2016 marcou a estreia de Redding com equipamento Ducati após dois anos com motos Honda na MotoGP. Nas primeiras seis corridas, no entanto, Scott registrou três abandonos, dois deles por falhas mecânicas, incluindo uma falha de motor quando brigava pelo pódio na Argentina, e um problema de pneus em Jerez de la Frontera.
Scott Redding lembrou que confiabilidade afetou temporada (Foto: Pramac)
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“No geral, estou e não estou feliz com a temporada”, resumiu Redding. “As pessoas esquecem o início da temporada, quanta merda aconteceu e as corridas que não terminei”, comentou.
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“O problema com isso é que você não acumula informações da corrida. O problema que tive [em Valência] podia ter sido solucionado cinco corridas antes”, disse. “Mas como eu estava fazendo cinco ou seis voltas, aí algo acontecia, não tinha essa experiência ou informações”, justificou.
Apesar de largado na primeira fila pela primeira vez e subido ao pódio em Assen e depois recebido a bandeirada na quarta colocação em Sachsenring, Scott escolheu o GP da Alemanha como ponto alto da temporada, uma prova em que largou e completou em oitavo.
“Red Bull Ring foi uma boa corrida”, avaliou. “Eu estava enrolado com os pneus, mas eu consegui superar e me senti bem. Nas corridas de condições mistas, você não aprende nada da distância total da corrida, porque você está lidando com o molhado e o seco”, seguiu.
“A Áustria foi a primeira vez que eu disse: ‘Caras, essa foi uma boa corrida. Nós aprendemos algo com ela’”, lembrou. “Esta foi uma longa temporada. Saio com a cabeça erguida,
tenho outra temporada na MotoGP ano que vem, uma moto melhor do que a deste ano. No fim, está tudo bem”, concluiu.
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