Estrategista, Márquez transforma erro em acerto em Brno e ganha respiro na ainda apertada classificação da MotoGP

Marc Márquez transformou um erro de estratégia em um enorme acerto e ganhou um respiro na classificação do Mundial. 14 pontos de vantagem, no entanto, não é suficiente para acalmar as coisas em um ano intensamente disputado da MotoGP

Grande Prêmio
Nathalia de Vivo 06/08/2017    13:41    8min    MotoGP

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Marc Márquez é mesmo um piloto de muitas facetas. Depois de muitas peripécias ao longo da notável carreira no Mundial de Motovelocidade, o #93 encontrou mais um jeito de surpreender: neste domingo (6), o piloto da Honda transformou um erro estratégico em um enorme acerto.
 
Após um sábado de sol, o Mundial encontrou um clima completamente diferente neste domingo. A manhã chuvosa, no entanto, aprontou das suas: a chuva diminuiu pouco antes da largada da classe rainha e até mesmo um discreto sol deu as caras em Brno. Ainda assim, os pilotos tiveram de largar com os compostos de chuva, uma vez que o asfalto não permitia outro tipo de calçado.
 
Pole-position, Márquez fez uma aposta arriscada e foi o único entre os ponteiros a calçar o pneu macio de chuva atrás. A aposta do #93 se mostrou errada ainda no início da prova, quando o piloto de Cervera despencou para décimo após apenas duas voltas.
Márquez comemora vitória (Foto: Michelin)
Com a pista secando rápido e sem muitas opções, Márquez foi o primeiro a entrar nos pits para pegar a moto reserva, devidamente preparada com os slicks. Após uma parada de apenas 19s, o espanhol voltou para a pista, passou a impor um ritmo fortíssimo e, aproveitando as paradas dos rivais, assumiu a ponta com quase 20s de vantagem. Dani Pedrosa fez tudo que pôde, mas apenas conseguiu reduzir a margem do companheiro de Honda para apenas 12s438 na bandeirada.
 
“A verdade é que dou um 9,5 para a estratégia”, avaliou o professor Márquez. “Seria perfeita se tivesse escolhido bem o pneu de chuva”, justificou. 
 
“Arrisquei, vi como estava a situação, vi como estava o céu, como estava a pista e coloquei o macio para forçar por duas voltas, quatro ou cinco e entrar, mas vi que era pior”, explicou. “As pessoas iam me passando, não encontrava tração e, então, na terceira volta, pensei ‘vou entrar e apanhar com os slicks’, porque ainda estava bastante molhado. Isso me serviu para pegar ritmo”, continuou. 
 

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“Estive a ponto de cair quatro ou cinco vezes, mas uma vez que passei pela reta principal e vi ‘P1 +20s’, pensei: ‘agora é controlar a corrida e tratar de chegar no final’”, relatou.
 
Decidido a arriscar desde o início da manhã, Márquez celebrou ainda mais o resultado positivo por se tratar de um circuito onde não esperava ganhar pontos em cima dos rivais. Com a vitória, o #93 quase triplicou sua margem na liderança da MotoGP.
 
“É verdade que durante todo o fim de semana eu me encontrei muito cômodo na água e no seco. O importante é buscar esta estabilidade, este equilíbrio, para ser rápido em todas as situações e estar na frente”, ponderou. “Nós soubemos aproveitar em um circuito que me custa. No seco teria sido mais difícil, porque Dani era muito rápido, e as Yamaha nós vimos quando eles aceleraram no final que estavam lá”, indicou.
 
“O importante é que é um circuito onde tínhamos previsto perder pontos e ganhamos”, ressaltou. “Este campeonato é muito longo. Como se viu, os cinco primeiros estão sempre na frente, então vai ser um campeonato muito longo”, garantiu.
 
Novo recordista
 
Mesmo derrotado pelo companheiro de Honda, Pedrosa saiu de Brno com muitos motivos para comemorar. Além de ter descontado bons pontos de Maverick Viñales, Valentino Rossi e Andrea Dovizioso na classificação, o #26 também conseguiu um feito memorável: o 150º pódio no Mundial de Motovelocidade, atrás apenas do #46 e do lendário Giacomo Agostini.
Dani Pedrosa comemora com a equipe (Foto: Michelin)
Mais dos que os números, porém, é a performance que agrada Dani.
 

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“Eu me sinto melhor. Estou pilotando melhor em todas as condições, muito mais concentrado e com vontade”, admitiu. “Hoje nós perdemos cinco pontos em relação a Marc, o que é importante, já que ele é o líder. Estamos um pouco mais longe, mas diminuímos o atraso em relação aos rivais”, continuou.
 
Pedrosa, porém, também vai levar um arrependimento de Brno. “Na corrida, eu disse ‘tenho de entrar’, mas esperei demais”. 
 
