Ducati cita evolução de pneus e diz que Pirelli usa WSBK como laboratório para MotoGP

Chefe da Ducati, Davide Tardozzi apontou que os avanços recentes vistos no WSBK (Mundial de Superbike) com os pneus Pirelli já refletem o trabalho da fornecedora italiana voltado para a nova fase da MotoGP a partir de 2027, quando passa a valer o novo regulamento técnico.

A classe rainha do Mundial de Motovelocidade se prepara para uma transformação total, com motores de 850cc, nova aerodinâmica, eliminação de dispositivos de downforce e mudança de fornecedora de pneus, com a entrada da Pirelli no lugar da Michelin.

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Nesta semana, segundo o portal The Race, a Honda teve o primeiro contato com os novos pneus durante testes privados com a moto de 850cc em Sepang, na Malásia.

Para Tardozzi, a evolução dos pneus tem sido determinante para o salto de desempenho observado nas corridas do WSBK e isso mostra preparação da marca para a entrada na MotoGP.

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“Tenho certeza de que o progresso visto no último ano e meio no WSBK está ligado ao trabalho que a Pirelli está fazendo para a MotoGP. No passado, os pneus da Pirelli perdiam desempenho no fim das corridas. Isso não acontece mais e ocorre porque já existe foco nas necessidades da MotoGP”, analisou o chefe da Ducati, em entrevista ao site italiano GPOne.

Mesmo com a redução de cilindrada de 1000cc para 850cc, Tardozzi acredita que a exigência sobre os pneus deve aumentar. “As motos terão mais potência e pesarão menos do que uma superbike, então vão exigir mais dos pneus. A Pirelli sabe disso e já está trabalhando nessa direção.”

De acordo com Tardozzi, os efeitos do trabalho da fornecedora de Milão já são visíveis na pista. “Em algumas corridas de 2025, Toprak Razgatlıoglu e Nicolò Bulega foram 20s mais rápidos do que no ano anterior. Isso não se deve à moto ou ao piloto, mas aos pneus”, concluiu.

A MotoGP volta a acelerar entre os dias 24 e 26 de abril, para o GP da Espanha, direto de Jerez, para a 4ª etapa da temporada 2026. O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa do evento, assim como das demais classes do Mundial de Motovelocidade.

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