Em mais um final eletrizante na Moto3, Miller bate concorrência e vence pela terceira vez. Fenati abandona

Saiba como foi o GP da França de Moto3:

 

O GP da França começou com a notícia da ausência de Eric Granado. Sofrendo bastante por conta de uma fratura no dedinho da mão esquerda, o brasileiro e a LaGlisse decidiram seguir o conselho dos médicos do Mundial e se retiram da disputa em Le Mans. O objetivo é aproveitar o descanso para tentar recuperar o dedo – que segue fraturado duas semanas após o acidente de Jerez – para Mugello.

 

Em um atípico dia de sol, com a temperatura na casa dos 21ºC e o asfalto batendo 30°C, a largada foi dada com Éfren Vázquez na pole pela primeira vez na carreira. Apesar do bom momento, o espanhol perdeu a ponta já na largada, quando foi ultrapassado por Jack Miller, que largou em segundo. Álex Rins manteve o terceiro posto.

 

Alexis Masbou também fez uma boa saída e vinha em quarto, pressionando Rins. Isaac Viñales aparecia logo atrás, seguido por Niklas Ajo, John McPhee, Álex Márquez, Enea Bastianini e Romano Fenati.

 

Ainda nas primeiras voltas, Juanfran Guevara sofreu uma queda e abandonou a disputa. 

 

Completado o primeiro giro, Miller seguia na ponta, à frente de Vázquez e Miller. Éfrem atacou na reta de Le Mans e assumiu a liderança da disputa. Mais atrás, Niklas Ajo começou a despencar, promovendo Márquez, Fenati e Bastianini para sétimo, oitavo e nono, respectivamente.

 

Sem demora, Miller recuperou a ponta e Rins aproveitou para passar Vázquez e subir para o terceiro posto. Éfren reagiu pouco depois e reassumiu a segunda posição.

 

Jules Danilo também não teve muita sorte e caiu em Le Mans, mas conseguiu se levantar e voltar para a pista. Karel Hanika também se acidentou – na curva 8.

 

Vázquez partiu para o ataque e assumiu a ponta, seguido por Rins. O piloto da Estrella Galicia 0,0 também não ficou parado e assumiu a ponta na saída da curva do Museu. Na reta, Éfren tentou reagir e chegou a assumir a ponta, mas Álex recuperou ainda na curva um.

 

Depois de um ligeiro distanciamento entre os pelotões, os sete primeiros se uniram, prometendo mais uma prova movimentada na classe inicial do Mundial de Motovelocidade. Depois de seis giros, Rins liderava, à frente de Vázquez, Miller, Masbou, Viñales, Márquez, McPhee, Fenati, Bagnaia e Bastianini.

 

De novo no primeiro setor de Le Mans, Vázquez atacou e passou, mas sua alegria durou apenas alguns segundos, já que Rins assumiu a linha de fora para recuperar o comando da pista. Alguns metros depois, Miller passou o piloto da RTG, que se recuperou na sequência.

 

Seguindo a tradição, Niccolò Antonelli encerrou mais cedo sua participação na disputa em Le Mans. O italiano sofreu uma queda na sétima volta e abandonou. 

 

De olho na briga pela ponta, Márquez foi enfileirando rivais até se instalar na quarta colocação, 0s111 atrás de Miller, que vinha em terceiro. Sem demora, Álex partiu para o ataque.

 

Enquanto isso, Vázquez retomou a ponta, mas errou na sequência. Ainda assim, Rins não conseguiu passar e caiu para terceiro. Com bom ritmo, o espanhol logo tratou de recolocar a NSF250RW #42 na ponta, deixando Vázquez, Miller e Márquez para brigar pelo segundo posto. 

 

De surpresa, Viñales surgiu na briga e aproveitou um susto com Márquez para deixar todo mundo para trás e assumir a segunda colocação. Vázquez errou mais uma vez, escapou da pista e despencou para o décimo posto. 

 

Miller tomou a ponta, mas foi ultrapassado por Viñales. Rins reagiu, deixou a dupla para trás e tratou de escapar das garras dos rivais, abrindo 1s603 de vantagem para o piloto da LaGlisse.

