Di Giannantonio cita melhora em comunicação e celebra trabalho com VR46

Fabio Di Giannantonio fechou o GP da Espanha de domingo (26) “superfeliz” com o trabalho que tem feito com a VR46 na temporada 2026 da MotoGP. O italiano citou melhora em comunicação e método de trabalho e destacou que conseguiu um bom desempenho em uma pista que, historicamente, não é das melhores para ele.

Di Giannantonio começou o ano em alta e é o melhor piloto Ducati na classificação do Mundial de Pilotos. O #49 somou 71 pontos nas quatro primeiras corridas do ano e ocupa o terceiro posto na classificação, a 30 do líder Marco Bezzecchi.

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“Estou superfeliz, super orgulhoso do que estamos fazendo nesta primeira parte da temporada. Acho que demos um passo claro na nossa comunicação e no nosso método de trabalho”, disse Di Giannantonio. “Tem uma pequena lenda de que, quando você chega à Europa, o campeonato começa para valer, e nós conseguimos ser rápidos também em Jerez”, seguiu.

“Não foi a melhor pista da minha carreira, então estou superfeliz com o que estamos fazendo”, comentou.

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Di Giannantonio assegurou o terceiro lugar em Jerez tirando proveito da queda de Marc Márquez e de uma ultrapassagem em cima de Jorge Martín, mas reconhece que se arrependeu de ter mudado o acerto da moto após a corrida sprint.

“Nessas corridas, sofri um pouco com a moto saindo de frente. Ontem, na sprint, nós encontramos algo que era um pouco melhor. Mas aí de manhã, no warm-up, tentei de novo o meu acerto base e o feeling foi muito melhor do que na sprint, então segui essa sensação, mas de tarde foi um pouco pior”, explicou. “Precisamos analisar e entender o que podemos fazer para acabar com isso”, frisou.

Em Jerez, o problema de subviragem se provou mais custoso em Jerez, um circuito que sobrecarrega mais o pneu dianteiro.

“Temos muitas pistas onde você só pode focar no pneu traseiro, basicamente, pois é ele que desgasta mais”, explicou Fabio. “Aqui é um pouco diferente, pois, no meu caso, sempre sofro com o dianteiro. Como a pista é menor, você precisa ser super preciso. Se você tem uma pista maior, pode ganhar e perder tempo aqui e ali. Aqui é como uma pista de kart, você precisa ser ser super preciso. Tudo conta”, encerrou.

A MotoGP retorna entre os dias 8 e 10 de maio, para o GP da França, direto de Le Mans, na quinta etapa da temporada 2026. O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa do evento, assim como das demais classes do Mundial de Motovelocidade.

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