Bagnaia aproveita queda de Martín no fim e vence GP da Alemanha. Marc Márquez é 2º

O GP da Alemanha, disputado neste domingo (7), foi bem movimentado, mas não na briga pela vitória. A situação toda mudou na penúltima volta e Francesco Bagnaia estava no lugar certo, na hora certa, para conquistar a quarta vitória consecutiva na temporada 2024 da MotoGP. Com isso, o atual bicampeão assume a liderança do certame antes das férias.

A liderança em Sachsenring era de Jorge Martín até a penúltima volta. Largando da pole, o espanhol da Pramac controlou a corrida quase de ponta a ponta, mas errou no início do giro 29, perdeu a dianteira da moto e caiu. O piloto da moto #89 segue no jejum de vitórias e vê a briga pelo título virar no meio do campeonato.

Marc Márquez deu outro show, como já virou tradição nesta temporada, mesmo com o um dedo quebrado na mão esquerda após queda em treino. O hexacampeão da MotoGP largou em 13º, mas fez intensa prova de recuperação e terminou na segunda posição. Para completar, o espanhol dividiu o pódio com o companheiro e irmão Álex pela primeira vez na carreira.

Enea Bastianini ficou na quarta posição após intensa batalha com Franco Morbidelli, que terminou em quinto. Miguel Oliveira, Pedro Acosta, Marco Bezzecchi, Brad Binder e Raúl Fernández fecharam o top-10 em Sachsenring.

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A MotoGP agora entra nas férias de verão e volta apenas entre os dias 2 e 4 de agosto, para o GP da Grã-Bretanha, em Silverstone, 10ª etapa da temporada 2024. O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa do evento, assim como das outras classes do Mundial de Motovelocidade durante todo o ano.

Confira como foi o GP da Alemanha da MotoGP:

O domingo (7) foi de tempo nublado e ameaça de chuva em Sachsenring, além de baixas temperaturas. Os termômetros marcavam 20ªC no ar e apenas 32ºC na pista, com ventos de 11 km/h e 39% de umidade relativa do ar.

Preocupados com desgaste e baixas temperaturas, todos os pilotos optaram pelo pneu duro na dianteira e o médio na traseira de suas motos para o GP da Alemanha.

Na largada, Jorge Martín manteve a liderança nos primeiros metros, mas foi ameaçado por Miguel Oliveira e segurou. Francesco Bagnaia foi bem e subiu de quarto para terceiro, seguido por Franco Morbidelli e Álex Márquez.

No fim da primeira volta, Bagnaia mergulhou por dentro contra Oliveira. O português tentou reagir, mas não conseguiu segurar e caiu para o terceiro posto. Na frente, Martín tinha 0s3 de vantagem.

E a liderança do espanhol não durou muito. Bagnaia repetiu a manobra na curva final do circuito alemão, pegou Martín de surpresa e assumiu a liderança. Lá atrás, Marc Márquez iniciou a prova de recuperação e já aparecia em oitavo.

Quem começou a crescer foi Franco Morbidelli. O italiano subiu para terceiro e quase superou o companheiro Martín, mas acabou levando uma fechada de porta no início do quarto giro em Sachsenring.

E as disputas continuaram por todos os cantos. Álex Márquez superou Oliveira e foi para quarto. Na frente, Martín encostou e passou a pressionar Bagnaia na luta pela liderança até retomar o posto no fim do sétimo giro.

Maverick Viñales cometeu um erro na oitava volta, saiu da pista e fez um longo passeio pela caixa de brita. O piloto da Aprilia caiu de 6º para 18º em poucos segundos, mas seguiu na disputa.

Morbidelli, então, decidiu agir como escudeiro. No início da nona volta, mergulhou no fim da reta principal, pegou Bagnaia de surpresa e alcançou a segunda posição. Martín, com isso, conseguiu abrir uma confortável vantagem de 0s6.

A primeira vítima do dia foi Fabio Di Giannantonio. O piloto da VR46 entrou nos boxes com problemas na moto e abandonou a disputa no décimo giro. Na pista, Álex Márquez passou a apertar Bagnaia na luta pelo pódio, com o italiano sofrendo com falta de rendimento.

