González crava escolha de pneus, bate Ogura e vence na Moto2 no Japão. Moreira é 8º

A Moto2 precisou conviver com as mudanças climáticas em Motegi. Depois da chuva aparecer poucos instantes após a primeira largada e forçar a bandeira vermelha, a classe intermediária do Mundial de Motovelocidade relargou com pilotos alternando estratégias e pneus. No fim, Manuel González apostou nos compostos de pista seca, superou Ai Ogura e levou uma improvável vitória no Japão neste domingo (6).

González venceu com 2s535 de vantagem para Ogura. O japonês, correndo em casa, ficou na segunda colocação e garantiu não só a manutenção da liderança do campeonato, mas a chance de faturar o título já no GP da Austrália, próxima parada da temporada. O pódio ainda colocou com Filip Salac na terceira posição.

Jeremy Alcoba foi o quarto colocado, seguido por Zonta Van den Goorbergh e Xavier Artigas, completando os seis pilotos que apostaram nos pneus de pista seca na traiçoeira pista japonesa.

Celestino Vietti foi o sétimo colocado. Após duas provas ausente por causa de uma apendicite, Diogo Moreira voltou a acelerar e ficou na oitava colocação, à frente de Alonso López e Izán Guevara, que fecharam o top-10.

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A largada do GP do Japão de MotoGP, em Motegi, está marcada para as 2h (de Brasília) deste domingo. O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa do evento, assim como das outras classes do Mundial de Motovelocidade durante todo o ano.

Saiba como foi o GP do Japão de Moto2:

Em um domingo de céu bastante nublado, a Moto2 encontrou um dia frio em Motegi. Antes da largada, a temperatura estava na casa dos 22°C, com o asfalto chegando a 27°C. A umidade relativa do ar era de 86%, com o vento soprando a 9 km/h.

Dono da pole, Jake Dixon largou bem em Motegi, com Ai Ogura saltando para segundo. Ainda nos primeiros metros, Zonta van den Goorbergh caiu para 11º após um contato. Diogo Moreira, por sua vez, superou uma largada ruim e encontrou espaço para saltar para quarto logo de cara, ganhando uma posição, se instalando em terceiro.

Tão logo a corrida começou, todavia, a chuva deu as caras, o que motivou uma baderna nas posições e a interrupção da disputa em bandeira vermelha. Como nem três voltas tinham sido completadas, a direção da prova anunciou de imediato que a prova seria reiniciada, preservando as posições originais de largada. A distância, porém, mudou, caindo para 12 voltas.

Depois de alguns minutos de paralisação para que os pneus de chuva fossem calçados ou para que as condições ficassem mais estáveos, o grid foi aberto no procedimento rápido, o que impedia novas trocas de pneus. As condições tinham se deteriorado apenas em alguns pontos da pista, com o aumento da chuva e a piora na visibilidade.

Logo depois da volta de alinhamento, Albert Arenas se dirigiu ao pit-lane para a troca de pneus, já que tinha optado por calçados para chuva, mas teria de largar de lá. Ai Ogura, por outro lado, foi visto no grid usando slicks.

Na relargada, Dixon saiu bem mais uma vez, mantendo a ponta diante de Canet. Izán Guevara veio para terceiro, com Moreira assumindo o quarto posto.

Ainda nos primeiros metros, Alonso López passou Moreira pelo quarto posto, deixando o brasileiro para se defender de Celestino Vietti. O ataque do italiano veio em seguida, com Tony Arbolino aproveitando para avançar também.

A dupla, aliás, seguiu no ataque e também avançou para cima de Canet, que desceu para sexto. Dixon seguia firme na ponta, mas seguido de perto por Guevara. Ogura vinha só em 14º.

Na abertura da segunda volta, Moreira passou Canet para assumir o sexto, passando a tentar cortar o atraso para Arbolino. O italiano, porém, passou Vietti, deixando o conterrâneo para resistir ao #10. Na frente, López se instalou em segundo, já afastado de Dixon.

Moreira conseguiu passar Arbolino pouco depois, mas levou o troco. O piloto da Italtrans, porém, seguiu pressionando e passou de novo. À frente, Vietti passou Guevara para ser terceiro.

