Lorenzo fala em Márquez como favorito ao título na MotoGP, mas vê "campeonato mais aberto" em 2014

Jorge Lorenzo não se vê como favorito ao título da MotoGP em 2014, especialmente por conta das mudanças nas regras e da força da Honda, que tem em suas garagens o atual campeão, Marc Márquez, agora mais experiente. O espanhol, entretanto, entende que a disputa está aberta. A temporada deste ano do Mundial de Motovelocidade inicia em 23 de março, um pouco mais cedo do que em anos anteriores, com a prova noturna em Losail.

"Márquez é o favorito", disse o bicampeão durante um evento de um de seus patrocinadores nesta semana. "Ele dominou a primeira bateria de testes em Sepang e é o atual campeão. Nós estamos, diante da classificação do ano passado, na segunda posição, com Dani Pedrosa em terceiro, mas tudo está muito próximo, porque há novos pilotos e opções", completou.

As opções citadas por Lorenzo dizem respeito ao regulamento Aberto do campeonato, em que as motos possuem uma centralina padrão, 12 motores por ano e 24 L de combustível no tanque. As regras são bem menos restritivas dos as do regulamento Fábrica, em que a Yamaha de Jorge está inscrita.

Por isso, o bicampeão apontou ainda alguns nomes que podem eventualmente entrar na briga no pelotão da frente, como Aleix Espargaró "com a Yamaha do regulamento Aberto", além de Álvaro Bautista e Stefan Bradl, ambos de equipes satélites da Honda. O piloto de 26 anos também alertou para um possível melhor desempenho da Ducati.

"O campeonato será mais aberto do que no ano passado, mas acredito que os três primeiros da última temporada ainda estejam um pouco acima, apesar da grande melhora de Valentino Rossi nos testes", disse.

Falando na pré-temporada, Lorenzo analisou os problemáticos novos pneus da Bridgestone e que tanto tiraram seu sono durante os treinos coletivos na Malásia, no mês passado. "Com o novo pneu que a Bridgestone levou para Sepang, que é muito mais duro nas laterais, onde temos a maior inclinação, a nossa moto sofreu mais, porque dependemos muito dessa aderência e mais ainda com o meu estilo de pilotagem", disse.

O espanhol ainda admitiu que levou mais tempo que o companheiro Rossi para se adaptar aos novos produtos da fornecedora japonesa. "Nós não fomos competitivos em ritmo de corrida. Em apenas uma volta fomos muito rápidos, mas na simulação de corrida, que é o que conta, tivemos muitos problemas e espero que a Bridgestone possa trazer outros tipos de pneus para a prova em outubro", explicou.

Jorge disse também que a Yamaha precisou promover mudanças nos sistemas eletrônicos, para melhorar a performance geral da M1, que ainda não estava de acordo com o estilo do espanhol. "No início, nós sofremos um pouco, porque a Yamaha, para evitar o consumo exagerado de combustível, alterou a parte eletrônica, e isso deixava a moto agressiva demais e eu não conseguia tirar tudo dela, andar rápido. Depois, a equipe acabou encontrando uma solução no sistema do ano passado e agora tudo está melhor", afirmou.

"Podemos dizer também que agora temos um câmbio seamless completo, mas que ainda não funciona perfeitamente, especialmente no que diz respeito à redução de marchas. Estamos trabalhando nisso e não é perfeito, mas quando ficar, então teremos um pequena vantagem em relação ao ano passado", acrescentou.

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