Michelin põe asfaltos variados como “ponto chave” em Austin: “Vários níveis de aderência”

Chefe da Michelin, Piero Taramasso explicou que os diferentes tipos de asfalto colocados no circuito de Austin criam uma dificuldade extra, já que faz com que os pilotos tenham de gerir os calçados tanto na sprint quanto no GP

Chefe da Michelin, Piero Taramasso apontou que os diferentes tipos de asfalto depositados no Circuito das Américas são ponto chave para a etapa deste fim de semana da MotoGP. Na visão do dirigente, a variação resulta em diferentes níveis de abrasividade e aderência, o que faz com que os pilotos tenham de gerir o consumo da borracha na sprint e no GP.

Para este fim de semana, a Michelin volta à estratégia adotada em 2026, com apenas duas opções de calçados para a dianteira e a traseira. Nos Estados Unidos, os pilotos terão pneus macios e médios, com os dianteiros em configuração simétrica e os traseiros assimétricos.

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“Chegamos à Austin com um forte conhecimento do circuito e das soluções que validamos no ano passado com uma performance muito boa. Como parte da nova estratégia de 2026, nós ampliamos nossa alocação ao manter os pneus macio e médio para a dianteira e a traseira, removendo a especificação dura da dianteira que estava disponível em 2025”, disse Taramasso. “O pneu dianteiro segue sendo simétrico, e eles são fortemente estressados neste circuito, provavelmente mais do que em qualquer outra praça do calendário. Na traseira, mantivemos o desenho assimétrico da banda de rodagem com um reforço do lado direito”, explicou.

“O ponto chave em Austin é a diversidade de superfícies. O circuito tem vários tipos de asfalto, com vários níveis de aderência e abrasividade. As áreas tratadas para aumentar a aderência aceleram significativamente o desgaste dos pneus”, apontou. “No fim, a temperatura da pista, normalmente em torno dos 50°C, representa uma restrição adicional. Neste contesto, a gestão dos pneus será essencial ao longo do fim de semana, tanto na sprint quanto no GP. Estamos confiantes na nossa alocação e acreditamos que ela vai permitir que nossos parceiros expressem totalmente o potencial deles”, encerrou.

Circuito das Américas vai receber a MotoGP neste fim de semana (Foto: Divulgação/MotoGP)

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Em caso de chuva, os pilotos poderão escolher entre pneus macios e médios, com os dianteiros simétricos e os traseiros reforçados do lado direito.

MotoGP volta a acelerar entre os dias 27 e 29 de março, com o GP das Américas, em Austin, para a 3ª etapa da temporada 2026. O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa do evento, assim como das demais classes do Mundial de Motovelocidade.

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