Foto: Suzuki segue Yamaha e Aprilia e exibe alternativa para compensar veto às asas aerodinâmicas na MotoGP

Assim como a Aprilia, a Suzuki aproveitou os testes desta quinta-feira (15) em Phillip Island para apresentar a carenagem que desenvolveu como alternativa para compensar o veto às asas aerodinâmicas. A Yamaha já havia apresentado sua solução em Sepang

 

Nem todo mundo optou pelo segredo na temporada 2017 da MotoGP. Depois de a Yamaha mostrar as cartas em Sepang, Aprilia e Suzuki exibiram nesta quinta-feira (16) a solução que encontraram para compensar o veto às asas aerodinâmicas. O recurso foi banido das três classes do Mundial de Motovelocidade.

 
Confirmando o que tinha sido antecipado por Álex Rins, a Suzuki colocou na pista neste segundo dia da segunda bateria de testes coletivos da pré-temporada 2017 na Austrália a carenagem que desenvolveu para reproduzir o efeito que era obtido com as asas.
Andrea Iannone testou a moto com a nova carenagem da Suzuki (Foto: Suzuki)

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A escuderia chefiada por Davide Brivio optou por um caminho similar à Aprilia, com essas ‘asas escondidas’ incorporadas à parte superior da carenagem. No caso da Yamaha, a opção foi por um desenho mais encorpado na lateral.
 
Honda, Ducati e KTM ainda não apresentaram suas soluções para o fim das asas. As três que exibiram, entretanto, ainda podem fazer mudanças, já que a temporada 2017 verá uma limitação maior de atualizações na carenagem.
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