Valeu, parceiro
 
Nem Maverick Viñales esperava um pódio em Brno. Bastante insatisfeito com a performance da YZR-M1 na sexta e no sábado, o #25 conseguiu dar a volta por cima e mostrou um ritmo forte para escalar o pelotão e receber a bandeirada no terceiro posto.
 
Depois de admitir que iria dar uma espiadela no acerto de Valentino Rossi, o ‘Top Gun’ reconheceu a influência do #46 em seu resultado.
 
“Acho que reencontramos o caminho. Me sentia muito bem no seco”, avaliou. “Valentino nos ajudou a encontrar. Hoje nós provamos um acerto que era muito parecido com o dele e nos saiu bem. Foi com o mesmo chassi que ele”, explicou.
Maverick Viñales fez as pazes com a Yamaha (Foto: Michelin)
“Fizemos um acerto muito parecido com o dele”, reforçou.
 
Após uma sequência de corridas perdido em cima da M1, Viñales deixa o traçado tcheco satisfeito por ter reencontrado sua moto.
 

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“A moto funcionou bastante bem tanto no seco como no molhado. Eu me senti forte e, passo a passo, fomos retomando a confiança”, explicou. “Creio que encontramos o caminho. Hoje eu voltei a sentir os pontos fortes da Yamaha, algo que nos faltou ontem. Uma vitória cairia muito bem, mas um pódio nessas circunstâncias também é bom”, completou.
 
E essa estratégia aí, cara?
 
Valentino Rossi repetiu um erro neste domingo. Depois de mostrar um bom ritmo, especialmente no sábado quando chegou bem perto da pole, o #46 foi apenas o antepenúltimo dos 23 pilotos a efetuar a troca de motos, o que acabou prejudicando bastante seu resultado final.
 
Dono de um ritmo forte, o italiano conseguiu escalar o pelotão, mas apenas para ficar na quarta colocação, 20s466 atrás do vencedor.
Valentino Rossi bateu Cal Crutchlow no finalzinho (Foto: Michelin)
“A responsabilidade não é toda minha”, comentou Rossi. “Nós combinamos que o box controlaria os setores dos primeiros para me dar as referências e me chamar no momento certo, levando em conta que não é meu forte saber o momento certo de parar nessas condições, mas esperaram uma volta mais com a tabela e eu não sei o motivo”, relatou.
 

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Ô Ducati
 
Aliás, erro mesmo cometeu a Ducati. Ao contrário das rivais, que já largaram com as motos reserva prontas para o flag-to-flag, a casa de Borgo Panigale errou completamente o timing. Jorge Lorenzo chegou aos boxes sem ter a moto pronta e perdeu 30s nos boxes. Andrea Dovizioso passou mais tempo na pista e fiz um pit-stop de 20s.
 
“Primeiro de tudo, o tempo foi contra a gente”, avaliou Lorenzo. “Meia hora antes, na corrida da Moto2, estava tudo molhado. Meia hora depois, na Rookies Cup, também estava tudo molhado. Nessas condições eu me senti muito bem. Sem exageros, era uma corrida para brigar pela vitória. Mas não foi assim, pois justo quando alinhamos no grid o sol começou a brilhar e secou a pista. Nas três voltas que liderei tentei ficar nos pontos molhados do traçado para esfriar os pneus”, contou.
 
“Na terceira ou quarta volta vi a mensagem para trocar de moto, entrei nos boxes e a moto ainda não estava pronta, acabei perdendo 10 ou 15s”, comentou. “Não deu tempo de trocar os pneus para colocar os de pista seca e passei a corrida toda com a moto mais ou menos para pista molhada. Era uma grande oportunidade de conseguir um resultado magnífico que estaríamos comemorando agora, mas foi o contrário”, reconheceu.
Andrea Dovizioso não ficou muito feliz com a estartégia da Ducati (Foto: Michelin)
Dovizioso falou em uma corrida de “muitos erros em todos os sentidos” e reconheceu que talvez seja preciso mudar a estratégia da Ducati no futuro.
 
“Temos que tirar o positivo e, certamente, o que passamos hoje nos fará mudar a estratégia no futuro”, garantiu. “Tínhamos as duas motos preparadas para as condições molhadas”, relatou.
 
“Teria sido interessante fazer uma estratégia melhor da parte dos boxes, mas para mim é difícil antecipar uma situação que pode levá-lo ao erro”, considerou. “Não é que demorei a ir aos boxes, e quando fui a pista estava seca. Mas quando você está em cima da moto, está pensando em muitas coisas e não é fácil tomar a decisão correta”, finalizou.
 
Tributo
 
Como não poderia deixar de ser, o dia em Brno foi de tributos a Ángel Nieto. Além do minuto de silêncio realizado mais cedo, os integrantes do pódio dedicaram o resultado ao ex-piloto, que morreu na última quinta-feira em decorrência de um acidente de trânsito. 
 
“Hoje parecia que Brno chorava por ele, depois secou para que três espanhóis estivessem no pódio”, disse Márquez em entrevista à emissora espanhola Movistar.

#GALERIA(7142)

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