 

Márquez e Miller entraram em disputa pelo terceiro posto, com o piloto da Red Bull KTM Ajo. Mais atrás, Vázquez vinha tentando se recuperar e encerrar um jejum de vitórias que já durava 111 GPs. Com 14 voltas para o fim, o espanhol tinha o sexto lugar, à frente de Fenati, Bagnaia e Masbou.

 

No comando da prova, Rins seguia executando seu plano de fuga. Viñales defendia o segundo posto, agora acompanhado por Márquez, que não demorou para agir e tomar a posição. Miller vinha em quarto, já seguido por Vázquez.

 

Na 12ª volta – exatamente a metade da disputa –, Rins exibiu 1s771 de vantagem para Márquez, que se defendia dos ataques de Viñales. Vázquez conseguiu deixar Miller para trás e abriu a 13ª volta na quarta colocação. 

 

Mesmo disputando posição com Viñales, Márquez começou a reduzir a vantagem de seu companheiro de Estrella Galicia 0,0, que caiu para 1s033 com 11 voltas para o fim. 

 

Se Isaac não conseguia passar Márquez, Miller não teve grandes problemas para deixar o piloto da LaGlisse para trás e assumir a terceira posição. Com a disputa, Márquez abriu uma pequena vantagem – 0s425 –, reduzindo o atraso para Rins para apenas 0s704.

 

Um pouco atrás, Vázquez passou Viñales e assumiu a quarta colocação. Um pouquinho depois, o piloto da RTG mergulhou na La Chapelle para assumir a posição do rival da Red Bull KTM Ajo. 

 

Na frente, Márquez seguia reduzindo a vantagem de Rins, mas logo teria que se preocupar com a aproximação de Vázquez, que vinha faminto para o ataque. 

 

Na 16ª volta, Éfren atacou e passou. A diferença para Rins era de 0s909. Mais atrás, Romano Fenati enfrentava problemas com sua KTM – algo que aconteceu outras vezes ao longo do fim de semana – e caiu para a décima colocação.

 

Com Rins mantendo a primeira posição, a ação da prova se concentrava na briga pelo terceiro posto, que envolvia Márquez, Miller e Viñales. Com sete voltas para o fim, o pupilo de Aki Ajo era quem levava a melhor.

 

Rodando em um timo bem forte, Vázquez conseguiu alcançar Rins, levando a vantagem para 0s286 com seis giros para o fim. 

 

Segundo colocado na classificação do Mundial, Fenati seguia vivendo um pesadelo, despencando para a 18ª colocação. E ainda caindo. Sem ter o que fazer, o italiano se dirigiu aos boxes do Team VR36 e abandonou a disputa.

 

Na ponta, Vázquez seguia caçando Rins, que vinha fazendo uma boa defesa de sua posição. Na reta oposta, Éfren atacou e passou, mas Álex não deixou o rival na ponta por muito tempo. O piloto da RTG insistiu e reassumiu a ponta na La Chapelle. 

 

Mais atrás, Viñales e Miller travavam um bom duelo, com inúmeras trocas de posição. Márquez acompanhava a disputa do quinto lugar. Com quatro voltas para o fim, o piloto da Red Bull KTM Ajo tinha a última posição do pódio.

 

Focado no inédito troféu de vencedor no Mundial, Vázquez conseguiu se defender do ataque de Rins, apesar de ter permitido a aproximação do rival com mais um pequeno erro. Nem aí para os sonhos de Éfren, Rins partiu para o ataque e assumiu a ponta.

 

Miller entrou na brincadeira e aproveitou a linha de dentro para assumir a liderança. Vázquez reagiu, mas Jack levou a melhor na briga da freada. Rins caiu para quarto, mas logo deixou Viñales para trás.

 

Vázquez recuperou a frente, mas foi Miller quem freou por último e ficou com a liderança. Rins e Viñales seguiam brigando pelo terceiro posto. 

 

Perseguido por Jack, Vázquez foi levado para fora da trajetória e despencou para a sétima posição. Miller garantiu sua terceira vitória no ano, à frente de Rins e Viñales.

 

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