Márquez destaca trabalho com eletrônica da RC213V e resume: “Estou satisfeito porque nós continuamos melhorando”

Terceiro colocado no segundo dia de testes da MotoGP em Sepang, Marc Márquez destacou o trabalho feito com a eletrônica da RC213V e se disse satisfeito com a evolução da moto

A cobertura completa da pré-temporada 2015 da MotoGP no GRANDE PRÊMIO

Marc Márquez fechou o segundo dia de testes da MotoGP em Sepang com o terceiro melhor tempo. Nesta quinta-feira (5), o espanhol completou 67 giros na pista malaia, o melhor deles em 2min00s146, e ficou a 0s183 de Jorge Lorenzo, o líder das atividades.
 
Depois de um primeiro dia em que testou três das quatro motos que tinha disponível na garagem, Marc focou em seu protótipo favorito, trabalhando especialmente com eletrônica da RC213V.
Marc Márquez se mostrou satisfeito com a evolução da RC213V (Foto: Repsol)

“Hoje eu foquei em uma única moto — a que eu gostei mais ontem — e completei muitas voltas”, começou Marc. “De manhã, nós testamos acertos para a geometria da moto e alguns acertos diferentes para a suspensão. De tarde nós trabalhamos bastante com a eletrônica, que é um processo lento e que exige mais tempo e mais voltas”, explicou. 

 
“Nós coletamos muitas informações, mas amanhã nós vamos continuar fazendo mais testes, depois de analisar os dados no computador”, contou. “Estou satisfeito, porque nós continuamos melhorando e sendo rápidos, mesmo quando a pista estava mais quente”, encerrou. 

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ANÁLISE
Uma Ferrari melhor, mas até que ponto competitiva? Dá para confiar nos tempos da Sauber? Por que a Williams andou pouco? E a McLaren-Honda vai conseguir chegar à primeira corrida com um carro melhor do que este? Enviado especial a Jerez de la Frontera, Renan do Couto faz um balanço da primeira semana de testes da F1 nesta pré-temporada 2015.
 

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AGORA VAI
Com a versão 2015 da YZR-M1, Jorge Lorenzo voltou a mostrar um ritmo forte nesse segundo dia da primeira bateria de testes da pré-temporada da MotoGP e foi o único a completar os 5.543 km da pista de Sepang em menos de 2min. Ainda sem a nova versão da Desmosedici, Andrea Dovizioso aparece em segundo, com o campeão vigente Marc Márquez fechando a lista dos três melhores.
 

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LADO A LADO: ÁFRICA X AMÉRICA DO SUL
Maior prova off-road do mundo, o Rali Dakar nasceu na África, mas se mudou para América do Sul ainda na primeira década dos anos 2000 fugindo dos conflitos que assolam a região. Com a mudança, a prova perdeu em distância e duração, mas viu um aumento no número de participantes e encontrou um novo lugar para chamar de lar.
 

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