Marc Márquez vence duelo com Bezzecchi e conquista GP da Tchéquia. Martín volta em 7º

Marc Márquez teve mais uma atuação dominante na MotoGP 2025. Desta vez em Brno — retornando ao calendário do Mundial de Motovelocidade depois de cinco anos —, o piloto da Ducati superou o pole-position Francesco Bagnaia e venceu o duelo contra Marco Bezzecchi para garantir mais um triunfo e partir para as férias de verão na Europa com larga vantagem na liderança do Mundial de Pilotos.

Retornando de lesão depois de três meses, o campeão mundial Jorge Martín mostrou ritmo desde a sexta-feira ao conseguir avançar para o Q2 da classificação. Largando em 12º, o piloto da Aprilia acompanhou o pelotão da frente e cruzou a linha de chegada em sétimo.

Bezzecchi, Pedro Acosta, Bagnaia, Raúl Fernández, Fabio Quartararo, Martín, Brad Binder, Pol Espargaró e Jack Miller fecharam o grupo dos dez primeiros colocados na 12ª etapa da temporada 2025 da MotoGP.

A MotoGP agora parte para as férias de verão na Europa a volta a acelerar entre os dias 15 e 17 de agosto com o GP da Áustria, direto de Spielberg, 13ª etapa da temporada 2025. O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa do evento, assim como das outras classes do Mundial de Motovelocidade durante todo o ano.

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Como foi o GP da Tchéquia da MotoGP em Brno:

O domingo, ao contrário do clima chuvoso da sexta-feira e do tempo nublado do sábado, começou ensolarado e com pista seca no circuito tcheco, que recebeu 219 mil pessoas ao longo do fim de semana. Os termômetros marcavam 25ºC no ar e 38ºC no asfalto e umidade relativa de 52%. A velocidade dos ventos eram de 6 km/h.

Todos os pilotos do grid optaram pelo pneu conjunto de pneus médio da Michelin na dianteira e traseira para as 21 voltas da etapa tcheca em Brno. A exceção foi Johann Zarco, da LCR Honda, que iniciou a prova com pneu macio na traseira.

O grid contou com os retornos de Jorge Martín na Aprilia e Enea Bastianini na Tech3, mas ainda com a ausência do lesionado Somkiat Chantra na LCR Honda e também de Takaaki Nakagami — que substituiu o tailandês —, mas também se envolveu em um acidente na corrida sprint de Brno e sofreu uma lesão em um dos joelhos. Além do japonês, Franco Morbidelli, da VR46 — com dores após a queda na corrida sprint do GP da Alemanha — e Maverick Viñales na Tech3, não participaram do fim de semana. Morbidelli não foi substituído pela VR46. Já Viñales deu lugar a Pol Espargaró.

Na largada, Bagnaia largou bem e segurou a primeira posição na curva 1, mas foi atacado por Marc Márquez nos primeiros giros. O #93 segurou o ritmo e foi superado por Bezzecchi, que fez um ótimo início de prova também assumiu o primeiro lugar na segunda volta ao superar o #63.

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Marc Márquez encaixou o ritmo e pulou para segundo, iniciando a perseguição ao #72 da Aprilia em Brno. Bagnaia, Acosta e Quartararo fechavam o top-5, quando Álex Márquez perdeu o controle da Ducati no último setor da pista, atingiu Joan Mir e abandonou a prova junto do piloto da Honda, provocando a primeira bandeira amarela.

Acosta colocou pressão, deixou Bagnaia para trás e subiu para terceiro. No pelotão intermediário, Enea Bastianini surgia forte com a Tech3 para assumir a quinta posição, enquanto Martín também buscava ritmo com a Aprilia e saltava bem de 12º para oitavo nas cinco primeiras voltas.

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Bezzecchi passou a trabalhar bem na administração da liderança, mas a todo momento Marc Márquez perseguia o italiano, colocando pressão em cada curva e escolhendo no momento certo para atacá-lo em Brno.

Enquanto isso, Bastianini superava Bagnaia e fazia uma corrida muito boa até o sexto giro. O piloto da moto #23 seguia para iniciar uma pressão a Acosta, quando passou reto na curva 3 e foi parar na caixa de brita com violência, mas deixou o local andando e não precisou de atendimento médico.

A ponta da prova ficou nas mãos do piloto da Aprilia até a volta 8. Foi no oitavo giro que o #93 foi para o ataque e superou Bezzecchi sem dificuldades para tomar a ponta com a Ducati. A partir daí, Marc forçou o ritmo para abrir vantagem para o pelotão, como tradicionalmente tem feito em 2025.

Antes mesmo da primeira metade da corrida, a diferença do octacampeão mundial já era de 0s9 para o segundo colocado, pavimentando o caminho para mais um triunfo na temporada.

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Martín seguia com ritmo muito bom em seu retorno à MotoGP e alcançou a sétima posição, atrás apenas de Marc Márquez, Bezzecchi, Acosta, Bagnaia, Fernández e Quartararo. Bagnaia tentou se aproximar de Acosta para buscar o pódio, mas o piloto da KTM comprovou o bom fim de semana e, assim como na corrida sprint, cruzou a linha de chegada dentro do top-3 em Brno.

Nas cinco voltas finais, Marc abriu 2s5 do piloto da Aprilia e garantiu a quinta vitória seguida na MotoGP, tornando-se o primeiro piloto a vencer cinco provas em sequência com a Ducati na classe rainha do Mundial de Motovelocidade.

MotoGP 2025, GP da Tchéquia, Brno, Resultado Final:

POS	Piloto	Equipe	Diff
1	M MÁRQUEZ	Ducati	21 voltas
2	M BEZZECCHI	Aprilia	+ 1.753
3	P ACOSTA	KTM	+ 3.366
4	F BAGNAIA	Ducati	+ 3.879
5	R FERNÁNDEZ	Trackhouse Aprilia	+ 10.045
6	F QUARTARARO	Yamaha	+ 11.039
7	J MARTÍN	Aprilia	+ 15.820
8	B BINDER	KTM	+ 17.371
9	P ESPARGARÓ	Tech3 KTM	+ 18.163
10	J MILLER	Pramac Yamaha	+ 18.669
11	F ALDEGUER	Gresini Ducati	+ 18.769	+3s
12	L MARINI	Honda	+ 20.778
13	J ZARCO	LCR Honda	+ 20.961
14	A OGURA	Trackhouse Aprilia	+ 21.904
15	A RINS	Yamaha	+ 22.563
16	F DI GIANNANTONIO	VR46 Ducati	+ 24.729
17	M OLIVEIRA	Pramac Yamaha	+ 27.640
18	A FERNÁNDEZ	Pramac Yamaha	+ 28.310
19	E BASTIANINI	Tech3 KTM	Abandonou
20	J MIR	Honda	Abandonou
21	A MÁRQUEZ	Gresini Ducati	Abandonou

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