Bagnaia crava pole em 1-2 da Ducati com Bastianini na Tailândia. Martín cai e é 3º

A MotoGP esperava uma dramática classificação para o GP da Tailândia e ganhou o que pediu no início da noite deste sábado (26). Depois de muitas reviravoltas, Francesco Bagnaia sobreviveu no meio do caos, ficou sobre a moto e cravou a pole em 1min28s700, com direito a recorde da pista de Chang.

Forte desde o início, o atual bicampeão dominou o Q2 da classificação e ainda contou com a ajuda do companheiro Enea Bastianini, que fez 1min28s932 e larga na segunda colocação. Jorge Martín, líder do campeonato, caiu na parte final do treino e ficou apenas com o terceiro tempo.

Marco Bezzecchi voltou a andar bem na pista tailandesa e garantiu a quarta colocação no grid. Marc Márquez foi mais um a cair durante a classificação e ficou com a quinta melhor marca do treino, à frente de Fabio Quartararo.

Pedro Acosta foi o sétimo mais veloz, seguido por Fabio Di Giannantonio, Álex Márquez e Maverick Viñales fechando o top-10. Franco Morbidelli e Johann Zarco, respectivamente, também competiram no Q2 da MotoGP em Buriram.

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A largada da corrida sprint da MotoGP do GP da Tailândia, em Buriram, está marcada para às 5h (de Brasília). O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa do evento, assim como das outras classes do Mundial de Motovelocidade durante todo o ano.

TL2: Marc Márquez comanda último treino livre em Buriram

A MotoGP encontrou um sábado de sol e calor em Buriram. Antes do treino livre 2, os termômetros mediam 29°C, com o asfalto chegando a 39°C. A velocidade do vento estava em 5 km/h, com a umidade relativa do ar em 77%.

Os pilotos iniciaram a sessão trabalhando, em sua maioria, com pneus traseiros médios, com exceção de Brad Binder e Marc Márquez, que tinham os duros. Na dianteira, a opção variava entre macios, como Maverick Viñales, Jack Miller e Joan Mir, e duros, como Francesco Bagnaia, Jorge Martín e Enea Bastianini.

Com 1min31s267, Bagnaia foi o primeiro a ocupar a liderança, 0s389 diante de Martín. Miller era o terceiro, seguido por Johann Zarco e Fabio Di Giannantonio.

Martín foi a 1min30s527 na sequência e assumiu o comando, com Marc Márquez se colocando em segundo, a 0s067. Bagnaia caiu para terceiro, diante de Álex Márquez e Aleix Espargaró.

Bagnaia voltou ao topo com 1min30s317, 0s066 à frente de Marc Márquez, mas, apesar de ter baixado o tempo na volta seguinte, viu o #93 virar 0s234 melhor para chegar em 1min29s888 para tomar o comando. Augusto Fernández era quem agora aparecia na terceira colocação.

Marco Bezzecchi avançou para terceiro pouco depois, mas logo foi superado por Jorge Martín, que se colocou a 0s293 do melhor tempo. Di Giannantonio era o quinto, seguido por Augusto Fernández, Álex Márquez, Bastianini, Takaaki Nakagami e Fabio Quartararo.

Em meados da sessão, os boxes ganharam em movimentação, com os pilotos todos partindo para uma rodada de pit-stops. Marc Márquez permanecia no topo e era o único rodando abaixo da marca de 1min30s.

No retorno à pista, Miller saltou para a quarta colocação, 0s564 atrás de Marc Márquez, que seguia nos boxes. Pouco depois, Pedro Acosta virou 0s134 melhor e tomou a posição do australiano.

O novato da GasGas Tech3 tampouco conservou a posição por muito tempo. Com 1min30s213, Franco Morbidelli assumiu o quarto lugar. Maverick Viñales também foi mais rápido e ocupou o sexto posto.

Com 1min30s442, Fabio Quartararo pulou para a sexta posição, 0s481 atrás de Marc Márquez. Na frente, Morbidelli agora vinha na segunda colocação. 0s171 mais lento que o ponteiro.

Com o cronômetro zerado, ninguém conseguiu se juntar a Marc Márquez a clube das voltas em 1min29s, com o espanhol mantendo a liderança. Morbidelli ficou com o segundo posto, com Bagnaia, Martín, Acosta, Quartararo, Viñales, Miller, Bezzecchi e Di Giannantonio fechando o rol dos dez melhores.

Fabio & Fabio: Quartararo e Di Giannantonio avançam ao Q2

A primeira fase da classificação da MotoGP em Buriram contou com a participação de Luca Marini, Fabio Quartararo, Raúl Fernández, Takaaki Nakagami, Lorenzo Savadori, Brad Binder, Joan Mir, Augusto Fernández, Aleix Espargaró, Álex Rins, Jack Miller e Fabio Di Giannantonio em busca das duas últimas vagas no Q2.

Com 1min29s760, Binder abriu a sessão no topo, 0s260 melhor do que Di Giannantonio. Quartararo vinha em terceiro, a 0s179 da linha de corte da fase seguinte.

O francês da Yamaha, então, virou 1min29s659 e assumiu o comando, 0s012 melhor do que Binder. Mas logo foi destronado por um Di Giannantonio 0s008 melhor. Ainda assim, Fabio seguia com vaga provisória no Q2, com Brad descendo para a zona da degola.

