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Marc Márquez colocou a Honda na frente na terceira sessão de treinos livres em Brno. Neste sábado (5), o espanhol usou a 17ª de suas 18 voltas no circuito Masaryk para bater Dani Pedrosa e assegurar a posição de honra.
Assim como aconteceu com a Moto3, o treino da classe rainha nesta manhã foi marcado por muitas quedas. Ao contrario da divisão menor, entretanto, parte dos tombos foram causados por óleo derramado da moto de Álvaro Bautista, que levou Márquez e Cal Crutchlow ao chão. A sessão teve de ser interrompida em bandeira vermelha para reparos no air-fence.
Ileso após o tombo, Márquez esperou até o minuto final para conseguir superar Dani, que também escapou sem danos de uma queda.
Marc Márquez foi o mais rápido nesta manhã em Brno (Foto: Honda)
Depois de uma sexta-feira mais discreta, a Yamaha mostrou reação neste sábado e viu Valentino Rossi liderar os esforços da marca. O #46 anotou o terceiro tempo, 0s015 à frente de Maverick Viñales, o quarto.
Ainda sem a nova carenagem da Ducati, Andrea Dovizioso ficou com o quinto tempo, seguido por Crutchlow. Aleix Espargaró colocou a Aprilia na sétima colocação, à frente de Johann Zarco, que também caiu nesta manhã.
Jorge Lorenzo segue usando a carenagem exótica de Bolonha e ficou em nono, com Loris Baz completando o top-10.
Saiba como foi o terceiro treino da MotoGP em Brno:
Após a chuva de sexta-feira, o sol apareceu para elevar a temperatura em Brno. Na hora do terceiro treino da MotoGP, os termômetros marcavam 25°C, com o asfalto chegando a 33°C. A velocidade do vento era de 10 km/h.
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Como sempre acontece no TL3, os pilotos iam em busca de tempos combinados para garantir vaga direto no Q2. Quando o termômetro foi disparado para marcar os 45 minutos de sessão, Dovizioso, Folger, Petrucci, Zarco, Barberá, Redding, Pedrosa, Crutchlow, Aleix Espargaró e Loris Baz integravam o top-10 combinado.
Depois de se mostrar satisfeito com o teste da sexta-feira, Lorenzo tinha suas duas motos preparadas com a nova carenagem exótica da Ducati. Danilo Petrucci também tinha a peça, enquanto Dovizioso seguia com a peça original.
Além da casa de Bolonha, a Honda também usava em Brno sua carenagem aerodinâmica, enquanto Yamaha e Suzuki seguiam com a versão padrão.
Assim como aconteceu com a Moto3, os primeiros minutos em Brno foram de muitas quedas. Álvaro Bautista, Marc Márquez e Cal Crutchlow foram ao chão, com a moto do britânico terminando de ponta cabeça na curva dez. As três quedas, aliás, foram no mesmo ponto.
A sessão, então, foi interrompida em bandeira vermelha para que os comissários pudessem avaliar as condições do traçado e também reparar o air-fence, que tinha sido danificado.
Pelas imagens, foi possível ver que a moto de Bautista derrubou algum fluido na pista. O acidente do espanhol foi o ponto de partida dos outros dois que vieram na sequência.
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Rodando atrás de Bautista no momento, Rossi teve o capacete atingido por óleo vindo da Ducati. Nos boxes, o italiano aproveitou para colocar um pouco de colírio no olho.
Depois de uma longa paralisação, a sessão foi retomada para os cerca de 38 minutos restantes.
O primeiro a conseguir mudar sua posição no resultado combinado foi Aleix, que saltou para segundo, 0s174 atrás de Dovizioso. Na sequência, Pedrosa baixou sua marca para 1min55s541 e assumiu a ponta no resultado combinado, abrindo 0s791 de margem para o #4 da Ducati.
Pouco depois de assumir o comando da sessão, Pedrosa caiu na curva oito enquanto vinha baixando suas parciais. Pouco depois, Johann Zarco também foi ao chão. No caso do francês, na curva três.
Depois de um tempo, Pedrosa conseguiu voltar para a pista com a própria moto e seguiu em direção aos boxes da Honda.
Enquanto isso, Viñales melhorou sua marca e assumiu o sexto posto no resultado combinado, 1s074 atrás do líder. O #25 se mostrou bastante insatisfeito com a performance da YZR-M1 na sexta-feira.
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Viñales fez uma nova tentativa e avançou para o quarto posto, reduzindo para 0s817 se atraso em relação ao ponteiro.
Com cerca de 28 minutos para o fim da sessão, os boxes ganharam em movimentação. Até então, o top-10 combinado dos treinos era formado por Pedrosa, Márquez, Dovizioso, Viñales, Aleix, Crutchlow, Folger, Zarco, Petrucci e Lorenzo. Rossi tinha o 15º tempo.
De volta à pista, Zarco melhorou sua marca, mas apenas para avançar para o sétimo posto, 1s133 atrás do líder. O francês insistiu um pouco e saltou para o quinto lugar.
No giro seguinte, o italiano, que calçava a M1 com um par de pneus macios, subiu para 11º, à frente de Barberá e apena 0s045 de Lorenzo, o décimo.
