De volta à Ducati, Stoner elogia GP15 e admite surpresa com tempos em Sepang: “Muito melhor do que eu esperava”

De volta à Ducati no posto de piloto de testes, Casey Stoner iniciou neste sábado (30) seu primeiro compromisso com a fábrica de Borgo Panigale. Às vésperas do início da pré-temporada 2016, o australiano completou o primeiro de dois dias de testes privados em Sepang, na Malásia.

 

No total, Casey completou 54 voltas, a melhor delas em 2min02s1. Para comparação, a pole-position do GP da Malásia foi cravada por Dani Pedrosa no ano passado com 1min59s053. O recorde da pista, por sua vez, pertence a Marc Márquez, que anotou 2min01s150 em 2014.

No primeiro contato com a fábrica vermelha após cinco anos de relação com a Honda, Stoner reconheceu que foi um teste bastante emocionante, mas destacou que fecha o dia satisfeito com o trabalho.

 

“Não sou o tipo de pessoa que se emociona, mas, no fim, esta jornada significa alguma coisa para mim. Encontrar todo mundo, as pessoas novas no departamento e reencontrar velhos amigos. Foram muitas boas emoções”, disse Stoner. “Para ser honesto, hoje foi um dia muito bem sucedido. Foi a primeira vez trabalhando com este grupo, e eles são muito profissionais e dão tudo de si”, elogiou. 

 

“Aquelas primeiras voltas — eu não esperava me sentir tão confortável com a moto tão rapidamente”, contou. 

 

Ao longo de todo o dia, Stoner rodou com a GP15, a moto usada por Andrea Iannone e Andrea Dovizioso na temporada passada.

 

“A moto é muito potente, dá para sentir algumas coisas boas e também outras em que é preciso trabalhar, como em todas as motos. Já consegui passar algumas informações, apesar de ser só o primeiro dia, o que normalmente é difícil de fazer”, considerou. 

 

Com pouca quilometragem em um protótipo da MotoGP desde que deixou as pistas em 2012, Casey se mostrou surpreso com a potência da Desmosedici e também com a aerodinâmica. 

 

“Fiquei muito surpreso, também pelo pacote aerodinâmico. Quando estava na bolha, não senti nenhuma pressão do ar e isso me surpreendeu”, explicou. “No início, eu não sentia a frente, e o chassi me parecia muito rígido. Depois nós trabalhamos na suspensão e eu não esperava uma mudança tão grande, pois a moto me deu muita confiança subitamente”, continuou. 

“A frente ainda me parece um pouco estranha, mas estava guiando uma moto nova e com os Michelin”, ponderou. “No fim, fiquei surpreso com a forma como as coisas aconteceram, não só pelas melhorias. Acho que é um bom pacote e cada passo dado foi feito na direção certa. Além disso, depois de cada mudança, dava para sentir a diferença, para o bem ou para o mal”, elogiou.

 

Questionado se a Ducati atual é muito diferente daquela que ele deixou para trás após o GP da Comunidade Valenciana de 2010, o #27 retrucou: “Enormemente, mas estou certo de que se subisse em uma moto de qualquer marca depois de seis anos, também sentiria uma grande mudança”.

 

Nesse primeiro contato com a moto, Stoner também não teve dificuldades na hora de indicar as principais qualidades do protótipo vermelho.

 

“Para mim, a estabilidade na frenagem e nas curvas lentas. É muito boa, eu fiquei impressionado”, exaltou. “De resto, ainda e cedo para dizer se as minhas sensações são devido aos pneus ou ao chassi. O motor é fantástico pela potência, mas, ao mesmo tempo, é controlável”, comentou.

 

Além de ter sido surpreendido pelas qualidades da máquina italiana, o bicampeão da MotoGP também mostrou surpresa com sua performance.

 

“Fiquei surpreso. Foi muito melhor do que eu esperava, pois em algumas partes eu ainda estava muito lento”, admitiu. “E eles também vieram facilmente, então estou feliz. No ano passado, guiei uma MotoGP apenas três ou quatro vezes, ainda tenho que entender muitas coisas”, refletiu.

 

function crt(t){for(var e=document.getElementById(“crt_ftr”).children,n=0;n<e.length;n++)if(child=e[n],e[n].id.substr(0,t.length)==t)return e[n];for(var c=0,n=1;nc&&(c=e[n].offsetWidth);return c>80?c:void 0}function rs(t){t++,450>t&&setTimeout(function(){var e=crt(“cto_ifr”);if(e){var n=e.width?e.width:e;n=n.toString().indexOf(“px”)<0?n+="px":n,cc.style.display="",s2.width=n,window.frameElement&&(s1.height=c2.offsetHeight+5+"px"),t=500,s1.width="100%"}rs(t)},200)}var c1=window.frameElement?window.frameElement:document.getElementById("crt_ftr"),c2=document.getElementById("crt_ftr"),s1=c1.style;s1.position="fixed",s1.bottom="-4px",s1.left="0px",window.frameElement&&(s1.height="0"),c2.style.textAlign="center",s1.zIndex="60000";var cc=document.getElementById("crt_cls"),s2=cc.parentNode.style;cc.onclick=function(){s1.display="none"};var t=0;rs(0);

var zoneid = (parent.window.top.innerWidth < 970) ? 302357 : 302359;
document.MAX_ct0 = '';
var m3_u = (location.protocol == 'https:' ? 'https://cas.criteo.com/delivery/ajs.php?' : 'http://cas.criteo.com/delivery/ajs.php?');
var m3_r = Math.floor(Math.random() * 99999999999);
document.write("”);

ASSINAR