Bezzecchi brinca com estratégia para lidar com duelo com Martín: “Vou construir muro”
Marco Bezzecchi brincou sobre emular a infame tática usada por Valentino Rossi em 2008, quando o italiano dividiu os boxes da Yamaha em dois para evitar transferir informações para o lado de Jorge Lorenzo
Marco Bezzecchi já sabe como lidar com a rivalidade interna da Aprilia. Líder da MotoGP, o italiano brincou que vai construir um muro dentro dos boxes para evitar transferir informações para Jorge Martín, o vice-líder do Mundial de Pilotos, emulando a infame tática de Valentino Rossi em 2008.
Bezzecchi começou o ano em alta e venceu os três primeiros GPs de 2026. Assim, o italiano abre a fase europeia da temporada na liderança do Mundial de Pilotos, com 81 pontos, só quatro a mais do que Jorge Martín, o vice-líder.
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Campeão de 2024, Martín deixou para trás um 2025 marcado por lesões e vem tirando proveito da boa evolução da RS-GP para voltar à velha forma. Até aqui, o #89 conseguiu uma vitória na sprint dos Estados Unidos e pódios nos GPs de Goiânia e Austin.
Na esteira da passagem pelo Circuito das Américas, aliás, Martín disse que iria copiar mais o que Bezzecchi faz para alcançar o nível máximo da RS-GP. O #72, então, traçou uma estratégia de contra ataque.

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“Agora eu vou construir um muro na garagem”, brincou Bezzecchi em entrevista ao jornal italiano La Gazzetta dello Sport. “Não, estou brincando, claro. Por um lado, estou satisfeito, pois significa que fizemos um trabalho decente. Mas, como ele também é muito bom, talvez eu também o copie”, encerrou.
A ideia é uma referência à tática empregada por Valentino Rossi em 2008, quando um muro dividiu os boxes da Yamaha sob a justificativa de evitar transferência de informações já que o italiano e Jorge Lorenzo usavam fornecedores de pneus diferentes. A divisão, contudo, permaneceu no ano seguinte, quando a Bridgestone era fornecedora única.
A MotoGP volta a acelerar entre os dias 24 e 26 de abril, para o GP da Espanha, direto de Jerez, para a 4ª etapa da temporada 2026. O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa do evento, assim como das demais classes do Mundial de Motovelocidade.
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