Martín seguia tranquilo na liderança, com 0s5 de vantagem para Morbidelli. Bagnaia seguia com muitas dificuldades e aparecia apenas 0s9 atrás do compatriota. Marc Márquez, por outro lado, já aparecia no sexto lugar e colado em Oliveira.

Depois de arriscar uma manobra pela liderança, Morbidelli perdeu ritmo e foi engolido pelo pelotão. Bagnaia superou o rival na última curva na volta 15 e retomou a segunda posição, mas 1s2 atrás de Martín. Enquanto isso, Marc Márquez subiu para quinto depois de passar Oliveira.

Morbidelli seguiu perdendo ritmo e foi superado por Álex Márquez, que assumir a terceira posição. Na briga pela vitória, Bagnaia diminuiu a vantagem de Martín para 0s8, mas com 13 voltas ainda pela frente.

A 11 voltas para o fim, Bagnaia retomou o ataque contra Martín e diminuiu a diferença para 0s6. Álex Márquez não conseguia manter o ritmo contra a dupla e aparecia 1s3 atrás do italiano, seguido por Morbidelli e Marc Márquez.

Com 9 giros para o fim, um grande susto em Sachsenring. Morbidelli espalhou na curva 1, voltou para o traçado com tudo e tocou em Marc Márquez, com o espanhol se equilibrando na moto e precisando evitar uma grande queda no meio da pista.

Por conta do incidente, Enea Bastianini entrou na briga pelo quarto lugar e rapidamente superou o hexacampeão da MotoGP. Márquez, no entanto, rapidamente recuperou o posto e voltou a ficar na frente.

Na briga pela liderança, tudo se acalmou. Martín segurou o ritmo e ficou a 0s7 de vantagem para Bagnaia, que não conseguia mais atacar o rival.

A cinco voltas para o fim, Márquez finalmente superou Morbidelli foi para o quarto lugar. Bastianini tentou aproveitar o embalo, mas acabou trocando de posições com o piloto da Pramac até finalmente segurar o quinto lugar. Morbidelli, no entanto, recuperou logo depois.

A duas voltas para o fim, o momento crucial da corrida. Martín errou no fim da reta principal, perdeu a dianteira e caiu. Bagnaia assumiu a liderança enquanto Marc Márquez ultrapassava o irmão Álex e subia para segundo, fechando assim como ficou o pódio em Sachsenring.

MotoGP 2024, GP da Alemanha, Sachsenring, Resultado Final:

POS	Moto	Piloto	Equipe	Diff
1	1	F BAGNAIA	Ducati	30 voltas
2	93	M MÁRQUEZ	Gresini Ducati	+ 3.804
3	73	A MÁRQUEZ	Gresini Ducati	+ 4.334
4	23	E BASTIANINI	Ducati	+ 5.317
5	21	F MORBIDELLI	Pramac Ducati	+ 5.557
6	88	M OLIVEIRA	Trackhouse Aprilia	+ 10.481
7	31	P ACOSTA	GasGas	+ 14.746
8	72	M BEZZECCHI	VR46	+ 14.930
9	33	B BINDER	KTM	+ 15.084
10	25	R FERNÁNDEZ	Trackhouse Aprilia	+ 16.384
11	20	F QUARTARARO	Yamaha	+ 17.235
12	12	M VIÑALES	Aprilia	+ 18.865
13	43	J MILLER	KTM	+ 25.425
14	37	A FERNÁNDEZ	GasGas	+ 25.495
15	30	T NAKAGAMI	LCR Honda	+ 25.817
16	10	L MARINI	Honda	+ 25.854
17	5	J ZARCO	LCR Honda	+ 25.952
18	6	S BRADL	Honda	+ 43.047
19	36	J MIR	Honda	+ 43.145
20	87	R GARDNER	Yamaha	+ 50.115
21	89	J MARTÍN	Pramac Ducati	Abandonou
22	49	F DI GIANNANTONIO	VR46	Abandonou

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