Quartararo lamenta “dia curto” com V4 em Valência: “Cedo para dizer se estou feliz”

Fabio Quartararo avaliou que é “muito cedo para dizer” se está ou não feliz com a moto V4 da Yamaha. O francês lamentou o que definiu como um “dia muito curto” e destacou que o teste privado da equipe de Iwata no circuito Ricardo Tormo será muito importante para o desenvolvimento da moto.

A montadora japonesa anunciou no último domingo a adoção do motor V4 a partir de 2026. Até aqui, a Yamaha era a única entre as fábricas da MotoGP e usar um propulsor de quatro cilindros em linha.

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A moto, que seguirá se chamando YZR-M1, porém, ainda está em fase de desenvolvimento. No teste pós-temporada de Valêcia, Quartararo cravou 1min29s927 e ficou com o 15º tempo, a 0s554 de Raúl Fernández, que liderou as atividades.

Após o fim de teste, Quartararo, que em setembro passado se mostrou descontente com a V4 após um teste em Misano, disse que é cedo para fazer uma avaliação da moto, já que o dia foi curto. A MotoGP perdeu toda a manhã de testes em Valência por causa do asfalto úmido.

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“É muito cedo para dizer se estou feliz ou não”, disse Quartararo. “Não fizemos muitas voltas. Nós, na minha opinião, passamos muito tempo mudando coisas no acerto, pois claramente sentimos falta do nosso ponto forte, que é o feeling com a dianteira”, seguiu.

“Por isso que passamos muito tempo na garagem. Tentamos mudar muitas coisas. Felizmente, amanhã temos mais um dia. Tomara que não esteja chovendo, mas vai ser um dia importante”, frisou. “Hoje foi um dia muito curto. Não tivemos tempo para realmente… foi tudo apressado, só tentando fazer a moto funcionar”, comentou.

O #20 destacou que o teste privado será uma oportunidade para seguir trabalhando e torceu pela ajuda do clima.

“Como eu disse, amanhã será importante, especialmente para encontrar o caminho com o chassi, a eletrônica, o motor e a aerodinâmica”, destacou. “Foi um dia para voltar um pouco com a moto, tentar entender um pouco mais, pois o estilo de pilotagem é diferente do que com o quatro em linha”, ressaltou.

“Mas gosto do jeito de pilotar do V4”, comentou.

Rodando com a moto antiga, Quartararo conseguiu cravar 1min30s020, mas, com a V4, foi a 1min29s927. A diferença de 0s093, porém, não faz o francês acreditar que o protótipo novo está começando a se aproximar do nível do anterior.

“Não, ainda não, pois esta manhã eu fiz apenas duas voltas com a moto standard, com o pneu médio, com bastante combustível”, ponderou. “De tarde, estava com um par de pneus macios, tentando achar o limite. E foi meio décimo mais rápido, então é muito cedo. Precisamos trabalhar duro e dar a melhor direção aos engenheiros para sentir o que eles podem fazer”, concluiu.

Após o teste de Valência, a MotoGP parte para as férias e só volta a acelerar nos dias 29, 30 e 31 de janeiro de 2026, com o shakedown direto de Sepang, na Malásia. O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa, assim como das outras classes do Mundial de Motovelocidade.

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