Foggia supera Guevara e conquista pole da Moto3 na Malásia. Moreira é 11º
Dennis Foggia levou a melhor sobre os adversários com o cronômetro já zerado e conquistou a pole-position para o GP da Malásia da Moto3. Diogo Moreira larga em 11º
Dennis Foggia vai largar na pole-position para o GP da Malásia da Moto3. O piloto da Leopard voou com o cronômetro já zerado na classificação deste sábado (22) e fez 2min11s411, desbancando o campeão Izán Guevara, que antes tinha feito a melhor volta também sob bandeira quadriculada.
Guevara ficou com a segunda posição, 0s224 atrás do líder. Sergio García ficou em terceiro, com Jaume Masià fechando em quarto lugar.
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Daniel Holgado terminou em quinto, com Andrea Migno e Ayumu Sasaki na sequência. Tatsuki Suzuki, Riccardo Rossi e David Muñoz fecharam o top-10. Diogo Moreira completou logo atrás, em 11º.
O GP da Malásia da Moto3 acontece neste domingo, a 1h (de Brasília, GMT-3). O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades do Mundial 2022 de Motovelocidade.
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Q1: Yamanaka, Toba, Furusato e Kelso avançam
Com o céu parcialmente nublado, os termômetros na Malásia registravam 31°C, enquanto a temperatura da asfalto já atingia os 44°C. A umidade relativa do ar se encontrava um pouco menor que a vista na sexta-feira, 64%, enquanto os ventos não passavam dos 3 km/h.
Quando os 15 minutos entraram na regressiva, os 17 pilotos partiram para a pista em busca das quatro vagas finais para a disputa da pole-position. Taiyo Furusato foi o primeiro a comandar a tabela de tempos com 2min13s352, mas logo foi superado pelo companheiro de equipe de Moreira, Ryusei Yamanaka, 0s7 mais rápido que o compatriota.
Em seguida, a disputa foi ficando mais intensa, com Kaito Toba pulando para segundo, seguido por Joel Kelso e Adrian Fernández — os quatro que, momentaneamente, avançavam para o Q2 da classificação, todos com motos KTM.
A cinco minutos do fim, o tempo de 1min12s859, de Fernández, era a marca a ser batida pelos demais. Novamente, o trânsito de pilotos mais parecia corrida do que uma classificação, pois a intenção era se livrar do tráfego e perder o mínimo de tempo possível.
Com o cronômetro já zerado, Furusato conseguiu compensar a perda de tempo nos dois primeiros setores e foi 0s010 mais rápido que o líder, Yamanaka, no terceiro trecho. A volta não foi suficiente para assumir a ponta, mas conseguiu se colocar em terceiro, beliscando a vaga no Q2.
Ao final, Yamanaka confirmou o melhor tempo do Q1, 2min12s632, com Toba, Furusato e Kelso avançando também para a disputa da pole-position.
Q2: Foggia leva melhor no fim e conquista pole
Mais 15 minutos, e a definição do grid começou para valer. Foggia logo pulou para a ponta, com 2min11s958, seguido por Rossi e Migno. Sasaki, no entanto, fez 2min11s907 e assumiu a liderança. Moreira, por sua vez, vinha distante, em 13º, enquanto o campeão antecipado Guevara era o sétimo, após ter a volta mais rápida cancelada.
Com o cronômetro chegando perto dos cinco minutos finais, praticamente todos estavam na pista buscando tempos de volta melhores. Dos vindos do Q1, o melhor colocado até então era Yamanaka, em oitavo lugar.
No giro final, Sasaki veio rápido para defender a virtual pole-position. Enquanto isso, García conseguiu ser 0s071 mais rápido no segundo setor de Sepang, disposto a dificultar a vida do japonês. Mais uma parcial, e García foi ainda mais rápido: 0s292. Era questão de acertar o trecho final para jogar o problema no colo dos demais, e ele conseguiu: 2min11s674.
