Bagnaia domina no Japão e vence 1ª sprint na MotoGP 2025. Marc Márquez fica em 2º
Francesco Bagnaia liderou todas as voltas, destruiu a concorrência e finalmente conseguiu a primeira vitória em sprint na temporada 2025 da MotoGP. Marc Márquez fez prova de recuperação para fechar dobradinha da Ducati no Japão, com o irmão Álex apenas na 10ª posição
O sábado (27) foi de puro domínio para Francesco Bagnaia no Japão, com direito a pole-position, atuação impecável na corrida sprint e vitória de ponta a ponta. No fim, a emoção dominou o bicampeão da MotoGP, que sofreu muito ao longo do ano e só agora conseguiu o primeiro triunfo em prova curta na temporada 2025.
Bagnaia saiu bem, evitou qualquer tipo de ataque dos rivais e rapidamente abriu vantagem, terminando 1s8 à frente do companheiro Marc Márquez, que enfrentou algumas dificuldades, mas fez importantes manobras para fechar a dobradinha do time de fábrica da Ducati.
Pedro Acosta foi agressivo no início da prova e fechou o pódio, no terceiro lugar. Joan Mir ficou com o quarto lugar, seu primeiro resultado em uma corrida sprint até hoje. Franco Morbidelli foi o quinto, seguido por Fabio Quartararo, Luca Marini, Raúl Fernández e Ai Ogura na zona de pontuação.
Único rival de Marc na luta pelo campeonato, Álex Márquez teve um dia para esquecer e terminou a sprint na décima colocação, sem qualquer ponto marcado e com mais trabalho para reverter a quase impossível disputa contra o irmão. Com isso, o #93 se aproxima do sétimo título da classe rainha, que pode sair já neste fim de semana.

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A MotoGP volta a acelerar neste domingo (28), a partir de 2h (de Brasília), com o GP do Japão, em Motegi, para a 17ª etapa da temporada 2025. O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa do evento, assim como das outras classes do Mundial de Motovelocidade durante todo o ano.
⏰ Quais os horários do GP do Japão da MotoGP 2025
📺 Onde assistir ao vivo ao GP do Japão de MotoGP 2025
Confira como foi a corrida sprint da MotoGP no Japão:
O sol aparecia de maneira tímida em Motegi, coberto por nuvens em muitos momentos. Os termômetros marcavam 29ºC no ar e 46ºC no asfalto, além de ventos de 2 km/h e umidade relativa de 45%. Todos os pilotos escolheram pneu médio para a dianteira e pneu macio para a traseira, sem grandes divergências nas estratégias.
A caminho do grid, Pedro Acosta teve problemas na moto e obrigou os mecânicos da KTM a mexerem no equipamento antes mesmo da largada. Depois de muita correria, o espanhol conseguiu partir para a prova curta.
Na largada, Francesco Bagnaia segurou bem a primeira posição, seguido por Joan Mir. Mais atrás, Pedro Acosta forçou na curva 2 e ultrapassou Marc Márquez para tomar a terceira colocação. Álex Márquez aparecia apenas em nono.
Na parte de trás do grid, porém, muito drama. Na curva 1, diversos pilotos se envolveram em uma confusão, com a dupla da Aprilia levando a pior. Jorge Martín e Marco Bezzecchi caíram e abandonaram a sprint. Outros pilotos precisaram sair da pista para evitar mais caos.
Acosta seguiu com ritmo intenso na segunda volta. O piloto da KTM rapidamente atacou Mir e tomou a segunda posição na curva 5, mas já se via 0s6 atrás de Bagnaia. Mais atrás, Marc Márquez cometeu pequeno erro, mas manteve-se no quarto posto.
Na volta 3, Marc Márquez partiu para o ataque contra Mir e fez a manobra na curva 5, mas o piloto da Honda conseguiu se recuperar e retomar o posto. Na frente, Bagnaia conseguia abrir bem 0s8 para Acosta e evitava qualquer aproximação, com direito ao giro mais veloz, com 1min43s721.
Bagnaia, aliás, continuava com ritmo intenso. O italiano da Ducati não dava chances para os rivais e abria 1s2 para Acosta. O companheiro Marc Márquez, mais atrás, buscava uma aproximação contra Mir, mas sem sucesso nos primeiros giros.