Depois de uma rodada de pit-stops, Binder foi a 1min29s535 e assumiu a ponta, 0s116 melhor do que Di Giannantonio. Assim, Quartararo, que tinha acabado de escapar da pista na curva 5 tentando melhorar o tempo, desceu para terceiro, a só 0s008 de uma vaga no Q2. O francês deu uma salvada e tanto, aliás.

‘El Diablo’ não entregou os pontos, foi a 1min29s617 e se colocou em segundo, mas voltou a cair para terceiro com Di Giannantonio avançando para a ponta, 0s106 melhor do que Binder.

Fabio reagiu de novo, foi a 1min29s406 e tomou a ponta de Di Giannantonio por só 0s023. Binder ainda tentou melhorar, mas ficou em terceiro, a 0s106 de uma vaga na fase seguinte. Aleix Espargaró avançou para quarto, diante e Miller.

Com a bandeira quadriculada marcando o fim dos 15 minutos de sessão, ninguém conseguiu superar Quartararo e Di Giannantonio, que avançam ao Q2. Binder vai largar em 13º, diante de Aleix Espargaró, Miller, Augusto Fernández, Rins, Nakagami, Mir, Raúl Fernández, Marini e Savadori.

Q2: Bagnaia detona recorde e crava pole na Tailândia

Aprovados no Q1, Quartararo e Di Giannantonio se juntaram a Francesco Bagnaia, Johann Zarco, Maverick Viñales, Franco Morbidelli, Enea Bastianini, Pedro Acosta, Marco Bezzecchi, Álex Márquez, Jorge Martín e Marc Márquez na briga pela pole.

Bagnaia começou a sessão na pole provisória com uma volta em 1min29s331, 0s832 melhor do que Quartararo, que vinha em segundo. Viñales era o terceiro. Marc Márquez, que perdeu a traseira na curva 3, aparecia apenas em sétimo.

Pecco melhorou em seguida, chegando a 1min29s076, mas viu Martín virar só 0s054 mais lento para se colocar em segundo. Marc Márquez saltou para terceiro, diante de Bastianini e Acosta.

O #1, então, partiu para os boxes já com a melhor volta da história da MotoGP em Buriram no bolso. Bezzecchi seguiu na pista mais um pouco para pular para terceiro, 0s248 atrás do líder. Di Giannantio, por outro lado, ficou fora dessa primeira rodada de voltas.

No retorno à pista, Bagnaia tinha um pneu duro de cinco voltas na dianteira e um médio novinho atrás. Com essa combinação, o bicampeão foi a 1min28s700, ampliando para 0s430 a margem em relação a Martín.

Enquanto isso, com pouco mais de 4 minutos para o fim, Marc Márquez caiu na curva 3, perdendo os minutos finais da sessão. Bastianini, por outro lado, saltou para segundo, 0s232 mais lento que o parceiro de Ducati.

Quem também caiu nessa segunda metade de sessão foi Martín. O espanhol caiu na curva 5 e tampouco pôde voltar à pista para os minutos finais. Instantes depois, foi Franco Morbidelli quem tombou. A série de tombos esfriou um pouco a sessão, impedindo melhoras.

Removidas as bandeiras amarelas, Di Giannantonio melhorou, mas apenas para ocupar o sexto posto. Pouco depois, Acosta passou o italiano, mas foi de imediato batido por Quartararo, ficou com a última vaga da segunda fila.

Com uma pole provisória confortável, Bagnaia voltou aos boxes mais cedo, mas claramente irritado com alguma coisa. Enquanto o italiano gesticulava nos boxes da Ducati, Johann Zarco levou um tombo, mas escapou de ferimentos maiores.

MotoGP 2024, GP da Tailândia, Chang, Grid de largada:

1	F BAGNAIA	Ducati	1:28.700
2	E BASTIANINI	Ducati	1:28.932	+0.232
3	J MARTÍN	Pramac Ducati	1:29.130	+0.430
4	M BEZZECCHI	VR46 Ducati	1:29.324	+0.624
5	M MÁRQUEZ	Gresini Ducati	1:29.386	+0.686
6	F QUARTARARO	Yamaha	1:29.408	+0.708
7	P ACOSTA	GasGas Tech3	1:29.419	+0.719
8	F DI GIANNANTONIO	VR46 Ducati	1:29.435	+0.735
9	Á MÁRQUEZ	Gresini Ducati	1:29.527	+0.827
10	M VIÑALES	Aprilia	1:29.628	+0.928
11	F MORBIDELLI	Pramac Ducati	1:29.736	+1.036
12	J ZARCO	LCR Honda	1:29.797	+1.097
13	B BINDER	KTM	1:29.535	+0.835
14	A ESPARGARÓ	Aprilia	1:29.568	+0.868
15	J MILLER	KTM	1:29.773	+1.073
16	A FERNÁNDEZ	GasGas Tech3	1:29.828	+1.128
17	A RINS	Yamaha	1:29.835	+1.135
18	T NAKAGAMI	LCR Honda	1:29.903	+1.203
19	J MIR	Honda	1:30.045	+1.345
20	R FERNÁNDEZ	Trackhouse Aprilia	1:30.102	+1.402
21	L MARINI	Honda	1:30.137	+1.437
22	L SAVADORI	Trackhouse Aprilia	1:30.592	+1.892

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