Bastianini destaca aspecto do traçado de Goiânia que “pode ser problema” para Tech3

Enea Bastianini admitiu que o traçado do Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Goiânia, pode ser um desafio para as características da moto da KTM neste fim de semana de GP do Brasil, segunda etapa da temporada 2026 da MotoGP. Em entrevista acompanhada pelo GRANDE PRÊMIO, o piloto da Tech3, no entanto, deixou claro que confia na própria capacidade de adaptação.

No GP da Tailândia, realizado em 1º de março, o italiano terminou na 12ª posição, atrás de Pedro Acosta e Brad Binder, titulares da equipe principal da marca austríaca e que cruzaram a linha de chegada em Buriram em segundo e sétimo lugar, respectivamente. O #23, contudo, foi melhor do que o colega de garagem, Maverick Viñales, que teve de se contentar com a 16ª posição.

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Desta forma, Bastianini espera alcançar um resultado mais imponente em solo brasileiro, tentando se aproximar dos demais competidores da KTM. Para se preparar da melhor maneira, aproveitou a quinta-feira (18) para dar uma caminhada pela pista e extrair as primeiras informações.

“Caminhei pela pista e foi legal. Vai ser bom experimentá-la. Para ser sincero, está muito suja, porque o asfalto estava completamente vermelho e provavelmente o primeiro treino será muito difícil para nós. Precisamos aproveitar e tentar fazer o melhor desde o primeiro treino”, começou Enea, referindo-se às fortes chuvas que afetaram o local ao longo dos últimos dias.

De qualquer forma, ao ser questionado pelo GRANDE PRÊMIO acerca do traçado, que mescla uma reta longa com um setor intermediário mais travado, o titular da Tech3 reconheceu que pode ter dificuldades, principalmente nas zonas de alta velocidade. “Provavelmente podemos ser mais fortes na parte central da pista, e no último setor também”, começou.

“A primeira parte é mais rápida e depende se a moto faz bem as curvas ou não — normalmente isso é um problema para nós, para mim é um problema. Mas não quero pensar nisso, apenas me concentrar na minha pilotagem”, pontuou Enea, que também falou sobre o que tem trabalhado na RC16 para tentar deixá-la mais confiável durante as corridas.

“Na Tailândia, foi muito difícil para mim ter confiança para forçar, mas na Malásia foi diferente. Eu estava em uma boa situação com a moto, confortável para forçar e especialmente para a volta rápida, porque na Tailândia foi como no ano passado: tentando forçar, mas o tempo era mais ou menos o mesmo ou muito próximo do habitual”, explicou.

“Aqui é diferente e, como no ano passado, em Balaton Park, quando chegamos a uma pista nova, a situação foi um pouco diferente, um pouco menos difícil, e acho que será o mesmo aqui. Mas vamos ver. Não quero pensar no resultado, apenas nas sensações e nas informações da moto, porque quero voltar a ter uma boa sensação com ela. No momento, é importante ter uma boa relação com a moto e com o pessoal da equipe para encontrar algo”, encerrou Bastianini.

Além da cobertura do Mundial de Motovelocidade ao longo de toda a temporada, o GRANDE PRÊMIO também estará IN LOCO em Goiânia para uma cobertura especial da etapa brasileira, com Gabriel Carvalho, Kaio Esteves, Pedro Luis Cuenca e Pedro Prado.

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