Os boxes, então, voltaram a ficar movimentados, com os pilotos se preparando para o ataque final à tabela de tempos. O top-10 era formado por Pedrosa, Márquez, Dovizioso, Viñales, Zarco, Aleix, Crutchlow, Folger, Barberá e Petrucci.
De volta à pista, Aleix cravou 1min56s049 e saltou para o segundo posto, 0s508 mais lento que Pedrosa, que seguia na ponta. Em seguida, Lorenzo foi 0s080 melhor que o piloto da Aprilia e se instalou atrás do #26.
Com cerca de seis minutos para o fim, Redding sofreu uma queda na curva cinco de Brno. O britânico não se feriu, mas provavelmente não tinha mais tempo para tentar um ataque final a folha de tempos. O #45 tinha o 14º tempo.
Viñales, por outro lado, saltou para a terceira posição, 0s430 atrás de Pedrosa. Mais atrás, Pol Espargaró avançou para o décimo posto.
Baz também apertou o passo e passou a ocupar o quinto posto no resultado combinado, mas caiu uma posição com Rossi saltando para segundo, 0s217 atrás de Dani. Crutchlow assumiu a terceira colocação.
Márquez, então, anotou 1min55s692 e formou uma dobradinha da Honda no topo da tabela, 0s151 mais lento que o ponteiro. Rossi era terceiro, com Viñales em quarto, seguido por Crutchlow, Lorenzo e Aleix.
Com 1min55s777, Dovizioso assumiu a quinta colocação, 0s236 mais lento que Pedrosa.
No minuto final da sessão, Márquez baixou para 1min55s370 e tomou a liderança de Pedrosa por uma diferença de 0s171.
#GALERIA(7138)
MotoGP, GP da Tchéquia, Brno, terceiro treino livre:
|
1 |
93 |
MARC MÁRQUEZ |
ESP |
HONDA |
1:55.370 |
|
|
2 |
26 |
DANI PEDROSA |
ESP |
HONDA |
1:55.541 |
+0.171 |
|
3 |
46 |
VALENTINO ROSSI |
ITA |
YAMAHA |
1:55.758 |
+0.388 |
|
4 |
25 |
MAVERICK VIÑALES |
ESP |
YAMAHA |
1:55.773 |
+0.403 |
|
5 |
4 |
ANDREA DOVIZIOSO |
ITA |
DUCATI |
1:55.777 |
+0.407 |
|
6 |
35 |
CAL CRUTCHLOW |
ING |
LCR HONDA |
1:55.819 |
+0.449 |
|
7 |
41 |
ALEIX ESPARGARÓ |
ESP |
APRILIA |
1:55.871 |
+0.501 |
|
8 |
5 |
JOHANN ZARCO |
FRA |
TECH3 YAMAHA |
1:55.895 |
+0.525 |
|
9 |
99 |
JORGE LORENZO |
ESP |
DUCATI |
1:55.969 |
+0.599 |
|
10 |
76 |
LORIS BAZ |
ESP |
AVINTIA DUCATI |
1:56.177 |
+0.807 |
|
11 |
94 |
JONAS FOLGER |
ALE |
TECH3 YAMAHA |
1:56.268 |
+0.898 |
|
12 |
29 |
ANDREA IANNONE |
ITA |
SUZUKI |
1:56.280 |
+0.910 |
|
13 |
8 |
HECTOR BARBERÁ |
ESP |
AVINTIA DUCATI |
1:56.320 |
+0.950 |
|
14 |
44 |
POL ESPARGARÓ |
ESP |
KTM |
1:56.350 |
+0.980 |
|
15 |
19 |
ÁLVARO BAUTISTA |
ESP |
ASPAR DUCATI |
1:56.667 |
+1.297 |
|
16 |
9 |
DANILO PETRUCCI |
ITA |
DUCATI |
1:56.686 |
+1.316 |
|
17 |
42 |
ÁLEX RINS |
ESP |
SUZUKI |
1:56.766 |
+1.396 |
|
18 |
43 |
JACK MILLER |
AUS |
MARC VDS HONDA |
1:56.835 |
+1.465 |
|
19 |
45 |
SCOTT REDDING |
ING |
PRAMAC DUCATI |
1:57.001 |
+1.631 |
|
20 |
17 |
KAREL ABRAHAM |
RTC |
ASPAR DUCATI |
1:57.156 |
+1.786 |
|
21 |
53 |
TITO RABAT |
ESP |
MARC VDS HONDA |
1:57.307 |
+1.937 |
|
22 |
38 |
BRADLEY SMITH |
ING |
KTM |
1:57.398 |
+2.028 |
|
23 |
22 |
SAM LOWES |
ING |
APRILIA |
1:57.406 |
+2.036 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
RECORDE |
DANI PEDROSA |
ESP |
HONDA |
1:56.027 |
167.6 km/h |
|
MELHOR VOLTA |
MARC MÁRQUEZ |
ESP |
HONDA |
1:54.596 |
169.7 km/h |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Condições do tempo |
|
PISTA SECA |
|
ar: 25°C | pista: 36ºC |
BUEMI PERDEU PARA SI MESMO. E DI GRASSI FEZ POR MERECER TÍTULO DA F-E
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