Guia MotoGP 2015: Repsol Honda Team

Dona de 21 títulos no Mundial de Construtores da classe rainha do Mundial de Motovelocidade, a marca da asa dourada mais uma vez vai levar para a pista todo o poderio da maior fábrica de motos do mundo

Grande Prêmio
Juliana Tesser 24/03/2015    09:00    2min    MotoGP
Sede: Asaka, Japão
Moto: RC213V
Principais dirigentes: Shuhei Nakamoto e Livio Suppo
Em 2014: Campeã do Mundial de Construtores e de Equipes
Melhor resultado: 21 títulos do Mundial de Construtores (1966, 1983, 1984, 1985, 1989, 1992, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2001, 2002, 2003, 2004, 2006, 2011, 2012, 2013 e 2014)
Melhor tempo em Sepang: 1min58s867
(Marc Márquez, 1º)
Melhor tempo no Catar: 1min55s091
(Marc Márquez, 2º)
A Honda é o tipo de equipe que dispensa apresentação. Dona de 21 títulos no Mundial de Construtores da classe rainha do Mundial de Motovelocidade, a marca da asa dourada mais uma vez vai levar para a pista todo o poderio da maior fábrica de motos do mundo.
 
A RC213V deste ano não tem nenhuma grande novidade, mas é uma evolução da moto com que Marc Márquez fez o que quis no ano passado. A mistura da tecnologia japonesa com o talento espanhol é explosiva e, mais uma vez, vai dar muito trabalho para a concorrência.

Depois de assombrar o mundo do esporte a motor em seu ano de estreia na MotoGP, Marc Márquez foi ainda mais assustador no ano passado. A notícia triste, no entanto, é que não há motivo algum para imaginarmos que o jovem de Cervera vai deixar de abismar os fãs da MotoGP.

 
Completamente adaptado à classe rainha, Marc segue fazendo o que se espera de alguém tão jovem: melhorando cada vez que toca na RC213V. Talentoso e dedicado, Márquez vai para a pista para buscar o tricampeonato, mas também esperando por alguém que o enfrente. No fim das contas, o garoto gosta mesmo de uma boa briga e um bom espetáculo. 

Dani Pedrosa tem uma longa carreira na Honda, mas nunca conseguiu tirar proveito máximo do bom material que tem em mãos. A chegada de Márquez ao time da HRC acabou ofuscando ainda mais o #26, mas aquele piloto de 2012 pode fazer frente ao companheiro de equipe. 

 
Pedrosa é um bom piloto, mas precisa resolver sua irregularidade. Se quiser lutar pelo título, Dani terá de partir para cima de Márquez e companhia desde o GP do Catar e não parar de atacar até a bandeirada em Valência. 
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