Lorenzo ignora rivais e escapa para vencer 3ª em 2015. Heroico, Iannone vai ao pódio com Rossi após queda de Márquez

Com nenhuma ação no topo da tabela, as atenções se voltaram para o grupo de que vinha atrás. Inicialmente, Andrea Dovizioso era o responsável por caçar Lorenzo, mas sempre acompanhado por Andrea Iannone e Marc Márquez.

A classificação do Mundial de MotoGP após o GP da Itália

O piloto da Honda, aliás, foi incrível na largada. Partindo de 13º após uma sucessão de erros na classificação, o espanhol apareceu na briga pelo pódio ainda no primeiro giro.

 

Apesar da inspiração de Márquez, as Ducati não facilitaram. Mesmo lidando com as lesões decorrentes de um tombo em um teste privado da Ducati na própria pista da Toscana, o italiano foi impecável e, depois de bater Dovizioso e Marc, se instalou em segundo.

 

Com problemas na GP15, Dovi não conseguiu acompanhar o campeao vigente, que focou em pressionar Iannone. Depois de muita insistência, o espanhol passou, mas o italiano sempre encontrava um caminho para voltar à frente. 

Neste fim de semana, a Bridgestone, fornecedora única dos pneus da MotoGP, levou os compostos dianteiros macios, médios e duros, e os traseiros macios, médios (assimétricos) e duros (simétricos). Para a corrida, a maioria dos pilotos escolheu calçar a dianteira com compostos médios, com exceção de Cal Crutchlow, Marc Márquez, Bradley Smith e Danilo Petrucci, que apostaram no duro. Atrás, os médios eram os pneus mais populares, com apenas Michele Pirro largando com o macio.

 

Na hora em que as luzes se apagaram para a largada, as 90.477 pessoas que lotaram Mugello neste domingo viram Dovizioso saltar para a ponta, à frente de Lorenzo e Iannone. Márquez fez uma saída espetacular e já aparecia em quarto nos primeiros metros, à frente de Smith e Pol Espargaró. Rossi, por outro lado, saiu mal e fechou o primeiro giro em nono. 

 

Na abertura da segunda volta, Márquez passou Iannone e assumiu o terceiro posto, logo atrás de Dovizioso, que já tinha sido superado por Lorenzo, mas seguia colado.

 

Pressionado por Márquez, Dovi fazia o que podia para acompanhar Lorenzo. Na segunda volta, Marc usou a San Donato para passar Dovizioso e subir para segundo, logo atrás de Lorenzo.

 

Na mesma curva, Aleix Espargaró, que corre dias após operar o polegar direito para reparar um ligamento rompido, sofreu uma queda após um toque com Danilo Petrucci e abandonou a disputa. O incidente será revisado pela direção de prova após a corrida.

 

Por queimar a largada, Karel Abraham foi punido com um ride Through.

 

Na ponta, Marc ia virando as melhores marcas da corrida, correndo colado em Márquez, mas trazendo junto Dovizioso e Iannone. Pedrosa era o quinto, à frente de Smith, Crutchlow, Pol, Rossi e Pirro.

 

Na quarta volta, Nicky Hayden caiu na Materassi e abandonou. Stefan Bradl também se despediu mais cedo.

 

Rossi conseguiu deixar o mais novo dos Espargaró e subiu para oitavo, 0s564 atrás de Crutchlow, que pressionava Smith pelo sexto lugar.

 

Na ponta, Márquez não conseguia acompanhar Lorenzo, que ia escapando. Na abertura do quinto giro, o piloto da Honda já tinha mais de 1s de atraso.

 

No mergulho da San Donato, Dovizioso passou Márquez e recuperou o segundo posto. Lorenzo vinha 1s378 à frente. Um pouco atrás, Cal passou Smith e deixou o piloto da Tech3 para se defender de Rossi.

 

Na reta para a abertura do sexto giro, Dovizioso, Márquez e Iannone ficaram lado a lado, mas o #4 não teve problemas para manter a ponta, 0s091 à frente de Marc. Quinto, Pedrosa vinha 0s785 atrás do #29 e já com 2s6 de vantagem para Crutchlow.

Na abertura da volta seguinte, Iannone passou Márquez na San Donato, mas o espanhol reagiu de imediato e recuperou a frente. Quinto colocado, Dani vinha chegando.  Mais atrás, Rossi se aproximava de Cal, que estava cada vez mais distante do #26.

 

Lorenzo, por sua vez, seguia no tradicional ‘Martillo’, rodando mais rápido que todo mundo e se afastando de qualquer briga. Com 16 voltas para o fim, o espanhol tinha 3s379 de vantagem.

 

Iannone conseguiu passar Márquez, mas levou o troco. Na San Donato, Marc, que anda tendo dificuldades nas curvas, escapou da trajetória, mas se manteve na frente. Rossi, enfim, deixou Crutchlow para trás e agora tinha uma diferença e 2s5 para recortar e chegar em Dani.

 

Na enorme reta de Mugello, Márquez passou as duas Ducati e assumiu o segundo posto, à frente de Iannone e Dovi. Pedrosa já vinha colado no #4, com Rossi 2s1 atrás. 

