Chefe nega boatos “sem fundamento” de saída da Ducati: “Relação é absolutamente sólida”
Chefe da Ducati, Davide Tardozzi negou rumores que esteja deixando o comando da equipe. Dirigente destacou que tem uma relação sólida com o comando da marca de Borgo Panigale
A Ducati fez piada dos rumores de que Davide Tardozzi está deixando o comando da equipe na MotoGP. Depois de fazer gracinha nas redes sociais, o próprio italiano classificou os boatos como “sem fundamento” e destacou a relação sólida que tem com Gigi Dall’Igna, chefe da Ducati Corse, a divisão de corridas, e Mauro Grassili, o diretor-esportivo da marca.
Na semana passada, o site italiano Gazzetta.it citou “rumores internos” para noticiar um divórcio entre Tardozzi e a Ducati. Segundo a publicação, a separação era resultado de um desentendimento entre Davide e Gigi, que começou após o chefe da equipe de fábrica alegar durante a temporada 2025 que a Ducati entendeu tarde demais as dificuldades técnicas de Francesco Bagnaia.
Ainda segundo a publicação, Michele Pirro, piloto de testes da Ducati, Gino Borsoi, chefe da Pramac, e Giacomo Guidotti, que já passou pela KTM, eram possíveis sucessores de Tardozzi.
Na semana passada, às vésperas do Campioni in Festa, o evento de fim de ano da Ducati, a marca de Borgo Panigale fez piada dos rumores. Nas redes sociais, a fábrica postou uma foto de Gigi e Tardozzi juntos, com a legenda: “Divórcio? Saiba mais ao meio dia”.

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Durante o evento, Davide negou que esteja deixando o time e sublinhou que não sabe de onde partiram os rumores.
“Esses rumores são absurdos e infundados”, disse Tardozzi ao site italiano GPOne. “Sei qual a minha relação com Gigi Dall’Igna, Mauro Grassilli e Claudio Domenicali. Nós rimos, imaginando de onde isso saiu, mas, repito, isso não tem fundamento. Não há nenhum ‘rumor interno’. Minha relação com a Ducati é absolutamente sólida”, garantiu.
Tardozzi é uma figura central na Ducati desde que encerrou a carreira, em 1992. Primeiro, o italiano atuou no Mundial de Superbike e, depois, chegou à MotoGP. Davide passou apenas um período afastado, em 2010, quando comandou o projeto da BMW na série das motos de produção, mas logo retornou à fábrica italiana para comandar a equipe na classe rainha do Mundial de Motovelocidade.
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