Chefe elogia Aleix Espargaró, mas diz que saída de Viñales forçou mudança na Suzuki: “Temos de construir novo futuro”

Chefe da Suzuki, Davide Brivio afirmou que a saída de Maverick Viñales forçou a fábrica nipônica a repensar seu futuro. Dirigente elogiou Aleix Espargaró e contou que o catalão provavelmente teria seguido no time se o #25 não tivesse optado pela mudança para Yamaha

Grande Prêmio
Redação GP 25/07/2016    13:35    5min    MotoGP
Colhendo os frutos de um bom processo de desenvolvimento, a Suzuki parte para a segunda metade da temporada 2016 da MotoGP em clima de despedida. Titulares desde o retorno da marca à classe rainha do Mundial de Motovelocidade, Maverick Viñales e Aleix Espargaró se despedem do time em Valência e vão defender Yamaha e Aprilia, respectivamente, em 2017.
 
No caso de Viñales, a mudança foi uma opção do piloto, que, embora relutante, decidiu encarar o desafio de substituir Jorge Lorenzo e formar dupla com Valentino Rossi na casa de Iwata.
Davide Brivio avaliou que Aleix poderia ter ficado no time se Viñales também seguisse (Foto: Suzuki)

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Chefe da Suzuki, Davide Brivio afirmou que a escolha de Viñales forçou a marca japonesa a repensar seu futuro, o que culminou com a chegada de Andrea Iannone e Alex Rins.
 
Johann Zarco teve a opção de se juntar à Suzuki e chegou até a testar a GSX-RR no Japão, mas acabou preterido e foi contratado pela Tech3 para formar dupla com Jonas Folger.
 

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“Nós começamos este projeto com Maverick e Aleix e tentamos manter Maverick conosco. Quando Maverick decidiu sair, sentimos que era hora de pensar, digamos, alguns anos adiante. Reorganizar”, disse Brivio em entrevista ao site britânico ‘Crash.net’. “Nós trouxemos Maverick da Moto2 como um novato. Era um desafio, uma aposta. Funcionou muito bem e nós queríamos construir o nosso futuro com ele. Não foi possível, então agora temos de construir nosso novo futuro”, seguiu.
 
“Tinha uma oportunidade de contratarmos Andrea Iannone. Ele estava prestes a decidir se ficaria ou não na Ducati, mas ele estava interessado no nosso projeto. Nós pensamos que seria um bom trunfo ter Andrea”, justificou. “Claro, ele tem uma moto diferente, mas é capaz de terminar no pódio e lutar com os pilotos top. Nós gostamos do espírito dele. Então escolhemos Andrea”, contou.
 
A decisão por Iannone causou um choque em Aleix Espargaró, mas, oficialmente, o catalão não estava fora da equipe. Ainda assim, o irmão de Pol concorria com Zarco e Rins.
 
“Foi uma escolha difícil para nós”, reconheceu Davide. “Eu fui para o Japão para discutir com todos os executivos. No fim, nós achamos que Rins tem potencial para ser um piloto muito bom no futuro. Então decidimos fazer esse investimento com ele e tentar ajudá-lo a crescer. Nós acreditamos que ele é alguém que pode estar nas posições top em um ou dois anos”, declarou.
 
Dessa vez, no entanto, a Suzuki procurou tomar cuidados extras para evitar desenvolver um piloto que depois vá defender outra fábrica.
 
“É um contrato estruturado. Nós começamos com dois anos, mas aí temos boas possibilidades para renovar”, revelou.
 
Ainda, Brivio revelou que Aleix não foi descartado logo de cara e teria permanecido no time se Viñales não tivesse decidido mudar para a Yamaha.
 
“Foi uma decisão muito difícil. Nós queríamos ter três ou quatro motos e colocar todo mundo em uma”, afirmou. “Nós começamos este projeto com Aleix. Ele é bem rápido, dá uma boa contribuição ao desenvolvimento da máquina, então nos sentimos tristes de certa forma por tomar essa decisão”, continuou.
 
“Mas, como eu disse, nós só temos duas motos, tivemos de tomar uma decisão e, provavelmente, estávamos pensando no futuro”, citou. “Outra coisa, se Maverick tivesse ficado, provavelmente teríamos mantido o time como está. Então, se Maverick ficasse, provavelmente Aleix seria o melhor companheiro de equipe para ele”, concluiu.
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