 

Na Bucine, Iannone conseguiu passar Márquez e assumir o segundo posto. Neste ponto, Lorenzo já tinha 5s353 de margem. Sexto, Rossi ia descontando bem a vantagem, caminhando para a briga pelo segundo posto. O #46 precisava entrar na briga ou a liderança do Mundial vai parar nas mãos de Lorenzo.

 

Correndo contra o tempo, Rossi salvou o que seria um belo tombo após uma escorregada da YZR-M1, mas se manteve em bom ritmo para ir chegando mais e mais em Pedrosa.

 

Dani, então, partiu para o ataque e tomou o quarto posto de Dovizioso. Na frente, Márquez ainda pressionava um incrível Iannone pelo segundo posto. 

 

Com 11 voltas para o fim, Rossi chegou e engoliu Dovizioso, levantando imediatamente a torcida. Pedrosa vinha 0s7 à frente.

 

Com dez giros para o fim, Andrea Dovizioso recolheu para os boxes. O italiano tinha um motor novo na Desmosedici, instalado ainda nos treinos livres.

 

Livre, leve e solto, Lorenzo seguia fugindo. Aparentemente, o espanhol ia chegar para a corrida de Barcelona antes do horário.

 

Mais atrás, um heroico Iannone, que ia segurando Márquez. Pedrosa seguia em terceiro, mas com Rossi colado atrás. Nessas posições, Vale seguiria como líder do Mundial, com um único ponto de vantagem. 

 

Mais atrás, Crutchlow e Smith duelavam pelo sexto posto.

 

Na abertura da 16 volta, Márquez passou Iannone, mas abriu a trajetória por dentro e viu Iannone retomar a frente. Marc insistiu, mas o #29 seguiu pressionando. Na abertura do giro seguinte, o italiano voltou ao segundo lugar, na reta. 

 

Com seis voltas para o fim, Márquez perdeu a frente da RC213V e caiu, abandonando a disputa. Pouco depois, Rossi deixou Pedrosa para trás e subiu para terceiro, mas já tinha 1s039 de atraso para Iannone.

 

Valentino até ensaiou uma aproximação com Iannone, mas não conseguiu reduzir muito a diferença, ainda preocupado com a insistência de Pedrosa.

 

Na curva Arrabbiata 1, Crutchlow sofreu uma forte queda e ficou deitado no chão por uns instantes para se recuperar.

MotoGP, GP da Itália, Mugello, Final:

1	99	JORGE LORENZO	ESP	YAMAHA	41:39.173	23 voltas
2	29	ANDREA IANNONE	ITA	DUCATI	+5.563
3	46	VALENTINO ROSSI	ITA	YAMAHA	+6.661
4	26	DANI PEDROSA	ESP	HONDA	+9.978
5	38	BRADLEY SMITH	ING	TECH3 YAMAHA	+15.284
6	44	POL ESPARGARÓ	ESP	TECH3 YAMAHA	+15.665
7	25	MAVERICK VIÑALES	ESP	SUZUKI	+23.805
8	51	MICHELE PIRRO	ITA	DUCATI	+29.152
9	9	DANILO PETRUCCI	ITA	PRAMAC DUCATI	+32.008
10	68	YONNY HERNÁNDEZ	COL	PRAMAC DUCATI	+34.571
11	45	SCOTT REDDING	ING	MARC VDS HONDA	+38.553
12	76	LORIS BAZ	FRA	FORWARD YAMAHA	+42.158
13	8	HECTOR BARBERÁ	ESP	AVINTIA DUCATI	+44.801
14	19	ÁLVARO BAUTISTA	ESP	APRILIA GRESINI	+50.435
15	50	EUGENE LAVERTY	IRN	ASPAR HONDA	+53.060
16	63	MIKE DI MEGLIO	FRA	AVINTIA DUCATI	+1:15.265
17	17	KAREL ABRAHAM	TCH	AB HONDA	+1:15.381
18	33	MARCO MELANDRI	ITA	APRILIA GRESINI	+1:41.340
	35	CAL CRUTCHLOW	ING	LCR HONDA	NC
	93	MARC MÁRQUEZ	ESP	HONDA	NC
	4	ANDREA DOVIZIOSO	ITA	DUCATI	NC
	6	STEFAN BRADL	ALE	FORWARD YAMAHA	NC
	69	NICKY HAYDEN	EUA	ASPAR HONDA	NC
	41	ALEIX ESPARGARÓ	ESP	SUZUKI	NC
	43	JACK MILLER	AUS	LCR HONDA	NC
	15	ALEX DE ANGELIS	RSM	IODA ART	NC
POLE		ANDREA IANNONE	ITA	DUCATI	1:46.489	177.3 km/h
VOLTA MAIS RÁPIDA		MARC MÁRQUEZ	ESP	HONDA	1:47.654	175.3 km/h
RECORDE		MARC MÁRQUEZ	ESP	HONDA	1:47.639	175.4 km/h
MELHOR VOLTA		ANDREA IANNONE	ITA	DUCATI	1:46.489	177.3 km/h
		Condições do tempo		PISTA SECA		ar: 25ºC | pista: 48ºC

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