Pedrosa fala em dificuldades na temporada 2016 da MotoGP e reconhece: “Nunca tinha me custado tanto andar na frente”

Dani Pedrosa reconheceu que nunca tinha tido tantas dificuldades para rodar entre os ponteiros da MotoGP. Espanhol avaliou que o lado positivo é que ele é hoje mais capaz de adaptar seu estilo de pilotagem

Grande Prêmio
Redação GP 05/07/2016    13:40    3min    MotoGP
Dani Pedrosa está longe de sua melhor forma. Em dificuldades com a moto da Honda e também com os pneus Michelin, o espanhol exibe uma sequência de performances apagadas e tem como melhor resultado no ano os terceiros lugares da Argentina e da Catalunha.
 
Apesar da má fase, Dani tem o quarto posto no Mundial, 59 pontos atrás de Marc Márquez, o líder da disputa, e apenas 17 atrás de Valentino Rossi, o terceiro colocado.
Dani Pedrosa reconheceu que está em dificuldades em 2016 (Foto: Repsol)

window._ttf = window._ttf || [];
_ttf.push({
pid : 53280
,lang : “pt”
,slot : ‘.mhv-noticia .mhv-texto > div’
,format : “inread”
,minSlot : 1
,components : { mute: {delay :3}, skip: {delay :3} }
});

(function (d) {
var js, s = d.getElementsByTagName(‘script’)[0];
js = d.createElement(‘script’);
js.async = true;
js.src = ‘//cdn.teads.tv/media/format.js’;
s.parentNode.insertBefore(js, s);
})(window.document);

Chegando perto da metade da temporada, Dani reconheceu que nunca teve tanta dificuldade para rodar entre os ponteiros na MotoGP.
 

Relacionadas

google_ad_client = “ca-pub-6830925722933424”;
google_ad_slot = “5708856992”;
google_ad_width = 336;
google_ad_height = 280;

“Sofro muito para sair das curvas, porque a moto não se comporta como eu quero e isso influi em um dos meus pontos mais fortes, que é, precisamente, a saída das curvas”, disse Pedrosa. “Nunca tinha me custado tanto rodar na frente”, reconheceu.
 
Ainda assim, Pedrosa destacou que o lado positivo é que isso acontece em um momento em que ele é um piloto mais hábil, capaz de se adaptar às dificuldades.
 
“O lado bom é que esses problemas acontecem em um momento em que eu sou muito mais polivalente como piloto”, observou. “Antes, custava muito para eu me adaptar, não podia pilotar se a moto não estivesse perfeita”, reconheceu.
PADDOCK GP #34 ENTREVISTA CHRISTIAN FITTIPALDI E FALA SOBRE LE MANS E F1

.embed-container { position: relative; padding-bottom: 56.25%; height: 0; overflow: hidden; max-width: 100%; } .embed-container iframe, .embed-container object, .embed-container embed { position: absolute; top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; }

google_ad_client = “ca-pub-6830925722933424”;
google_ad_slot = “8352893793”;
google_ad_width = 300;
google_ad_height = 250;
fechar

function crt(t){for(var e=document.getElementById(“crt_ftr”).children,n=0;n<e.length;n++)if(child=e[n],e[n].id.substr(0,t.length)==t)return e[n];for(var c=0,n=1;nc&&(c=e[n].offsetWidth);return c>80?c:void 0}function rs(t){t++,450>t&&setTimeout(function(){var e=crt(“cto_ifr”);if(e){var n=e.width?e.width:e;n=n.toString().indexOf(“px”)<0?n+="px":n,cc.style.display="",s2.width=n,window.frameElement&&(s1.height=c2.offsetHeight+5+"px"),t=500,s1.width="100%"}rs(t)},200)}var c1=window.frameElement?window.frameElement:document.getElementById("crt_ftr"),c2=document.getElementById("crt_ftr"),s1=c1.style;s1.position="fixed",s1.bottom="-4px",s1.left="0px",window.frameElement&&(s1.height="0"),c2.style.textAlign="center",s1.zIndex="60000";var cc=document.getElementById("crt_cls"),s2=cc.parentNode.style;cc.onclick=function(){s1.display="none"};var t=0;rs(0);

var zoneid = (parent.window.top.innerWidth < 970) ? 302357 : 302359;
document.MAX_ct0 = '';
var m3_u = (location.protocol == 'https:' ? 'https://cas.criteo.com/delivery/ajs.php?' : 'http://cas.criteo.com/delivery/ajs.php?');
var m3_r = Math.floor(Math.random() * 99999999999);
document.write("”);

Chamada Chefão GP Chamada Chefão GP 🏁 O GRANDE PRÊMIO agora está no Comunidades WhatsApp. Clique aqui para participar e receber as notícias da MotoGP direto no seu celular! Acesse as versões em espanhol e português-PT do GRANDE PRÊMIO, além dos parceiros Nosso Palestra e Teleguiado.

📩 NEWSLETTER GP

Assine e receba notícias exclusivas e bastidores das pistas diretamente no seu e-mail!

Mais lidas