Bagnaia mostra cautela após primeiro dia de testes em Sepang, mas diz: “Balanço é positivo”

Francesco Bagnaia fez um “balanço positivo” do primeiro dia de testes da MotoGP para a temporada 2026. O italiano contou que dedicou a terça-feira (3) a reencontrar o feeling, mas também testar as novidades levadas pela Ducati para Sepang.

Vindo de uma temporada bastante difícil, Bagnaia fechou o primeiro dos três dias na Malásia com o oitavo melhor tempo. O bicampeão da MotoGP cravou 1min57s720 e ficou a 0s702 de Marc Márquez, o líder dos trabalhos.

“Antes de mais nada, é sempre fantástico voltar a uma moto da MotoGP”, disse Bagnaia. “A velocidade e a potência da moto são incríveis”, seguiu.

“Eu realmente curti desde a primeira volta. Tivemos tempo o bastante para fazer muitas voltas usando os dois pneus, médio e macio”, contou. “De manhã, focamos em encontrar meu feeling, o que era importante desde o ano passado. Aí focamos em testar coisas novas, peças novas, a nova carenagem. Estou feliz. Foi um primeiro dia positivo. No momento, o balanço é positivo”, avaliou.

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Ano passado, Bagnaia se queixou bastante de falta de confiança com a dianteira da Ducati. Agora, o #63 reportou melhora nesse aspecto, mas ainda preferiu ser cauteloso.

“Felizmente, sim, mas ano passado eu fui rápido e competitivo aqui, então, no momento, só precisamos focar mais em entender as coisas novas. Aí veremos na Tailândia se podemos tirar algo como vantagem para o início do ano”, comentou.

Por fim, Pecco fez uma avaliação da nova aerodinâmica da Ducati, que classificou como similar à versão anterior.

“É como sempre: em algumas áreas é melhor, em outras é pior. Honestamente, fiz o mesmo tempo de volta com as duas carenagens. Então é mais ou menos similar”, opinou. “Se a corrida fosse amanhã, ficaria com dúvidas entre as carenagens da dianteira. Mas, como um primeiro teste, como as primeiras voltas que fiz, foi competitivo”, encerrou.

A MotoGP acelera entre os dias 3 a 6 de fevereiro para os testes pré-temporada em Sepang, na Malásia. O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa de todas as atividades da classe rainha, assim como das outras categorias do Mundial de Motovelocidade.

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