De slicks, Ogura vinha mais rápido do que todo mundo e logo passou não só Arbolino, mas também Moreira e Guevara, se instalando em quinto.

Vietti foi a vítima seguinte de Ogura, que não tardou em passar López para se colocar em segundo. O ataque para cima de Dixon veio na freada da curva 1, com o líder do campeonato assumindo o comando.

Com nove voltas para o fim, Moreira saltou para quinto, mas logo voltou ao sexto posto já que Manuel González, também de pneus macios, passou dois de uma vez. O piloto da Gresini, aliás, engoliu Vietti, López e Dixon em sequência, tomando o segundo posto. Ogura, porém, já tinha mais de 4s de vantagem na ponta.

Jeremy Alcoba, que também tinha pneus slicks, avançou rapidamente no pelotão, se instalado em terceiro sem demora. FIlip Salac, que vinha em um bom fim de semana, também começou a avançar, saltando para quarto. Van den Goorbergh vivia a mesma situação e se colocou em quinto.

Ainda com sete voltas pela frente, González vinha em um ritmo forte, cortando bem a diferença de Ogura, que já tinha baixado de 2s. O espanhol era bastante mais rápido do que o japonês.

Atrás, Moreira tinha subido para oitavo, mas perdeu a posição em seguida, com Xavier Artigas, também de pneus lisos, passando e abrindo vantagem logo de cara.

Em ritmo muito forte, González continuou encostando em Ogura e, com cinco voltas ainda pela frente, reduziu a vantagem do japonês para só 0s3. Salac vinha em terceiro, mas mais de 8s atrás.

No giro seguinte, González passou a procurar uma brecha para passar, mas Ogura ia defendendo a liderança. A resistência, contudo, foi breve. Manu passou e assumiu a ponta, logo de defendendo da tentativa de reação de Ai.

Sem demora, González se afastou mais de 0s5, deixando Ogura em segundo. Salar era o terceiro, mas pressionado por Alcoba. Moreira vinha em nono, pressionando Vietti.

Vietti conseguiu segurar Moreira, mas os dois passaram López, com o brasileiro se instalando na oitava colocação.

González abriu a derradeira volta com mais de 1s de vantagem para Ogura, caminhando com calma para garantir o primeiro triunfo da carreira na Moto2.

Moto2 2024, GP do Japão, Motegi, Resultado final:

1	M GONZÁLEZ	Gresini Kalex	22:52.521	12 voltas
2	A OGURA	MSI Kalex	+2.535
3	F SALAC	Marc VDS Kalex	+9.103
4	J ALCOBA	Yamaha VR46 Kalex	+9.240
5	Z VD GOORBERGH	RW-Idrofoglia Kalex	+14.758
6	X ARTIGAS	Forward Factory Team	+35.812
7	C VIETTI	Red Bull KTM Ajo Kalex	+53.847
8	D MOREIRA	Italtrans Kalex	+54.359
9	A LÓPEZ	SpeedUp Boscoscuro	+56.883
10	I GUEVARA	CFMOTO Aspar Kalex	+58.933
11	T ARBOLINO	Marc VDS Kalex	+59.290
12	F ALDEGUER	SpeedUp Boscoscuro	+59.692
13	J DIXON	CFMOTO Aspar Kalex	+59.952
14	S GARCÍA	MSI Kalex	+1:03.215
15	D BINDER	Husqvarna Intact GP	+1:03.495
16	A CANET	Fantic Kalex	+1:09.180
17	D ÖNCÜ	Red Bull KTM Ajo Kalex	+1:09.363
18	B BALTUS	RW-Idrofoglia Kalex	+1:09.446
19	M RAMÍREZ	American Racing Kalex	+1:10.153
20	S AGIUS	Husqvarna Intact GP	+1:10.296
21	A SASAKI	Yamaha VR46 Kalex	+1:19.507
22	A ARENAS	Gresini Kalex	+1:25.458
23	A ESCRIG	Forward Factory Team	+1:26.203
24	J MASIÀ	Preicanos Racing Team	+1:28.788
25	X CARDELUS	Fantic Kalex	+1:45.709
26	D FOGGIA	Italtrans Kalex	+1:48.403
27	J ROBERTS	American Racing Kalex	+1 volta
28	M AJI	Honda Team Asia Kalex	Abandonou

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