Miller vê troca de guarda na MotoGP com jovens em busca de derrotar Márquez

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Jack Miller acredita que a MotoGP vive uma época de troca de guarda. Na visão do australiano, as fábricas estão agora recrutando jovens pilotos para tentar encerrar o domínio de Marc Márquez.

 

O #43 foi anunciado na quarta-feira (27) como titular da Ducati a partir da temporada 2021. A Yamaha, por sua vez, vai substituir Valentino Rossi por Fabio Quartararo, enquanto a Suzuki conta com Álex Rins e Joan Mir.

“O mercado de pilotos na MotoGP está dando uma sacudida em curto prazo, por causa da maneira como Marc tem estado no topo na maior parte do tempo”, ponderou Miller. “Ele é só alguns anos mais velho do que eu, mas, no começo, foram os mais velhos, como Valentino, Jorge [Lorenzo] e Dani [Pedrosa] que eram os principais oponentes. Mas as coisas mudaram”, seguiu. 

 

“A Yamaha tem o Maverick [Viñales], que tem a minha idade, a Suzuki tem Álex e Joan, e eu estava torcendo para que a Ducati visse em mim o jovem deles que está por aí há algum tempo, mas que ainda é jovem o bastante para entrar nessa conversa”, contou. “Marc é o ponto de referência, então a meta principal para todas as outras fábricas é se aproximar dele. Para mim, a grande mudança foi a Yamaha contratar Fabio para o próximo ano para substituir Rossi ― foi uma decisão inevitável, uma que tinha de ser tomada. Mas, que eles o fizessem, foi uma coisa diferente, pois é o Rossi… Estou impressionado que a Ducati me veja como um cara na faixa etária para tentar lutar entre nós e, tomara, que com Marc nos próximos anos”, acrescentou.

 

Ainda, o australiano contou que realiza um sonho se tornando piloto de fábrica, ainda que já corra na MotoGP contratado direto pela Ducati mesmo que defendendo as cores da Pramac.

 

“Eu sempre sonhei me tornar um piloto de fábrica. É justo dizer que não pensei que isso aconteceria comigo sentado em casa, em Townsville, sem correr a seis meses, mas 2020 é um ano estranho”, comentou. “Está feito e ter os planos de 2021 definidos tão cedo é empolgante e, de muitas formas, um sonho que se torna realidade. Quando cheguei à MotoGP, em 2015, isso foi o que eu sempre busquei, então ver acontecer é um pouco surreal. Mas é realidade e é bom demais”, sublinhou.

 

“Isso é, basicamente, algo pelo qual trabalhei por toda a minha vida ― assinar por um time de fábrica e ser um piloto completamente de fábrica é algo que você coloca na mente como uma meta de longo prazo quando tudo começa. Estar aqui é muito empolgante e um pouco surreal, mas mostra que todo o trabalho duro e os sacrifícios que todos fizeram para me ajudar valeram a pena”, encerrou.