Cronômetro zerado, e vários pilotos ainda tentariam buscar o espanhol — entre eles, Foggia e Holgado, com parciais significativamente melhores. Moreira vinha na cola, apenas 0s062 mais lento que o pole momentâneo. No fim, Foggia levou a melhor, com 2min11s411.
Atualização: após inspeção, o controle técnico constatou que a moto de Furusato estava abaixo do peso mínimo permitido, que é de 152 kg, contando também com o peso do piloto, conforme especificado no artigo 2.6.4.1.1. do regulamento esportivo da FIM (Federação Internacional de Motociclismo) O equipamento bateu 150,6 kg, e, com isso, o piloto do Team Asia Honda foi desclassificado. Ele havia feito o 15º tempo na sessão que definiu o grid de largada.
MATEMÁTICA DO TÍTULO
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Moto2 2022, GP da Malásia, Sepang, grid de largada atualizado:
| 1 | D FOGGIA | Leopard Honda | 2:11,411 | ||
| 2 | I GUEVARA | Aspar GasGas | 2:11,635 | +0,224 | |
| 3 | S GARCÍA | Aspar GasGas | 2:11,674 | +0,263 | |
| 4 | J MASIÀ | Red Bull KTM Ajo | 2:11,751 | +0,340 | |
| 5 | D HOLGADO | Red Bull KTM Ajo | 2:11,836 | +0,425 | |
| 6 | A MIGNO | Snipers Honda | 2:11,843 | +0,432 | |
| 7 | A SASAKI | Sterilgarda Max Husqvarna | 2:11,907 | +0,496 | |
| 8 | T SUZUKI | Leopard Honda | 2:11,934 | +0,523 | |
| 9 | R ROSSI | Sic58 Honda | 2:11,960 | +0,549 | |
| 10 | D MUÑOZ | Boe SKX KTM | 2:12,051 | +0,640 | |
| 11 | D MOREIRA | MSI KTM | 2:12,136 | +0,725 | |
| 12 | S NEPA | Angelus MTA KTM | 2:12,403 | +0,992 | |
| 13 | R YAMANAKA | MSI KTM | 2:12,432 | +1,021 | |
| 14 | I ORTOLÁ | Angelus MTA KTM | 2:12,441 | +1,030 | |
| 15 | J KELSO | CIP KTM | 2:12,612 | +1,201 | |
| 16 | A FERNÁNDEZ | Tech3 KTM | 2:12,909 | +1,498 | |
| 17 | X ARTIGAS | Prüstel GP CFMoto | 2:12,944 | +1,533 | |
| 18 | S AZMAN | VisionTrack Honda | 2:13,091 | +1,680 | |
| 19 | J MCPHEE | Sterilgarda Max Husqvarna | 2:13,240 | +1,829 | |
| 20 | N CARRARO | Avintia KTM | 2:13,241 | +1,830 | |
| 21 | C TATAY | Prüstel GP CFMoto | 2:13,362 | +1,951 | |
| 22 | E BARTOLINI | Avintia KTM | 2:13,403 | +1,992 | |
| 23 | D ÖNCÜ | Tech3 KTM | 2:13,444 | +2,033 | |
| 24 | A SURRA | Snipers Honda | 2:13,471 | +2,060 | |
| 25 | L FELLON | Sic58 Honda | 2:13,585 | +2,174 | |
| 26 | K TOBA | CIP KTM | 2:13,662 | +2,251 | |
| 27 | A CARRASCO | Boe SKX KTM | 2:14,031 | +2,620 | |
| 28 | M AJI | Team Asia Honda | 2:14,260 | +2,849 | |
| 29 | S OGDEN | VisionTrack Honda | 2:14,802 | +3,391 | |
| 30 | J WHATLEY | VisionTrack Honda | 2:15,019 | +3,608 | |
| T FURUSATO | Team Asia Honda | DQ |
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