outras motos, conseguimos ficar com o grupo nas primeiras voltas quando a moto ainda estava Ok na corrida”, apontou. “Eu pude seguir os outros caras, pude lutar com eles, então isso é absolutamente positivo e é bom saber agora para o futuro”, ponderou.

 

Depois deste primeiro teste, a RC16 volta às pistas já na terça-feira, quando Pol Espargaró e Bradley Smith assumem o comando do protótipo no primeiro teste coletivo da pré-temporada 2017.

 

“Estamos ansiosos para colocar Pol e Bradley na moto”, disse Leitner. “Eles vão nos dizer muito claramente onde temos a maior limitação no nosso projeto”, garantiu.

 

“Descobrir isso antes do fim de novembro é superimportante, e aí nós vamos tentar dar os passos antes do Catar. Vamos tentar forçar ao longo dos testes de inverno”, concluiu.

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