No quinto giro, Marc Márquez aproveitou erro de Mir e se aproximou, mergulhando na curva 9. O líder do campeonato, porém, espalhou e levou o troco mais uma vez. Na frente, Bagnaia abria 1s6 para o rival mais próximo.
Mais atrás, quem vivia um sábado para esquecer era Álex Márquez. Vice-líder, o piloto da Gresini não passava na nona posição, sem qualquer chance de atacar o compatriota Raúl Fernández.
Conforme a corrida se aproximava da reta final, as disputas minguaram. Bagnaia abriu 2s2 para Acosta enquanto Marc Márquez cometia novo erro no final da reta oposta, mas conseguiu segurar a quarta posição.
No oitavo giro, Márquez finalmente conseguiu a sonhada manobra. O espanhol se aproximou de Mir, colocou por dentro na curva 10 e espalhou até quase colocar o rival na grama. Mesmo assim, completou a manobra e tomou o terceiro lugar em Motegi.
Livre de Mir, Marc Márquez finalmente conseguiu imprimir um ritmo intenso e passou a ser o mais veloz na pista. Com três voltas para o fim, encostou em Acosta e fez uma tranquila manobra na curva 10. O problema é que estava 2s7 atrás do companheiro Bagnaia.
Mais atrás, Ai Ogura superou Álex Márquez e tomou a nona colocação, tirando o espanhol da zona de pontuação na sprint. Na penúltima volta, Johann Zarco foi mais um piloto a abandonar com problemas mecânicos, entrando nos boxes e deixando a disputa na casa da Honda.
Na volta final, Márquez ainda conseguiu uma pequena aproximação, mas não havia mais tempo. O espanhol se contentou com o segundo lugar, vendo Bagnaia levar a primeira sprint do ano. Acosta ficou em terceiro.
MotoGP 2025, GP do Japão, Motegi, Horários do fim de semana:
| DIA | CATEGORIA | SESSÃO | BRA* | POR |
| Sábado/Domingo | MotoGP | Warm-Up | 21:40 | 01:40 |
| Sábado/Domingo | Moto3 | GP – 17 voltas | 23:00 | 03:00 |
| Domingo | Moto2 | GP – 19 voltas | 00:15 | 04:15 |
| Domingo | MotoGP | GP – 24 voltas | 02:00 | 06:00 |
*Horários de Brasília
MotoGP 2025, GP do Japão, Motegi, Corrida Sprint, Resultado Final:
| POS | Piloto | Equipe | Diff |
| 1 | F BAGNAIA | Ducati | 12 voltas |
| 2 | M MÁRQUEZ | Ducati | + 1.842 |
| 3 | P ACOSTA | KTM | + 3.674 |
| 4 | J MIR | Honda | + 4.300 |
| 5 | F MORBIDELLI | VR46 Ducati | + 5.130 |
| 6 | F QUARTARARO | Yamaha | + 8.913 |
| 7 | L MARINI | Honda | + 9.102 |
| 8 | R FERNÁNDEZ | Trackhouse Aprilia | + 10.334 |
| 9 | A OGURA | Trackhouse Aprilia | + 10.480 |
| 10 | A MÁRQUEZ | Gresini Ducati | + 11.487 |
| 11 | F ALDEGUER | Gresini Ducati | + 13.492 |
| 12 | B BINDER | KTM | + 13.823 |
| 13 | F DI GIANNANTONIO | VR46 Ducati | + 15.425 |
| 14 | T NAKAGAMI | LCR Honda | + 16.352 |
| 15 | M OLIVEIRA | Pramac Yamaha | + 18.211 |
| 16 | M VIÑALES | Tech3 KTM | + 20.706 |
| 17 | S CHANTRA | LCR Honda | + 21.883 |
| 18 | A RINS | Yamaha | + 43.428 |
| 19 | J MILLER | Pramac Yamaha | Abandonou |
| 20 | J ZARCO | LCR Honda | Abandonou |
| 21 | E BASTIANINI | Tech3 KTM | Abandonou |
| 22 | M BEZZECCHI | Aprilia | Abandonou |
| 23 | J MARTÍN | Aprilia | Abandonou |
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