Quartararo espera evolução da Yamaha, mas diz: “Aprendi a não criar expectativas”
Fabio Quartararo admitiu que viveu "três anos difíceis" com Yamaha na MotoGP, mas espera que 2025 seja uma temporada de evolução para o time japonês
Fabio Quartararo manteve os pés no chão e não demonstrou muito otimismo sobre a temporada da Yamaha na temporada 2025 da MotoGP. Durante o evento de lançamento da nova M1, nesta sexta-feira (31), em Kuala Lumpur, capital da Malásia, o francês elogiou a moto, mas disse que espera que ela seja rápida.
“Estou muito orgulhoso. A moto parece muito boa e o azul que foi adicionado nas asas e na parte traseira ficou muito bonito. É legal que ela seja bonita, mas espero que seja rápida”, começou Quartararo.
“O que mais aprendi ao longo do último ano foi não criar muitas expectativas antes de começar a temporada, porque os últimos três anos foram muito difíceis e a expectativa coloca uma pressão extra, e acho que isso não é bom”, completou o campeão mundial de 2021.
No último Mundial de Construtores, a Yamaha ficou na penúltima colocação, com apenas 124 pontos conquistados, à frente apenas da rival Honda, mas bem distante da campeã Ducati, que fez 722 tentos. No Mundial de Equipes, ainda salvou um oitavo lugar, mas espera melhorar nesta temporada. Quartararo, por outro lado, foi apenas o 13º, com 113 pontos somados.

“O objetivo agora é fazer um bom trabalho antes de começar a temporada e não olhar muito para o futuro, mas para o presente tentando fazer um bom trabalho durante os testes”, concluiu.
O ano promete seguir a reformulação dentro da equipe japonesa. Apesar de manter a pintura e a dupla de pilotos, o tipo segue o desenvolvimento da moto que não vence desde 2022 na MotoGP e que sequer chegou ao pódio no último certame. Para isso, ganhou a chegada da Pramac, equipe satélite que promete ajudar nas atualizações do equipamento.
A MotoGP volta a acelerar entre 5 e 7 de fevereiro de 2025 para os primeiros testes de pré-temporada, em Sepang, na Malásia. O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa do evento, assim como das outras classes do Mundial de Motovelocidade durante todo o ano.
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