Dovizioso domina, segura dupla da Yamaha no piso molhado de Sepang e faz segunda pole de 2016. Márquez é 4º

Andrea Dovizioso foi a surpresa deste sábado (29). O #4 não deu chances à concorrência nesta tarde na Malásia e, com ritmo forte desde que deixou os boxes da Ducati no início do Q2, usou já sua primeira volta no piso molhado de Sepang para afastar os rivais e garantir sua segunda pole no ano.

 

Mesmo sem a ameaça da concorrência, Andrea, que fez uma estratégia diferente na sessão, aproveitou a última volta para melhorar mais um pouquinho, alcançando 2min11s485 e abrindo 0s246 de vantagem para Valentino Rossi, que superou Jorge Lorenzo pelo segundo posto na volta final.

Esta, aliás, é a primeira vez desde a temporada 2010 que Andrea fatura mais do que uma pole em um mesmo ano e que a Ducati larga na frente três vezes.

Ainda sofrendo com os efeitos de uma gastroenterite, Marc Márquez passou longe da briga pela pole-position e, 0s389 mais lento que ponteiro, vai abrir a segunda fila da grelha de Sepang.

Márquez bate Crutchlow e lidera TL4 na Malásia:
 

O clima ‘zigue-zague’ da Malásia foi a marca deste sábado. Depois de uma chuva forte em meados do treino classificatório da MotoGP, o temporal parou e permitiu que os pilotos da MotoGP fossem para a pista nesta tarde apenas com o céu nublado. A temperatura, entretanto, tinha baixado bastante, chegando a 25°C, como asfalto ficando apenas em 28°C. A velocidade do vento era de 10 km/h.

Com o asfalto bastante molhado, todos foram para a pista com pneus de chuva, e Miller foi o primeiro a aparecer no topo da tabela do TL4, 0s381 à frente de Dovizioso. Aleix, Rossi e Barberá vinham na sequência.

 

Lorenzo saltou para a ponta no giro seguinte, abrindo 0s488 de diferença para Dovizioso. Aleix vinha agora em terceiro, com Miller e Rossi completando o top-5.

 

Márquez chegou a tomar a liderança brevemente, mas caiu para segundo com uma nova melhora de Lorenzo, que foi 0s910 mais rápido. Terceiro, Iannone vinha em ritmo de ponta — e pulou para lá ao registrar 2min13s209.

 

Minutos depois, Crutchlow passou em 2min12s228 e assumiu o comando do treino, abrindo 0s981 de margem para Iannone. Lorenzo, Márquez e Barberá vinham logo atrás.

 

Na metade dos 30 minutos de sessão, Crutchlow tinha o topo da tabela, com Márquez, Iannone, Lorenzo, Rossi, Barberá, Dovizioso, Baz, Miller e Aleix completando o top-10.

 

Com 2min12s709, Rossi saltou para a segunda colocação, 0s481 atrás de Crutchlow, que vinha em nova boa volta. O titular da LCR acertou o giro e ampliou para 0s917 sua vantagem no topo.

 

Com a maioria dos pilotos parada dos boxes, Lorenzo apertou o passo e subiu para a segunda colocação, 0s623 atrás de Cal. Rossi, Márquez e Aleix vinham em seguida.

 

De volta à pista, Dovizioso foi 0s532 mais lento que Crutchlow e assumiu o segundo posto. Mais atrás, Viñales subiu para sétimo.

 

Maverick insistiu um pouco mais, baixou para 2min12s629 e passou a ocupar a quarta colocação, 0s837 atrás de Crutchlow. O #25, entretanto, perdeu uma posição na sequência, com Baz virando 0s106 melhor.

 

Com pouco mais de dois minutos para o fim deste quarto treino, Márquez subiu para a segunda colocação, reduzindo para 0s357 a folga de Crutchlow no topo da folha de tempos. Sem demora, Maverick bateu o #93 por 0s216 e ficou com o segundo posto. 

 

Marc não deixou por menos, anotou 2min11s713 e removeu Cal do comando, abrindo 0s079 de diferença para o inglês. 

Com o cronômetro zerado, ninguém mais conseguiu avançar. Márquez ficou com a liderança, à frente de Crutchlow, Viñales, Lorenzo, Dovizioso, Miller, Baz, Rossi, Bautista e Aleix.

 

Crutchlow e Baz avançam ao Q2

 

Apesar do bom ritmo demonstrado ao longo do fim de semana, Crutchlow teve de passar pelo Q1, já que uma queda no fim do TL3 acabou impedindo sua passagem à fase final da sessão. Além do #35, Bradl, Aoyama, Petrucci, Smith, Miller, Redding, Laverty, Rabat, Hernández e Baz também disputaram os 15 minutos iniciais da classificação.

 

Mesmo com o fim da chuva, a pista seguia bastante molhada. Assim, ninguém se arriscou com os compostos intermediários.

 

Ainda em sua primeira volta cronometrada, Bradl sofreu uma queda na curva 6. O germânico não se feriu, mas RS-GP não religou com facilidade.

 

Com 2min12s884, Baz foi o primeiro a aparecer no topo da tabela, 0s488 à frente de Miller. Terceiro, Miller estava a 1s129 de uma vaga na fase seguinte.

 

Na passagem seguinte, Cal assumiu o segundo posto, 0s025 atrás de Baz. 0s179 atrás do piloto da LCR, Smith era o terceiro.

 

Ainda na liderança da sessão, Baz sofreu uma queda sem maiores consequência, mas que atrapalhou um pouco os planos de avanço ao Q1.

 

Restando menos de cinco minutos para o fim da sessão, Crutchlow, que usava um par de pneus de chuva médios, baixou para 2min12s041 e assumiu a ponta, abrindo 0s843 de margem para Baz. Terceiro, Smith ainda era o primeiro na ‘zona da degola’ e permaneceu assim mesmo após melhorar sua marca, já que tinha 0s014 de atraso para Loris, que vinha voltando para a pista depois de passar pelos boxes.

 

Já nos momentos finais da sessão, Cal baixou para 2min11s591, ampliando para 1s293 sua vantagem para Baz, que seguia em segundo mesmo tendo caído e enfrentado demora para pegar a moto reserva, que não estava preparada para piso molhado.

 

Com o cronômetro travado, Aoyama subiu para quinto, mas logo foi superado por Petrucci, que foi 0s403 melhor. Logo depois, Bradl também passou o substituto de Dani Pedrosa.

Assim, Crutchlow e Baz avançam ao Q2, com Smith largando em 13º, à frente de Miller, Petrucci, Bradl, Aoyama, Redding, Laverty, Hernández e Rabat.

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